Обемът на руско-индонезийски търговия с три години ще се увеличи с 4-5 пъти, ако всичко вече е започнала руските инвестиционни проекти в страната са изпълнени. Сега, обаче, те извади криза. Подробности за "RG", каза търговски представител на Руската федерация в Индонезия Сергей Wolverine.
Сергей, търговията на Русия с Индонезия през изминалата година е в размер на около два милиарда долара. Какво можете да очаквате в бъдеще?
Сергей Wolverine: Това наистина донесе нашия оборот в рамките на три години, за да 8-10 милиарда долара годишно, както и да се увеличи делът на машини и оборудване в руския износ на 15-20 процента. Един железопътен в Източен Калимантан (провинция в Индонезия - Ед ...) Ние можем да предоставят машини и оборудване за $ 300 млн. Като цяло, в момента се намират в различни етапи има около 10 големи проекта с общ потенциал инвестиция от наша страна повече от $ 5.0 милиарда. Така например, изграждането на завода за производство на ferronickel на остров Сулавеси фирма "Vi Холдинг". Според него в момента е покупката на земя, в същото време, за да реши дали да освободи вносно оборудване от вносни мита.
Свличане цените на въглищата ще се отрази на дизайна на железния път и морска въглища терминал в Източен Калимантан?
КАМАЗ обяви намерението си да създаде завод за сглобяване в Индонезия. В какво състояние е този проект?
Сергей Wolverine: Важно е да се възможно най-бързо да приключи работата по сертифициране на "КАМАЗ" в Индонезия. В КАМАЗ има добра възможност да се създаде събрание в индустриалния парк, който предвижда създаването на проекта "Руски железници" в Източен Калимантан. Потенциалният пазар за товарни автомобили е вече там - това е въглищни компании, индонезийският партньор, ние ще ви помогнем да изберете, но КАМАЗ трябва да инвестират, за да организира събрание. За съжаление, кризата забавя темпа на изпълнение на проекта.
Защо няма обратен прилив на инвестиции от Индонезия?
Сергей Wolverine: Индонезия на настоящия етап на икономическо развитие е нетен вносител на инвестициите. Индонезийците инвестират предимно в съседните страни от АСЕАН и развиващите се страни в Африка и Близкия изток. За Русия те са само заглеждат. Но, например, "Роснефт" е в преговори с индонезийската национална петролна и газова компания Пертамина да участват в развитието на руските петролни полета.
По принцип те гледам на Русия като? Приоритети са такива?
Сергей Wolverine: Те гледат на Русия с големи надежди. В този смисъл е много важно, ако ние сме в състояние да изпълни успешно проекта за изграждане на жп линията, ако се докаже, че ние все още сме надежден партньор. Индонезийците мога да си спомня сътрудничеството време има 1950-1960-те години, когато Съветският съюз се построен в Индонезия много обекти.
От Индонезия се е съгласил да предостави 12 Sukhoi Superjet 100. Този самолет е много говорихме за онова време, но в крайна сметка е бил доставен само три дъски, и това беше. Защо?
Въпросът как да достави нови самолета, не си струва?
Индонезия се възползва от въвеждането на руското ембарго върху доставките на храни, включително риба от ЕС?
Текст: Игор Зубков
Свързани статии