Първата парна превоз. Той е изобретил първия пара превоз французина Никола Кунио през 1769
Първата железница. Движение с влак е бил открит за първи път в Англия през 1825 г. Влакът, който върви между Стоктън и Дарлинг, тя се състои от 33-вагони.
Първият метрото. През 1863 г. в Лондон, той откри първата железопътна линия, построена под улиците на града. Според "подземен" локомотивът се състезава във всички посоки, освобождавайки облаци пара.
До 19-ти век не е имало разделение в часовите зони, всичко се измерва времето на слънце. Необходимост от часовите зони не са, тъй като не е имало високоскоростен транспорт. Обединението е довело до развитието на железниците в Англия, заради разликите в момент във всеки град е много трудно да се направи нормален график. Това беше железопътните компании са постигнали, че в цялата страна има един часови пояс до GMT. И след това постепенно часови зони система започва да се разпространява по целия свят.
Първата жертва на железопътната линия. Когато тълпата посрещна откриването на нова линия, свързваща Манчестър и Ливърпул през 1830 г., Уилям Harkinson, депутат, падна върху релсите и е бил убит от влак.
След като на жп пътя в щата Охайо (САЩ) е влакът се сблъскал с парахода. Фактът, че на езерото идва от бреговете на щата Охайо, и железопътната линия е под метър вода. Въпреки това, водачът реши да проведе влака за наводнен път, но се сблъскал с парахода.
Най-популярната в света на локомотива е локомотивът на руски (съветски) Series Е. Този локомотив е построен 1912-1956. три десетки растения в шест страни. Според различни оценки, са били построени най-малко 10 800 локомотиви от тази серия.
"Труман" - прякорът на финландските съветски локомотиви американска продукция серия E, някои от които, по политически причини, падна на железниците във Финландия.
Първият електрически влака. Когато през 1879 г. показа, че първата електрическа мини влака Вернер фон Сименс, 30 пътници са били много доволни от пътуването.
През 1903 г. скоростта на световен рекорд - 210 km / h. собственост на Siemens електрически влак-Хел.
По въпроса за най-мощният в света локомотив на гигантската Съветския съюз е прекарал повече от половин милион долара.
Първият куршум влака. Японски влак "Булит" откри ерата на влакове-стрела в 60-те години. ХХ век. Започна редовното движение на влаковете, скоростта им достига 200 km / h.
През 1973 г. в рамките на железопътната в Япония за първи път са използвани на влака, за да наклоните, докато включвате автомобили, което позволява завиването на по-високи скорости. Оригиналната технология е несъвършен и причинени на пътниците болест на движението, тъй като не е била широко разпространена. Съвременните системи на базата на цифрова обработка на сигнала Ви дава възможност за активно управление на наклона на всяка кола, да решите този проблем, а сега тези влакове се използват в половин дузина страни, от Австралия до Норвегия.
най-дългото пътешествие в света на влак - от Москва до Пхенян (над 10 309 км). Този запис в е в списъка "Книгата на рекордите Гинес".
Най-голямата в света за изграждането на участък от жп линия, предприети в рамките на един проект - повече от 7500 km от Челябинск до Владивосток.
Цинхай-Тибет железопътна в Китай е най-високата в света, катерене на най-високата точка в разгара на повече от 5 км. За този път препарати, със специални вагони, в което снабдяването с кислород. В допълнение, всеки пътник може да се постави на индивидуален кислородна маска.
Грозде, отгледано по времето на египетските фараони, т.е. няколко стотици или хиляди години преди новата ера. От грозде.
Подобно на много растения, цвекло се появили по нашите географски ширини, поради търговци, които доведоха до Вавилон и след това в Древен Рим.
До началото на ХVIII век, Шотландия е независима държава. Присъединяването към Англия настъпили 1-ви май 1707. След това тя се формира.
Точна информация за произхода на добермана не са на разположение, като създател на породата доберман FL не води отчетност. Предполага се, че породата е била.
Това е наистина никога не може да смятате, че двигателят може да работи в парахода. Но в живота всичко може да се случи, дори и такива. И аз искам да се повозим на планински път в Китай. Чувствайте усещанията от едно пътуване.
Ами това е, което аз съм стар, ако все още се намира на времето, прекарано на влакове. Но миризмата на "локомотив" незабравимо романтично. Или това е просто носталгия? Между другото, ние имаме паметник в Харков локомотив ...
Ако детето ви е фен на влаковете, е вероятно, че при една добра отстъпка трябва да си купите тази книга. Тя разказва за историята на влакове и железопътни линии. Текстът не е много интересно. различен илюстрация. Като цяло, нашата оценка - задоволителна.
Свързани статии