Модерен такси. към днешна дата, което се използва в класическата си форма, много превъплъщения, и всеки един от тях, по свой собствен начин, уникален и добре за тези, които са зад волана на кола, и пътниците, които гласуват рубла и да направят една или друга част от скелета, наречени "редовен клиент".
В един брой на нашето списание, което вече са направили доста широк поглед върху формата на този вид бизнес. но забравих да спомена друг важен, светъл и атрактивен външен вид - таксиметров междуградски.
Уникалността на таксито на дълги разстояния се крие във факта, че този вид услуги в общия пазар, е само 3-5% от общия размер на поръчките, но тези заявки са с формата на "вкусни" предложения за водача и пътника, и това е, което обжалване - нека да се справят.
Нека да започнем с това, нека да си спомним, че има класически ", вакуумна тръба", такси и неговите основни принципи. Оцени този вид услуга е такса за минута начин, както и така наречената "минимална работна заплата", който се опитва да се измъкне от най-различни области студия поръчки - Yandeks.Taksi. Gett. Хубер и други подобни. Но не се опитвайте тези агрегатори "otbrykivatsya" на такава форма и зареждане - това все още съществува и ще съществува за колко тази схема и система за зареждане, най-удобен при изчисляването на пътниците и оптимизира разходите за пътуване из града.
Intercity такси поема под по-дълги пътувания, с пълно натоварване на превозното средство и на принципа на "ол инклузив". Т.е. В този формат, стойността на всяко пътуване, при поискване (всички пътувания излизат извън Москва Околовръстен път) е фиксирана и не може да се променя по време на изпълнение на поръчката.
Например, пътникът е длъжен да получи от Москва до Талдом. Ако ние считаме, нормално, гр такси, в тази класическа форма, пътуването се извършва в размер на "минималната цена на пътуване" + цена на минута за фактуриране, и ако една кола с пътник излезе навън Москва, тя се добавя към вече "тиктака" на тезгяха, цената на един път километър , "И кой от тази тарифна предимство?" - разбира се шофьора на такси и такси компанията. "А какво да кажем на пътниците?" - това е разумно да се молим на въпроса. Един пътник в схемата, буквално плаща за всичко! Корк, чакай, лесен за товарене / разтоварване, допълнителни услуги, като например "за детска седалка", "животни на борда" и така нататък. Н.
И в превоза на пътници по междуградските формат? Всичко е до известна степен по-прости и по-сложни едновременно. В разходите за пътуване, засегната от разстоянието и класа, предоставена от колата - "Седан", "Universal", "Миниван", "Минибус". Всеки един от тези класове се заплаща по нея, за собствена сметка. Цената включва очакваното пробег (общо), допълнителни услуги (Ол инклузив - за допълнителни услуги на пътника не плаща, например, ако на пътника се нуждаят от подкрепа, "за детска седалка", той е свободен точно така, както в случая на служебни кучета транспорт или котка .. задължителен намордник и да носят). Има и без допълнителни такси върху размера на багажа и всичко, което се изкачва в кабината и багажника на колата - всичко върви заедно с пътниците без допълнително плащане, което е несъмнено абсолютно предимство за пътника.
Обикновено тези компании, има и друг "трик" е много приятни за фирмата-клиент - пътешествие в поредица от "двупосочен" с тежък отстъпка. Вземете всичко същия пример - едно пътуване от Москва до Талдом и обратно. Разходите за тези пътувания, пътникът заплаща пълния размер на разходите при пътуване "там" от Москва + определено количество свободно чакане (от един час до 2-в зависимост от компанията), но по-нататък, когато се връщат в Москва, клиентите на компанията не трябва да плащат пълния размер на разходите се върне - той получава автоматично отстъпка в размер на 50% върху стойността на прехвърлянето от Москва до района.
[Su_note note_color = »# fcf79f» text_color = »# 070706" радиус = »20"]
- Фиксираната цена на пътуването
- "All Inclusive" - без допълнителни такси за допълнителни услуги
- Предлага просторен автомобил
- Безплатна изчакване на екскурзия "напред-назад"
- 50% отстъпка от завръщането в Москва една ден
Струва ни се, всички тези предимства, конвертиране на екскурзия за пътник в уникална оферта, която може да даде класически, градски таксита, както и как да бъде професионалист? След дълго пътуване не е пътуване до града?
Това е най-важното нещо за пътника, въпросът е цялата "сол". Благодарение на нашето законодателство, допускане до професията на таксиметров шофьор, започва на възраст от 21 години и наличието на шофьорска книжка с най-малко 3-Yoh години, а в действителност, някой от кандидатите може да се пробвате като таксиметров шофьор, но градът на знания, познания на предмета на професионалната дейности, възможността да не карам кола, и то е да го управляват, да дойде през годините и, следователно, един обикновен, градски ред, за вас като пътник може да дойде като "зелена" новак и професионален, и предоставяне на услуги, се обръща към п assazhira, истинска лотария. И като се има предвид, че лъвският пай от всички нареждания на градските таксита и техните изпълнители са "на навигатора", и във времето, качеството на обслужване, професионализъм на седеше зад волана, може на практика да забравя.
Колко пъти сте вие, като пътник, забелязах, че изпълнената поръчка трае безкрайно много време и се наблюдава отчетливо усещане за таксиметров шофьор е изкуствено забавяне на изпълнението на работата си по този начин увеличава стойността си?
Отговорът може да служи (особено за тези, които рядко използват такси) чести прегледи в интернет за тези факти, както и това, което се случва под формата на такси, на дълги разстояния едни и същи? - Не!
Тук е необходимо да се върнем малко по-горе и да прочетете за фиксираната цена за пътуването. Т.е. пътуване на дълги разстояния не зависи от времето на изпълнение на поръчката и на водача става по-изгодно да си вършат работата в минимално количество от време, като по този начин увеличаване на собствените си, собствената си печалба, разделена на времето за пътуване.
Тайно се каже има mezhdugorodke повече и едно неписано правило - таксиметров шофьор опит за управление на МПС. В този формат, усещането при шофиране, за свидетелство за управление, като правило, не е по-малко от 10 години или да бъде официално потвърдено от опита на работната книга, най-малко 5 години в официален такси.
Това са няколко малки, но много важни фактори, позволява на пътниците, за да получите по-добро обслужване и професионален шофьор, по негова заповед, за разлика от обичайните, град такси.
Така, че от всички показатели, с пътешествията и пътува до страната, извън града, в друг град или до летището, за предпочитане е и по-удобно, както по качество на услугите и за употребявани автомобили в класа, да я използват дълги разстояния такси.
Е, къде сме без най-известните, френският представител на формата на съвместни посещения, сервиз дрън дрън автомобил. Нека да погледнем тази услуга по-отблизо.
Ако имате нужда да получите от един град до другия, колкото е възможно евтино и без "проблемите" на собствената си безопасност, е вероятно, че очите ви и мнението ви ще бъдат в полза на това пътуване формат. Трябва само да изберете ресурса "бла бла Кар-а", можете да видите, че машината събира пътниците от Москва до Иваново и да плати на шофьора на определен дял от съвместната мисия "за бензин." За безопасност там може да се забрави толкова скоро до нивото на обучение и часа на "полет" на конвенционален шофьор, в пъти по-малко от това на таксиметров шофьор, професионална и безопасност на движение е гарантирана само от voditelem- "бла бла Karschikom" - .. Това е наистина много пълен потвърждение на безотговорност по име, но надеждността на компоненти и възли производител на автомобили - .. т.е. за вашата лична безопасност по време на пътуването, можете да забравите всички!
[Su_note note_color = »# fcf79f» text_color = »# 070706" радиус = »20"]
Ако ние говорим за дълги разстояния такси, ние говорим за професионален такси. които никога няма да се превърне в жълто.
И това не е в нежеланието на цвета на слънцето, и че много от пътниците не е нужно да се покаже всички и разни, че те са пристигнали в таксито - е смес от дълги разстояния такси таксиметрови услуги по поръчка и лични, индивидуални пътувания с фиксирана стойност въз основа на персонално обслужване! А там, където има подобен статут или желанието да се "запази марката" - няма място за начинаещи тона до по от професионалните знания и умения в тази услуга, трябва да притежават известна, интелектуално развитие, така че ще бъде в състояние да поддържа разговор с пътници по време на дълго .. пътуват и най-важното, по време на поръчката, за да станете клиент на един приятел и колега, защото това беше тогава, доволен от пътника, ще се насладите на дълги разстояния такси често, че точно ще се увеличи не само доходите на компанията по-специално, но и нивото на доходите на всички, които работят в този сегмент.
Обобщавайки резултатите в това съобщение за пресата е създаден специално за пътниците таксиметровите бих искал да кажа само едно -
[Su_note note_color = »# fcf79f» text_color = »# 070706" радиус = »20"]
Intercity такси днес е висок клас и висококачествени обществени услуги е да се пътува до летището или друг град, за да пътуват от Москва към приятели, които живеят в региона и да пътуват до страната и .... Да, където и да отидете! В крайна сметка, по същество, единственото професионално обслужване, останал в новата реалност на такси, този сегмент се дължи на факта, че съществуват разработени през годините и практиката на неписани правила и закони, като новак тук разрешено с изключително нежелание и само след проверки професионализъм!
Както винаги, ние не претендираме истината на първа инстанция и редакторите на списание "Москва шофьор на такси" предлага на своите читатели възможността да погледнем в себе си този въпрос.
Благодарим Ви, че отделихте време статия!
[Su_note note_color = »# fcf79f» text_color = »# 070706" радиус = »20"]
Този материал е създаден специално за списание "Москва шофьор на такси" и се поставя в категорията на нашия сайт, "такси за пресата."
✆ 8925290 23 82
Свързани статии