В първата си статия, ние обсъдихме въпроса с факта, че по пътя към 4 платна, по-добре е да се използва едностранно монтаж на подкрепа, за да спестят време и пари на всички, който се ползва от него (или поне би трябвало да бъде печеливша). Но днес ние ще се справим с правилния избор на лампа (или по-скоро изберете кривата СМР на интензитета на светлината), за различни видове пътища в Пример 4 платна. Първо трябва да се разбере какво става дума - "Кривата на светлинен интензитет" ...
Ако изпишете на търсената дума "интензитет на крива" а, в резултат на търсенето ще бъде около текста: "Под център в Кумбу разбере графика на сила на светлината SP от надлъжни и напречни ъгли, получени му раздел фотометричен равнина на тялото или лицето. Symmetric съвместно предприятие, в зависимост от формата на център в Кумбу са разделени на седем типа ... "и бла бла бла. Това не звучи много ясно, нали?

Така че, в проста, ние просто трябва малко въображение. Ако се вгледате в изображението по-долу, можете да видите (в допълнение към червено и бледо червено затворени криви) кръгове и линии.

Сини и червени верига (в този случай) - това е да се намали светлината от лампата, съответно, заедно и от другата страна на лампата. Защо те са толкова "криви"? Тъй като светлината от лампата е разпределена в различни посоки, но на различна "количество", това е направено нарочно, и постига това, като "фокусиране" светлина на правилните места, това е като, когато имате лупа "събира светлина в" пакета ", както и там при различни обекти, да събира различни "Пълна

Асортименти греди "от лампата. За повече подробности относно вида на

в 3D изометрия на лампата

Между другото, ако светлината в двете равнини еднакво разпределя светлината, тогава картинката ще само един СМР верига.

Всичко, което сте прочели, а след това, е от значение само за ОП пътя и пътната Алпинисткият център в Кумбу.

Опитах се, доколкото е възможно е достъпно, за да обясни какво CSS, а сега нека видим как и защо и какво името на този или онзи вид крива:

(Тук shirokaya- светло, бледо bokovaya-). Първата дума показва типа на QRS в равнината перпендикулярна на ОД (или каквото и равнина, успоредна път). Втората дума е светилник надлъжна равнина (пресичане на улицата). KCC с такива "затворени криви" като blednokrasnaya (странични) се нарича асиметрична - това е, когато двете страни на лампата се заустват различен брой и различни форми на светлина.

Най-популярната CSS за пътища, благодарение на максимално "емисии" на светлината в очите на ОП, това ви позволява да настроите интензивността на светлината е достатъчна, за да подкрепи една голяма крачка в същото време, без компромис по отношение на яркостта еднаквост. Разбира се, с този подход, много светлина ще "rasseivatsya" преди падането на пътя, в отдалечени райони, но това е необходимо зло. В същото време, като "страна", тя също "хвърля" светлина пред себе си, а в действителност, излъчване на светлина напред е право пропорционална на ширината на пътя (за широки пътища, се нуждаят от едно голямо "освобождаване на света."

Всички едно и също, само тук светлината в равнината, перпендикулярна на пътя не е "хвърлен напред", но просто блести огледало от двете страни на ОП.

Това често се случва в осветителни тела, базирани на газоразрядни лампи, основните разлики е точно, което свети, където и насочени, тези лампи са много подходящи за тесни улички или въже осветителни системи, както и в обхвата на тунели и т.н. Те могат също да бъдат използвани като широка страна, просто чрез поставяне на лампата при големи ъгли в perependekulyarnoy равнина (което не е много добра и по отношение на отблясъци и пристъп нежеланите части).

Много подобна на широката страна, но полетът на светлината в страната не е толкова силна като "разпределя" под лампата.

Използва се като широка страна, в случаите, когато по-голяма нужда осветление / яркостта (например пътна клас "А", поддържа най-ниското стъпало). В допълнение, те могат да се използват на места, където не е от значение висока еднородност, като паркове и площади. Може би има и други приложения, но все още съм в моята практика ги използва само в паркове и в паркинги.

Съответно, подобен на основните идеи, но ... знаете ли какво) себе си).

В допълнение, ще се каже, че в съответствие с ГОСТ 17677 широк са от тип III, полу-широк и на стр

В този пример те са 4 вида - това са основните видове криви, използвани по пътищата, има хиляди подвида (в mnogoih производители Има много различни варианти на CIL).

1. Polotna- ширина от 14 метра
2. Яркостта на средния за пътна настилка - min1,2 CD \ м2
3. Общо еднаквост на яркост-мин 0,4
4. Яркостта еднаквост на движение ос min0,6
5. нарастване фактор yarkosti- max10%

б широк

Задръжте. по този начин се превръща в полу-широк. Вижда се, че напречната профил, има едно голямо "гуляй" на светлината напред, и интензивността на светлината е по-голяма, колкото по-далеч от центъра на лампа, се казва, че център в Кумбу е оптимизиран за осветяване на широки пътища, създавайки по този начин не е много широк светлина място, за да се осигури висока яркост (макар и за сметка на еднаквост) и ниско отблясъци.

широк

странично, с много силно изразени широки QRS (в напречно сечение), докато в надлъжна посока, светлината не се изхвърля, доколкото. като в извадката 1. Това KSS е оптимизиран за осветление на 2-3 платна, като същевременно се създава много добра еднаквост на осветление, въпреки че е създаден "светло петно ​​в близост до подкрепата (очевидно това е направено нарочно, за да се увеличи стойностите на яркостта). Център в Кумбу не "разкъсани", което означава, рязък контраст преходи (от тъмно към светлината) няма.

Желая ви винаги са били подходящи за вашия алеята CSS!