§ 12.3. Интегрирани бригади на докерите
Интегрирана бригада е основна форма на асоциацията докери, с които може да се прилагат ефективно многостранно възможности за работни пристанище широк профил.
Основното условие за ефективното функциониране на комплексна бригада е максимумът съвпадение нейната организационна структура спецификата на производството и методите на управление. В организационната структура на комплекса се характеризира с числена команда и квалификация състав. Интегрираната команда е първично производство отбор типа Моноструктурен, т.е.. Е. Без разделяне на структурни компоненти на (група единици), LED не освобождава от работа майстор обикновено се извършва в сигнализиращ функцията на работния процес.
Първоначално 60-те години в частично механизиран производствен процес на презареждане комплексни бригади са били създадени за производство на операции морски товарни една механизирана линия за претоварване товарни единици. При зареждане (разтоварване) по-голямата част от кораб комплекс механична технология толкова сложен производствен екип, предоставена на няколко произведения механизирани линии.
Средна заплата редица интегрирани бригади е 15 - 18 души. включително 1-2 пристанищни работници I и клас II квалификация, 4-5-III клас и 10-11-IV клас и без квалификация клас (обучавани).
Организация на интегрирани екипи в морските пристанища е дал тласък на по-нататъшното подобряване на колективните форми на организация и заплащане: пристанищата са създадени уголемени интегрираните бригади (чрез самоносещи); Получих голям договор екип за развитие, като най-прогресивна форма на организация на съдовете за обработка и други превозни средства.
Широкото развитие на бригада форми на организация на работата е довело до създаването на интегрирани екипи, работещи по поддръжката на машини за обработка на товари и интегрирането в по-големи интегрирани екипи, работещи единици от този профил.
В момента основната форма на стомана portahMinmorflota обобщена комплекс бригада, която включва 72% от докерите, където всеки втори докер-механик зает през увеличената интегриран екипа, работещ по икономически изчисления и договора.
Постижения в развитието на морските пристанища, подобряване на научно обосновани колективни форми на организация на работата работниците имат национално икономическо значение с оглед на мащаба, произведени в страната на процесите на трансфер и приложимостта на тези форми в различни области на производствените екипи.
операция Fleet преработка в оптимален режим на базата на възможните технологично, икономически осъществими концентрация механизирани линии при товарене и разтоварване на всеки съд, висока производителност механизирана линия, пълното увеличение на претоварване прякото изпълнение.
Най-смесване на различни номенклатура, сложността на прехвърлените стоки, съотношението на кораби, вагони, превозни средства и складовите операции, извършени месечните корабни места, определи необходимостта от ясна оперативна маневриране на технически и човешки ресурси, за да се осигури най-доброто използване на времето и да извършват производствените задачи.
Организационна форма, която е с помощта на интегрираните бригади, числен и квалификационен структура, която позволява производството на кораби и други товарни операции в определен операции зареждане отпред в същото време, само с няколко линии на механизирано могат ефикасно да извършват управление на човешките ресурси и дава техническите средства. Този интегриран екип се нарича уголемени интегрираните бригади (УКВ).
Интегрираният комплекс отбор не е просто комбинация от няколко интегрирани бригади. По-добре е да производствени въпроси могат да бъдат решени - маневриране ресурси по видове работи, тяхната концентрация да извършва повече трудоемка работа, премахването на затрудненията в процеса на презареждане, най-добро използване на индивидуалните качества на работници, подходящ редуване на работи по различна сложност и работа отнема много време, за по-нататъшно разширяване на обхвата на дейностите и, което е много важно, условията за цялостно развитие на личността, възпитанието чувство партньорство, взаимно, колективна отговорност за времето ennoe бизнеса, ръст на производството и социална дейност на работниците.
Това е отговорност на UCB включва:
предоставяне за обработка на ускорение кораби, автомобили и други превозни средства, чрез увеличаване на използването на транспортни машини, прилагането на съвременни технологии, най-ефикасният организацията на работа, но и ще намали загубите на работното време;
Свързани статии