Малко повече от братски клуб.
За тези, които не са взели най-горния опаковката, но наистина искате да контролирате музиката от волана)

Така че, ние ще се нуждаят от няколко инструменти и prichindal:

- клещи
- Една звезда с дупка петостенник
- Главата 22 с кабестан
- Отвертка с 2 - 4 и плосък десценденс

- Remokon пълен с група с контакти

- 2 винта, 2 болтове (като 5) за определяне remokona (избрани монтаж на remokonu на пазара)
- 2 металната яката зашити линии. Размер приблизително 22-36
- Бутилка бира и добро настроение

Колелото първоначално трябва да се свежда до нула. След това, изваждането на ключа от контакта за запалване и да се скрият дълбоко в джоба - с цел да се избегне късо съединение, което може да доведе до удар на въздушна възглавница (никой всъщност не знае как те са на тези машини работят - не работят в случай на произшествия, но бърникането в колело хипотетично FSE vazmozhno ...)

Poddevat плоска отвертка и премахване на колелото от двете страни на тапите в remokona (вляво) и свободни ръце (вдясно). Тези свещи ни отварят 2 отвора, които дават достъп до мнението и хитри закрепващи болтове на въздушната възглавница.

Хитър петостенник развийте въздушна възглавница монтажните болтове и внимателно издърпайте подложката на волана, обръща го наопаки. За възглавница е тънък колан с чип, който е член на много здраво възглавницата. За да премахнете чиповете, необходими за отваряне на ключалката, ключалката - след което чип е лесно да се свържете с помощта на отвертка и отстранен от възглавницата. (Това е много удобно да се демонтира волана, рамо до рамо с нова контактна група - когато всички парчета могат да бъдат видени в разгъната държавата - този начин се избягва изобретяването на велосипеда). въздушна възглавница точно изпълнена с конец към страната.

Най-неприятно и vremyapozhirayuschee действие - отстраняването от главината на колелото на кормилната колона. Моля, имайте предвид, че на волана и на високоговорителите главината са етикети (жълта боя) нула на кормилото - това ще сглобите отново да се избегне изкривяването на волана.

Гайка кормилната глава се отвива до 22. Воланът може да се отстрани бързо и лесно с помощта на специален гребец с малки лапи. Аз като не намери - и аз се възползва от по старомодния начин: пълни слотове WD-40, се върнаха да се изправи - и след това поискали помощ дори един човек, един от нас пое волана с двете си ръце, а другият през дистанционера и раната на дървото на колоната гайка slegontsa така чук удари вала на кормилната колона. Колелото се снима някъде с 3 попадения. (Но би било по-добре е стриптизьорка!

След отстраняване на колело, имаме изглед към стандартен контакт група.

Махнете капака на колона - 2 от лицето и винт 3 - дъното. След това развийте 4 винта укрепващи контактната група и да го премахнете.

Преглед на стари и нови контактни групи, свързани с кормилната колона:

А седалка веднага sadim нов контакт група с пакети по remokon. Изключването на старите щекери на контактната група (такива сложни неща ... и веднага заемат мястото свържете тапите на новата група. Подсилена група и сложи капака на кормилната колона към задната (7 винтове).

Производство remokona скоби закрепващи към кормилото. Най-труден задача.

Конзолата е изработена елементарни - на 5 минути от обичайните регулируеми метални скоби. При закупуването на яка трябва да бъде да го пробвам remokone - ширината на щипката да е плоска в ширината между изводите, обезпечаващи remokona:

Скоби скъса в 2 места. Първо - в близост до големи триъгълна дупка. Дупка се провежда на нишка или игла се реже иглени файлове - толкова дълго, тъй като няма да се побере малък болт монтажна скоба на кормилото. Ние затегнете скобата на волана и се опитват по remokon.

В избраното място, маркирайте мястото на 90-градусов завой клип - така че втората (не хукна) на предвидена в жлеба монтаж на remokone. Маркирайте, Gnehm (тук би било добре да има втори клещи), отново, опитайте се на волана с remokonom заедно.

В remokon поставете винт - и да го отведе в самостоятелно направени скоба, когато марката в дупката, в която винта е да се влезе. Премахване на скобата от волана и да се разшири дупката под винта - лесно да се влезе (в противен случай на сглобени колело може да бъде дълъг път с кола "сапун за coxa", но не се реши remokon Всичко трябва да се събира "лек полъх от отвертка" като едно рамо (първата монахиня направя дъното. ) да пристъпи към следващата операция е същата като регулира - .. произведен ръка не трябва да пречат на достъпа до скоба болт въздушна възглавница монтаж изработен 2, поставя remokon до кормилото и да се провери тяхната работа, като се опитва да завърже remokon само чуждестранна Двустранно. Ако Тони волана не работи. - огъват на двойно коляно, за да прилягат удобно да remokonu.

След като са направени скобите, рокля колело - се обръща внимание на белезите (!). Внимателно затегнете възглавница (не забравяйте да свържете проводниците към него).

И - затегнете 2 винта за remokon надничат скоби.

От дясната страна на капачката на волана рокля.

Етап 7.
Студено запалване на контактния ключ на първото кликване и кликнете върху бутона remokone PWR ... И след това - един куршум за провеждане на потребителя и четат раздела на "Как да използвате remokonom" ...
Това е играчката, която бързо да свикне с ... уют вас и вашата машина!

Добавен след 3 минути
Ами сега. Късно. Моля, носете темата - Вече обсъдихме)