Желанието да се създаде електрическа багажника се появи преди доста време, след като чичо ми, придобити на 11, в които тази функция е (много приятна за мен). Но на дизайна ключалката на задната врата на Ока не е много полезен в това отношение. Но, ето, този дизайн е роден въпреки това след дълго обмисляне.
Монтаж диск започва с приключването на самия замък. Не ми хареса това, което отвън може да се отваря с помощта на отвертка. Така че, първо премахнете заключването (две гайки 8) и железен капак.
След разбиване на самия замък. За тази цел, отвертка извадете метална пластина, която държи пролетта. Плаката се простира (вж. Фигура) нагоре.
След това, че е невъзможно да се отвори отвън, за да видя ножовка нож щифт, който притиска резето възможно най-близо до oarlock.
На следващо място, да се скрият заключване метал, и пробийте дупка в нея в предната част на мястото, където е бил щифт. Освен това, диаметърът на отвора на 2-3мм, след това се използва на водача да се разделят това 5-6mm отвор диаметър че да се получи заоблени ръбове (дръжка игла файлове, ако е необходимо).
На следващо място, дупката в езика преминава тънък въже (аз просто rasplel дебела тел) и закрепете краищата на плитка. Резба края на кабела през капака на заключване и сложи катинара на мястото си.
На следващо място, да вземе кола (аз съм бил като редовен Сатурн за 90rub.). Той заяви, както следва:
Първи задвижващ механизъм е свързан към метална плоча, която е включена, тогава тази плоча заедно с устройство е закрепена към задната чистачката два болта.
Освен това, устройството е монтирано така, че от своя край (в изтеглено положение) за заключване на капака е 1,5-2sm разстояние. След задвижването е поставена в отвора предварително нарязани по дължина 1,5-2sm щифт. краища кабелни са резбовани през дупка в закопчаване елемент и ключалката закрепени с винт. Другият отвор се вкарва в щифта, а също и закрепени с винт. И всичко това може да се регулира по дължина до замъка свободно заключена или отключена.
Задвижване на всички колела е инсталиран. Нека да се извлече полза. Син проводник от изпълнителния механизъм е свързан към корпуса.
Green тел свързва с дълга жица, която е изтеглена от предния панел, така че да не се вижда. Първо, чрез вътрешна кухина на задната врата, а след това чрез гумена тръба към задната рейка.
След това, вътрешни кухини, задно дясно крило под задната седалка, а след това под прага на плоча от страната на шофьора.
на предния панел, за да отключите обувка набор бутона (аз купих от магазина за специален 18rub.).
посочен по-долу окабеляване.
Естествено, използван за захранване на релето (най-често срещаните пет контактите, струва 20 рубли.). Той е удобен да се постави с останалата част от релето за блока предпазител.
Имам система за кола алармена система в структурата, която осигурява достъп до ключалката на багажника (APS-2300). Този изход се задържи натиснат за две секунди малкия бутон на ключодържател затваря корпуса 1 на стр.
Целият процес на инсталиране взех 4 часа и по принцип няма нищо сложно за него там.
Свързани статии