Всички собственици на автомобили, срока на експлоатация на превозни средства, надвишаващи три години, се изисква да бъдат инспектирани и проверени за сервизно обслужване, наличие на техническа повреда на превозното средство.
Въпреки това, не е тайна, че тази процедура създава много караница и неприятности. Това е особено вярно за собствениците на б / на леки автомобили и камиони, които pobyli при инцидент или имат голям пробег.
За превозни средства, представени на определени условия и стандарти, съответстващи на този на собственика на колата получава пречат на движението на територията на страната.
Причини за възникване на пукнатини
Заявявайки статистически факти, пукнатините в предното стъкло на събитието в колата 5 пъти по-голяма вероятност и разпространена, отколкото вредите за задните прозорци на коли. Това се дължи на механични натоварвания и потвърждение от външни влияния.
Повечето собственици на автомобили не отдават голямо значение на пукнатини и не смятат да ги поправи проблема с първото значение. Недоразумение може да доведе до собственик на нездрава последици за предоставяне на допълнителни неприятности.
Поради това, наличието на пукнатини в областта на работата на чистачите ви лишава от възможността за успешно технически преглед и получаване на диагностична карта. Що се отнася до пукнатините на задното стъкло, които пряко влияят върху броя на произшествията поради лоша видимост на водача по време на шофиране.
Напуканите стъкло - това е в нагряването на повърхността и рискът от падане във вътрешността на стъкло. стъкло състояние играе важна роля в живота на водача, но причините за пукнатините малко:
Камъни, най-честата причина, която причинява увреждане на стъклото - това скали, които летят от колелата по време на бързо шофиране или офроуд мобилност.
За да се разбере, че причината за дефекта върху стъклото се превърна в камък. След удара, той оставя в центъра (лице за контакт) малка вероятността за счупване.
Не по-малко често срещана причина за пукнатини в стъклото е наред геометрията на тялото. Следователно, наред налягането вътре в машината, генерирани в предната повърхност може да доведе до пукнатини. Burst стъкло може Елементарно затръшна вратата или на малка дупка или скок.
Температурната разлика. Пукнатини и дефекти на предното стъкло може да предизвика промени в температурата, което за кратко време, изложени на повърхността.
Например, една автомивка в студена вода, гореща или изключите печката и насочва топлия въздух на ледения прозорец.
Колко трудно производители стъкло не трябва да се напука от температурните промени. Ако това се случи, то вие сте собственик на дефектен продукт.
Силно се препоръчва да се мият повърхността на стъклото е топло, но не гореща вода, фурната трябва да включва паралелна работа на двигателя, за униформата и прогресивно отопление.
Особено опасни са пукнатините, които покриват видимостта на водача по време на шофиране. Те са, според тълкуването на КАТ, са опасни собственик автомобил и се намира на пътниците по време на шофиране, през деня и през нощта.
Други характеристики прозорец
Но предното стъкло напукана - това не е целия списък от проблеми, които са свързани с повърхността. Спол - това е точката на удара, мястото удари камък или други обекти, в които парче стъкло е отчупена.
Въпреки това, тя не е толкова лошо, като пукнатини, но често си присъствие на предното стъкло в ръст от 80% за тях.
Пукнатини ще растат в различни посоки, и се разпространяват като слънчевите лъчи. Конвертиране на чакъла, за да помогне за промяна на температурата на пукнатините. може да се получи С в присъствието на почистване чистачката зона или драйвер разцепен с проблеми стандарти за безопасност.
Друга особеност на предното стъкло, от които зависи успехът при получаване на инспекция карта е неговата тониране.
Той присъства в повечето превозни средства, както и осигурява удобен и практичен начин за предпазване от слънцето, улеснява комфортно пътуване.
Просто тонирани стъкла пречат на процента на произшествията по пътищата. Попитайте как? Те предпазват водача през деня и през нощта, светлината от ослепителната насрещното движение му осигурява по-добра видимост.
Тя казва, че в правилата
Ако говорим за влиянието на пукнатини и отчупвания на възможността за преминаването на ДА и положителен отговор, то е не всички чипове и дефекти трябва да се страхувате.
Необходимо е да се разбере във всеки случай е необходимо да се замени предното стъкло, а когато операторите на инспекция не обръщат внимание на контузията си.
С други думи, ако стъклото е напукано на волана или в лявата зона (от гледна точка на средата), превозните средства с проверката дефект със сигурност не се мине.
Не забравяйте да проверите трябва да отиде до станцията на гара обслужване и ремонт възложи опитни професионалисти. След тяхното изпълнение, пукнатини и отчупвания стават почти невидими.
Когато предната повърхност на колата не може да се поправи, трябва да купите нова чаша, че ще струва доста пари.
Ето защо, най-avtovladeltsev избягва технически прегледи или купува диагностични карти, без да предоставят на колата като доказателства, които да потвърдят неговата годност.
Как да се премине проверка с пукнатина на предното стъкло
За да се премине проверка с пукнатина на стъклото, има два начина, единият с което не е напълно законен:
- Първо и незаконен начин - е да се купи за диагностика диаграма за парите, не се показва колата. Много компании предлагат такива услуги. Въпреки това, съществува риск от незаконно получаване на документа, потвърждаващ, че тя не е включена в автоматизираната EAISTO база. Тя заплашва неуспех при получаването на застрахователна полица Гражданска отговорност, а оттам и глоба от служители Идо.
- С пукнатини и повреди, за да преминат проверка може да бъде лесно и просто. Въпреки това, те трябва да бъдат поставени в някои области, в предната част на седалката на пътника, или в ъглите.
С други думи, позицията на дефектите не трябва да пречи на водача и да повлияе върху безопасността на пътната транспортни средства.
В други случаи пукнатините не обръщат внимание:
- напукана предна повърхност, противоположна на пътника;
- Стъкло напукани или бичен там не са в областта на работа на чистачките
Що се отнася до задните прозорци или страна, нещо за състоянието им не казва нищо. Въпреки това, ако стъклото е напълно повреден, счупен и покрити ръчно, е вероятно да диагностична карта ще бъде отказан, е необходимо за отстраняване на недостатъци.
Въпреки това, наличието на завеси, които покриват задните прозорци или задната страна, а след това на проверката те не се отразяват абсолютно.
Какво става, ако не е тестван поради напукани или бичен стъкло
В случай на неуспешно преминаване инспекция и посоката на повторен преглед, не е необходимо да губят сърце и мисля, колко ще струва новата стъклото.
Ако Ви е отказан достъп на картата, на първо място, трябва да се прилага по отношение на бензиностанцията и да се опитаме да го поправим.
Сега има много технологии, които могат да се използват за трансформиране на предната повърхност, която е подобна на новата.
Ще спестите пари и да получите съвети и квалификационен работата от страна на експерти, които са 100% подготви вашето предно стъкло за повторно разглеждане.
Процесът не отнема много време, средно по 30-40 минути, което включва следните видове работи:
- Специалистите ще изясни пукнатини от прах и мръсотия;
- ще обработи всички лъчи, идващи от разцепването;
- запълване на вдлъбнатини и малки пукнатини специално вещество - полимер;
- ще запечата бичен;
- обработва ултравиолетова поведение на полимеризацията;
- Полски стъкло и почиства от материали от полимера.
След преминаването на тази процедура, си по-рано напукана чаша успешно преминат проверка, и ще получите право да управлява и увереност зад волана.
Особености прозорци, които не позволяват да преминат проверка на автомобили за ремонт и вредата:
- присъствието на огледало стъкло (забрани използването на огледални филми);
- затъмнените стъкла, който е направен в противоречие с ГОСТ. Способността на предното стъкло да премине светлина да бъде 75%.
Позволете определени видове снимки, всички видове лента поставили, модели и други аксесоари за изгледа на задни стъкла.
Всички превозни средства, за период по-дълъг от 3 години трябва да минат МОТ. Процедурата предявява изисквания към аксесоари, от което машината е.
Поради тази причина е забранено движението на превозни средства, при които предното стъкло е напукани от водача и зона за избърсване.
Това, според КАТ, в опасност от водача и пътниците, затваряне на видимостта му по време на пътуване.
В случай на наличие на дефекти в други места, например, една пукнатина на предното стъкло от страната на пътника, като в този случай проверката ще бъде успешен.
В резултат на това е необходимо за откриване на дефекти, които пречат на производството на диагностична карта, за да се определи щети точки или станции само за решаване на проблема.
