Инспекция на въздушни електропроводи в експлоатация

Инспекция на въздушни електропроводи в експлоатация

За да се открият рано недостатъчност, който представлява заплаха за нормалното функциониране на контактна мрежа, както и предотвратяване на развитието на смущения, въздушни линии редовно инспектира електротехници, инженери и технически персонал. Изпити са периодични и извънредни проверки от земята и така наречените конски проверки. Проверки се извършват на крак, както и използването на превозни средства, включително самолети и хеликоптери.

В какви обстоятелства и колко често трябва да извършват проверки?

Извънредни проверки на ВН или части от него се извършват във формирането на проводниците и кабелите на лед, докато "танцува тел", а лед и речни наводнения, пожари в района на пистата на въздушната линия, след силни бури, урагани и други природни бедствия, както и след изключване защита HV-реле и автоматично повторно включване неуспешен и след успешното рестартиране - ако е необходимо.

Проверките на въздушни линии, които произвеждат от земята, не се разкрие дефекти в горната част на въздушен електропровод, така че периодично ще извършва допълнителна, така наречените, конна проверки. Конна проверки за вземане на проби на проводници и кабели в скобите и ограничителите на ВЛ напрежение от 35 кВ и по-горе, управлявани от 20 или повече, или на техните сайтове и над линията години, преминавайки през зони на интензивно замърсяване, както и открити площи, трябва да се извършват не по-малко от 1 път в рамките на 5 години; останалата част от контактната мрежа (области) на 35 кВ и по-горе - не по-малко от 1 път на 10 години. На ВЛ 0,38-20 конски кВ проверки трябва да се извършват, ако е необходимо.

Фигура. Конна проверки HVL

Конна проверки през последните години започват да се използват безпилотни летателни машини.

Какво да търсите при проверките?

По време на периодична проверка на въздушната линия трябва да се проверява:

• условия огън песен: в буферната зона на въздушната линия не трябва да има чужди тела, сгради, купи сено, пилоти от дърво, дървета заплашват да пада под права линия или опасен подход към проводниците, за съхранение на запалими материали, пожари; никаква работа да се извършва от трети лица без писмен договор с потребителя, който е собственик на HV;

държавни бази, представки: не трябва да има пропадане или спирам около фондации, пукнатини и повреди в основите (конзоли), трябва да има достатъчно проникване;

държавни полюси не бива да бъдат техните наклонности или пристрастия в земята, видимо гниене дървени стълбове, ерозия и цепене на дърва парчета, нарушения на целостта ленти, заварки, болтове и занитени ставите на метални подпори, откъсване метални елементи, метална корозия, пукнатини и повреди на бетон стълбове, птичи гнезда и други чужди тела в тях. На опорите трябва да бъде плакати и знаци за безопасност, брой на полюсите, изработени в съответствие с изискванията на ЕСС;

състояние на проводниците и кабелите: не трябва да има паузи и преформатиране отделни проводници, се нахвърли върху проводници и кабели, нарушения на техните правила, неприемливи промени се стича, а разстоянието от жицата на земята и съоръжения, се компенсира от гасене на вибрации, осигурена от проекта на високо напрежение;

състояние на изолатори: трябва да има битка, изгаряния, фрактури, замърсяване, глазури увреждане, неправилни дюза ПИН изолатори на игли или куки повреди защитни рога недопустими отклонения окачване изолатор конци от оста; Необходимо е да съществуват гайки, ключалки или щифтове;

състояние на клапана: не трябва да има пукнатини в него, износване или деформация на отделните части;

държавни устройства за отвеждане на комутационна апаратура за високо напрежение кабелни глави и спускането на: трябва да не са нанесени щети или счупвания заземяване работи на опорите и земни контакти нарушения болтови мълния заземяване кабел на снижение или опора за тялото, фрактура на елементи от корозия заземяване устройство.

При извършване на извънредна проверка след изключване на въздушната линия или успешен внимание повторно включване HVL трябва да се обърне на изясняване на причините за отказ или появата на земята и на определянето на мястото и размера на щетите. Необходимо е внимателно да се разгледат на кръстовището на инвалидите на въздушни линии високо напрежение и други комуникационни линии, с цел да се открият следи от тях топи.

Инспекциите се извършват по принцип в светлината на деня, когато е по-лесно да се открият всякакви повреди или щети. През нощта, прекарват някои видове извънредни проверки, насочени към идентифициране на короната, опасността от припокриване изолация или дърва за огрев подкрепя с мокро време (лек дъждец, мъгла, мокър сняг) от въздушни зони, подложени на интензивно замърсяване, както и да следи за здравето на препятствия светлини инсталиран на преход подкрепя.

Недостатъци, открити по време на проверката на VL следва да се отбележат в документацията (или списанието списъка с дефект) и в зависимост от тяхното естество, както е указано от лицето, отговорно за електрообзавеждането на потребителя елиминира възможно най-скоро, или при извършване на техническо обслужване и ремонт.

Свързани статии

• Монтаж на кабелни електропроводи