Ръцете му са направили яма наблюдение в гаража, трябва да всички шофьори, независимо от колата на услуги в бензиностанцията. Човек, който се използва за всички поправи сам, че е много трудно да се направи, без такова устройство.
Характеристики на устройството в гаража
В ямата на гараж инспекция има няколко предимства:
- Това е необходимо за по-лесно обслужване на вашия автомобил.
- Някои шофьори са сами по себе си, без помощта на съветника, изпълнява доста сложни операции с малък размер станции в гаража си. Други се обръщат към специалисти, работещи в техническите центрове, но те не отричат ползата от една дупка гледане.
- по пътищата, има случаи, когато трябва да се завърнат у дома, за да се запознаят на дъното на машината. Големи дупки или камъни се срещат по пътищата всеки ден, и след всеки удар, не е много удобно за посещение на механика.
- В гаража си, където на спокойствие, без опашки и по всяко време можете да проверите дали има някакви сериозни щети върху превозни средства. Инспекция яма ви позволява да изследвате дъното на колата и да реши каква работа ще са необходими за ремонт.
С такава структура, можете свободно да изследват:
- Шаси.
- Дъното и неговата защита.
- Silencer.
- Кутия.
- Картер.
- Изпускателната тръба.
Неговата структура дава възможност за промяна на собственото ви масло, както и цената на такава процедура в работилницата е достатъчно голям. Предимствата на една дупка на гледане е възможността за всякакви проверки изброени авточасти, без помощта на специалисти, които не изисква никакви средства за свързване, и извършване на работа умения с ръцете си, ще бъде много полезно.
Голям размер на дупка в нея да се съхранява инструменти за ремонт и резервни части за автомобили, особено в онези области, където има на разположение малко пространство.
Недостатъците на такава полезна структура в гаража са:
- Опасност близост подземните води. С излишък от влага, с недобре изпълнена хидроизолация, дори и при липса на наводнения вода ще се натрупват по стените на устройството се дължи на промени в температурата през зимата.
Съвет: Трябва да знаете, че образуването на конденз в долната част на колата, в резултат на което нито една яма наблюдение. Това се дължи на големите температурни разлики, които се случват на различни нива на сградата.
Недостатъци в ямата ще бъдат само за нарушения по време на строителните процеси и липсата на счетоводни функции на сайта по време на инженерните работи по изследванията си.
Как да извършите дупка гледане
Изграждане на устройството ще бъде същото в изграждането на бъдещето на гаража и изграждането на това вече е в готов стаята.
на работа инструкция включва:
- Получаване и оформление на рова.
- Неговият финал.
- комуникации, притежаващи.
В този случай, всяка стъпка изисква добро изпълнение със знанието на няколко тънкости.
Те включват:
- За да знам на какво ниво на подпочвените води се появи на сайта, за да се развива. За обосновани съоръжения тя трябва да бъде най-малко 2,5 метра. Проверете сами да представят по-добре: пробити дупка в земята, доколкото е възможно, на мястото, където се планира изграждането.
Съвет: Ако размерът на дупка гледане в гаража на гараж достатъчно голям, устройството може да се направи с страничен вход. В този случай, неговите размери са Г-образна форма, както е показано на снимката, което ще намали дължината на изкопа и да го спускат по-удобно и лесно, когато проверка на превозното средство.
L-образен отвор в голям гараж
- Разделяне на ширината на устройството. В същото време той трябва да бъде лесна за работа тук, и не съществува опасност, когато превозното средство. Размерите на гаража пит ширина приема обикновено около 70 см, те могат да добавят до 10 cm.
- По-трудно да се избере от дължината на гаража инспекция яма. Тя не трябва да бъде по-малко от два метра. В противен случай, целият смисъл на устройството варира, но може да се увеличи, когато се използва правилно, е много полезно. Ако те са направени стационарна фаза, а дължината им трябва да се добави към минималната стойност.
Съвет: Протегни размера на дупката в гаража по дължината на цялата конструкция не е печеливша, а често и вредно. Тя трябва да бъде, че стаята е яма наблюдение, доколкото е възможно от машината на разположение на сайт, който ще се повиши защитата на долната част на кондензат.
- В конструкцията на изделието, върху ниша е по-малко груб, поради довършителни работи и върху другите слоеве от стените. Следователно, получените стойности, по време на изкопни работи трябва да се добавят на дебелината на стените и пода, и да се направи "нишата" в съответствие с тези размери.
- Дълбочината на шахтата е шофьор растеж на този размер и удобство за разлика от около 20 см до повърхността на гараж етаж. По-добре е да се направи малко по-дълбоко, така че можете да сложите паркет на пода, и устремиха се върху главата му на дъното на машината.
По време на изграждането на добре наблюдение на камиона, неговите размери се променят. В този случай, разстоянието между колелата на различни модели на големи машини са доста по-различно, размерите се вземат като основа на конкретна кола, а тя направи дупка 40 см има този показател. В по-малки размери няма да работи, за да стигнем до всички възли на камиона.
Ако трябва да има отвор за товарни автомобили на услуги и леки автомобили, ширината на пътеката се взема средната стойност.
Изборът на ширината на една дупка гледане в същото време за леки и товарни автомобили
етапи на строителството
Изграждане на дупка гледане се прави на няколко етапа:
- Разделянето на земята .За прави правилното маркиране на сайт, трябва незабавно да се избере материал за изграждане на стени. При избора на тухла, ширина зидария се приема около 12 см, ширина и дължина на ямата се добавя към 24 cm. Когато бетониране дебелината на стената се приема като 20 см, и се прибавя към общите параметри до 40 cm.
- Копае яма. Това се прави ръчно, устройството е доста малки размери. След извършване на стените и пода изкопни трябва внимателно да бъде приведено в съответствие, което ще улесни по-нататъшни действия.
- Положи хидроизолация (вж. Хидроизолации яма в гаража всички правила).
Съвет: За да се направи хидроизолацията трябва да бъде с високо качество, не можете да запишете върху него.
Много водоустойчив слой за използване полиетилен, но е добре да се използва по-трайни битуминозни материали или полимерни мембрани. Ако гаража се намира на доста суха почва, по-добре е да се вземе течната хидроизолация, тя се прилага с четка, а след това замръзва.
- Настаниха етаж. За изливане на бетон етаж се приема дебелина осем см, но качеството на сместа трябва да бъде ниска. Преди полагането чакъл етаж запечатване материал трябва да е за хидроизолация. В този случай, на камък слой се полага в рамките на няколко сантиметра от земята, а след това се задвижва от устройство, което се нарича "подправяне".
На пода се поставя като армировъчна стомана нетни желаните размери. Пълненето се извършва с много бързи темпове. За това е необходимо да се направи желаното количество на сместа да се излее в една порция и бетон може да се замразява равномерен слой
- Изложени стените .След етаж втвърдяване прекарват укрепващи стени. В този случай, се използва една и съща мрежа, но тя е изложена на слоеве. След изпълнение на първия слой на подсилване се полага кофраж, изливането на бетона. Работете удобно се провежда в три етапа, като всеки от тях се поставят и свалят кофражни дъски.
Съвет: Спред дъските кофраж трябва да бъдат с добро качество, след като работата по производството на пода, може да се направи един рафт за съхранение на инструменти в гаража.
Важни точки в ямата на устройство за проверка
Има редица препоръки, при изпълнение на работата по изграждането на една дупка гледане.
Те включват:
- Когато разкопките трябва да положи няколко ниши в стените му за дупки, които ще играят роля за импровизираните рафтовете инструмент.
- Добра идея - полагане няколко цилиндрична кухина, оформена в ъгъл надолу, тук можете да имате светлините.
- Преглед на дупка може да бъде изолирана. За тази цел, стиропор плаки, те просто се поставя на специално лепило разтвор. Това намалява количеството на кондензация на долната страна на автомобила и стените на гаража.
Съвет: Монтаж на осветление в ямата инспекция трябва да бъде проста и безопасна, както и да му източник на енергия се използва с напрежение от 36 волта. Мрежата, изградена с напрежение от 220 волта, ще бъде тук в собственик на животозастрашаваща кола. степен на защита светлини трябва да бъде UR5 X 17677-82E ГОСТ 14254-80 и ГОСТ.
- Ръбовете на ямата инспекция трябва да украсят малък размер метална или дървена област. Тези допълнителни ребра за строителството, които ще бъдат спирки и джанти за автомобили, които не позволяват тя да се провали, като безразсъдно шофиране.
- Изработен капак за покриване на дупката гледане сглобена от дъски, който защитава човек от невнимание, попадащи в него, и в долната част на машината - действието на влага, която кондензира дори при много внимателно боравене пода и стените на ямата.
Свързани статии