Момчета! Ситуацията е това! Е, не ме държи към линията за гориво! Всяка сутрин Booster помпа.
Тогава вариант 2. 1 Не дръжте възвратния клапан. 2- някъде в линия преминава през връзката на въздуха (в bystrosemah) разреждане настъпва и горивото протича обратно към резервоара.
Взето е решение за: 1- инсталирате допълнителни спирателни вентили на две места;
2- набор в диапазона от филтъра за прозрачен помпа линия;
3- алтер съединения bystrosemov захранване (особено, че под дъното на площ център стълб I в потта на комбинирани фуражи става удебелен връзка).
Следните въпроси: 1 Напиши, че в bystrosemah да промените О-пръстените ... е, това е живота на мен, че не може да получи венеца отвертка и не ми е ясно как се прикачват. Обяснете по-подробно, които трябваше да се справят с него! Аз не съм глупав човек, разбирам. Просто трябва симпатичен подробен отговор!
Въпрос 2 до жителите на славния град Екатеринбург! Имате нужда от добра услуга на добра Sang Engam и дизел услуга. Много ми се иска да диагностицирате горивната помпа и инжекторите. Има подозрение върху една от дюзите. Това не е цената. На машини никога не пощади. Търся добри подправки за скръб не знаеше.
Благодаря на всички ви! За останалата част, аз ще кажа това. падането на Aktion в любов с всеки изминал ден все повече и повече. Щамовете, след като тази неразбираема теч на гориво за една нощ ... Аз съм сигурен, че всичко ще се реши. Ще отида и да изненада всеки
Цена въпрос: 0 ₽ Пробег: 69000 км
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Свързани статии