ПредишенСледващото

В ОКБ. Илюшин първоначално разгледа проекта за 250-местния вариант на самолет IL-62-250 с удължен от 6,8 метра фюзелажа. Въпреки това, този проект за развитие не е получил. За да се настанят 350 пътници са били длъжни да се увеличи броят на местата в първата редица, но за да се запази напредъка на нивото на IL-62 на комфорт в бюрото е работил две палубата версия, както и на един етаж версия на фюзелажа, който имаше овално сечение с две отделни кабини. Но тези предложения бяха отхвърлени.

IL-86 първия съветски широкофюзелажен самолет

IL-86 първия съветски широкофюзелажен самолет

IL-86 първия съветски широкофюзелажен самолет

Този самолет турбореактивен nizkoplan представена с четири двигателя, дори и модернизирани мотор TC-8 ТК-86 за него. В крайна сметка, това е така, защото на мотора си преждевременно отстранен от служба. Силен шум, разточително усвояване на гориво, ниско сцепление и апатичен план доведе до отписване. Също така, размерът на NK-86, която е предназначена по шасито и корпуса, прави невъзможно за модернизиране на IL-86 в бъдеще. Беше необходимо да се разработи нов самолет IL-96. Друг недостатък на двигателя е била понижена производителност при високи температури на околната среда. Голямата жега започне ограничаване на терморегулатори, те отреже горивото за понижаване на температурата газови турбини или дори откъснати двигателя.

IL-86 първия съветски широкофюзелажен самолет

През 80-те години сме учили проекти IL-86В и IL-86D, които е трябвало да се използва английски турбореактивни двигатели Rolls-Royce RB211-22V тягата на 19,000 кг. Medium-IL-86В имаше удължен фюзелаж и изчислява на транспортиране на 450 пътници на разстояние от 3600 - 4000 km.

Основни характеристики на въздухоплавателното средство Il'yushin IL-86

Дължина (м) 59.5
Размах на крилете (т) 48.0
Височина (м) 15.8
Wing Площ (кв.м) 320

Макс. Тегло на излитане (кг) 208 000
Макс. кацане тегло (кг) 175 000
Празно тегло (кг) 116 250
Макс. тегло без гориво (кг) 158 400
Макс. полезен товар (кг) 42 000
капацитет на резервоара за гориво (л) 114 000

Печка с макс. натоварване (км) 3600
Макс. пълна скорост (km / h) 870
Дължината на писта (М) 2800
дължина на пътя (m) 2300
Двигателите SC-86,
4 х 13000 KGF
Специфичен разход на гориво (г / пътник км) 34.5
Всички разхода на гориво (кг) 9900

Макс седалки (икономика) 350
Брой места (икономика / бизнес) 234
Вътрешна ширина (m) 5.7

Всички нарязани на скрап 79 самолети от 106 издадени. В съхранение 23 е равнина, от които само две в музеи: СССР-86000 Киев (Zhuljany), RA-86062 Ulyanovsk (Barataevka). Тя планира да инсталира един от бившия самолета на S7 Airlines като паметник на летище Новосибирск Tolmachevo. Друг самолет (регистрационен номер RA-86106, управлявана "Аерофлот", SUAE "Пулково" в продължение на 20 години и СТЦ "Русия"), който се намира на частен хеликоптери "Helidrayv" в Санкт Петербург, планирано да бъде превърната в музей.

Едната страна на IL-86 (на RA-86103) се намират на територията на образователната авиация Технически център на Московския държавен технически университет за гражданска авиация (MSTU Калифорния).

IL-86 първия съветски широкофюзелажен самолет

IL-86 първия съветски широкофюзелажен самолет

IL-86 първия съветски широкофюзелажен самолет

IL-86 първия съветски широкофюзелажен самолет

Подобно на този пост? Поддръжка чипове, кликнете върху:

Какво мислите за това?

летят беше хубаво. Летял съм най-вече в Ташкент

Преди Юджийн 10 месеца

Добър самолет прелетя върху него два пъти. Тя не може, разбира се, да се сравнява с 777 и 747, като за удобство и обхват на полета е по-малък от тях. Неговата средна максимална полет гама от 4500 km, а не толкова много. Неговите двигатели е много опасен. Но да летят на него това ми хареса. Браво на дизайнерите. Жалко е, че той вече не се произвежда. Ако тя е малко по-добре и сложи по-напреднали двигатели, което ще увеличи обхвата, е възможно да се направи добър конкуренция Boeing и airbasov.

Преди Руслан 10 месеца

Супер! Бих искал да прочетете за трупа.
Жалко е, че всички proshlom.Horoshie самолети са били усърдни работници.

Преди Egoro 10 месеца

Tolmachevo самолет отдавна е определен - от няколко години. но музеят е отворен или не, аз не знам

3 пъти летяха по този въпрос в Египет. Хареса ми факта, че IL-86 не се нуждае от стълба.

Преди смъртта на 10 месеца

Летял съм в това, беше много удобно за времето си

Преди Seryoga 10 месеца

добър самолет, лети това по всяко време

Кой се качи на асансьора в него?

Преди Ча 10 месеца

/ "> Повече (от _)

IL-86 първия съветски широкофюзелажен самолет

Намерени бъг ли е? връхна точка
и натиснете CTRL + ENTER

IL-86 първия съветски широкофюзелажен самолет

Ние трябва да се уверите, че не сте бот. Въведете символите от изображението на снимката по-долу.

Въведете името си

Прогнозата се основава на ваше име, така че, моля, въведете истинското си име, ако то се различава от този, който използвате, за да посетите нашия сайт.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!