Английската дума влезе в речника ни с капаци, посветени на мотоциклет и предаване на телевизионния канал "Дискавъри" модни списания. Смелите момчета чуждестранни колоездачи, използващи ъглошлайфи и заварчици точната кола в гробището създават чудо - мотоциклети и след това да ги возят в Лас Вегас. Shine хромирани дъги, блясък, филмови звезди и усмивки golllivudskih релефни бицепси американски състезатели. Всичко това е само патоса и богатството. А нашата Русия, които са толкова обичаше да казва, че можете да направите супа от брадва.
Той се счита за местен майстор Игор Verlin. От гаража си, той създава малка по размер мотор-студио, където той вае неговите философски мотоциклети. В допълнение към велосипед изобретателността Игор успя да покаже таланта и на художника, както и, че е овладял аерографа rasskrashivaet своите шедьоври в стила на Салвадор Дали.
Най-философски шедьовър Игор намери мотора си под името "Нирвана", определено изображение dregstera. С течение на моста и двигателя на базата на вътрешния база "Днепър" е взето. В своята "Нирвана" Игор е изцяло потопен в продължение на шест месеца и издаден шедьовър на две колела и. Той заслужаваше похвала!
В Nirvana CMH "Днепър" стандарт. Обем: 650 куб.см. Карбуратори: единият близнак на автомобили от «Хонда», вакуум, дифузори тридесет и шест милиона мм и 12 mm. Изпускателна: 2-1-2 с кухина на собствения си дизайн. Трансмисия: 4-степенна, EX, стандарт с постоянна скорост ставите от «Мицубиши» изход. Задна скоростна кутия: CMH "Днепър" с модифициран хардуер за монтиране. И много от който и да е "schtutsey".
Този обичай е различен от техните колеги първоначалното си решение за спиране на настаняването, което, както се оказа, не намери хеликоптера. Амортисьорите са разположени под двигателя, telelevernaya вилица на предното колело, лост система, която поддържа на предното колело, заедно с боята в два цвята с аерограф, а основната характеристика - светлините под формата на череп. Парчета кутии и тръби от стари мотоциклети - донори, което е може би и всички изходния материал за този мотор на. Двигателят на мотоциклета "Урал" с стартера.
"Този мотор е най-новата колекция от творби с руски двигатели uralovskimi opozitami, - каза Игор Verlin - просто серия от мотоциклети до ключ ми в продължение на дванадесет мотори направени. Следваща ще има по-скъпи велосипеди с японски двигатели. Съвършенството е достигнато руски, могат да угодят само на сорта. Като цяло, този модел не дори да има име. Той дори се позова на непознат, но много хора казват, че той не е някой друг, и нашата. От гледна точка на дизайнерски идеи тя е направена от класическия хеликоптера. Ето и двигателят е повдигнат, краката не са толкова по конвенционален мотоциклет. Много уникален хеликоптер telelevernaya вилица върху него все още не е направено. Такива неща само BMW растение произвежда в своите производствени мотоциклети. Аз също трябваше да се направи още една система на окачване. Много твърда и лека вилица, тя може да помогне да получите много интересна работа мотоциклет. Колелото пространствен тип. Построен е в стила на един американски хеликоптер - колело се премества назад. Двигателят е стандартен, само промените, получени vozduhofiltr, която беше стилизирана рамка. фабрика Двигател себе си не е докоснал.
Специално за «Kavikom» подготвени скала