Саид Благодаря: 0 пъти
Има изготвен душата в ремонта на харизмата, мислех, че дюзи състояние в моя двигател.
Точно под мен, докато тичаше повече от 40 000 km. И аз се съмнявам, че за мен те са видели най-малко веднъж в живота им измиване.
Разбира се човек може да даде подправка, но по дяволите, къде да ги вземем?
Погледнах, почитан като някой мие.
И нещо, главата ми започна да се съмнявам, валидността на метода (добре, за главата ми е наред), и се изплаква направо от карбуратора цилиндър-чист конвенционалните инжектори,
но нашата работа под голям натиск.
Как да се държим с всички видове тюлени, фуги, пукнатини, пори под високо налягане могат да виждат почти всеки ден, защото на спецификата.
Грубо инжектор ограничаване на потока от бутилката със спрей може спокойно да започне да "пикая" на работа 50 барове (да не се произнася. Това беше моята параноя, но тя ми ме кара да се)
И практиката на зачервяване хладилни системи, се казва, че колкото по-висока скорост на потока - толкова по-чисто ми.
Следователно в момента на доставка на дюзите за измиване резултати работно налягане трябва да бъде по-добре, отколкото само от цилиндъра с измиване спрей.
Технически мога да устройство способни да доставят Zizkov в дюзата под високо налягане. С налягане до 30 бара имате бизнес почти всеки ден.
За 50 бара има право да разпореди скоростна кутия. Останалото е всичко, което има силата на краката и ръцете. Така че да се откажа стругар не трябва прекалено дълго.
Въпросът е чисто теоретична. Тъй като аз не съм механик, и познаване на инжекторите и колкото повече има.
Така че аз искам да чуя мнението на:
На какво налягане измиване дюзи перфектно с GDI двигатели?
Какво течност е най-подходящ за това?
И има най-малката причина да ги измие? Той може да бъде заменен само?
Саид Благодаря: 53 пъти
Миех дюзата в колата няколко пъти му.
Но аз имам един двигател 1.6.
Аз просто искам да споделят опита си.
Може би това ще бъде от полза за вас.
Така че, аз купих по повод на демонтажа на немски:
- железопътен гориво;
- 4 дюзи;
- регулатор на налягането;
- метална монтаж с парче маркуч.
Всичко това е заснето и ме прати да се съберат.
На нашия демонтаж плитка Купих си rvzemami за инжектори.
Парче от щифт маркуч удави връщане тръба с подходящ диаметър + затегнат скоба.
Показване на парче маркуч рампа свързан с магистрала самостоятелно направени пералната машина, направени от пластмасова бутилка.
Всяка дюза обезпечени върху релсата от тел (не почука налягане).
Електрически плитка захранва с напрежение на батерията 4 = 6В. Все още се нуждаете прост контактор контакти.
Измитите под налягане от 3 атмосфери.
Огромен плюс наличието на резервна измива дюзи, че машината ще бъде винаги в движение.
Премахнато от машината мръсни инжектори могат да се мият по всяко време, когато творческо вдъхновение ще дойде.
това е важно за мен, защото машината се използва всеки ден.
След измиване дюзи са някои подобрения в работата на двигателя е, но не очаквайте чудо.
Саид Благодаря: 53 пъти
За измиване на дюзи с отстраняване / смяна иска от 2,000. Разтрийте.
За мен, тя все още е пари.
Но все още не е ясно как се извършва работата.
Някои може да отнеме плячката и лично с дюзи правят.
Само четка ще почиствате отвън - като, се изкачи там.
не прави това при нормална експлоатация, но цената на услугите, има значително по-висока.
Поради тази причина реших да zamorochitsya с самите почистване дюзи.
От финансова гледна точка самопочистване ще бъде погасен в рамките на 2-3 пъти.
Основните разходи, които имах шина на гориво и инжекторите.
3 атмосфери налягане. GDI инжектори за измити няма смисъл.