Поздрави на всички читатели на нашата GD.
Днес ние ще говорим за това как "акула" преодоля страха си да отиде в републиките в Северен Кавказ.
Ние всички знаем, за спецификата на поведението на водачите на пътно автомобили с регионите на номерата 05, 95, 07, 06, 09. Само искам да спомена идиотите зад волана липсва във всеки регион и населено място, независимо от религия и националност на водача!
Този запис ще бъде полезна за тези, които се осмеляват да пътуват с пътувания до кавказката минерални води, а по-късно в републиката.
Нека се върнем към нашето пътуване, и по-специално за страховете. Веднъж бях на повече от 5 години ходя на работа в страната, тяхното поведение аз вече се използва - ако отидете на Кабардино-Balkarian република, е готов по всяко време да се махна рязко надясно, така че да се изведнъж някой ще посмее да лети до теб .. челото за изпреварване. В Чечения, този път ще трябва да лети на противоположния челото и мига бъдещето си - като примес в дясно. И ако отидете по-близо до оста между осите, дори и да не е за маркиране, а след това да се приготви, че някой не му харесва и дори можете да "хвърлят" на пистата. В Дагестан, като цяло оргия на пътя - тук, на две платна на ще отиде нагоре по краищата. Защото тук бях казваш заземен и шофиране не е много опитен.
Качеството на горивото е основният страх за мен - да се "хранят" си звяр там бензина добре, аз наистина не искам. Защото, преди пътуването започна вика приятели и роднини в търсене на туби, но иронията на собствените си, или те са били необходими или не съществува изобщо. Защото само той взе едно от 20-литров контейнер. В деня преди заминаването да попълня 45 литра - 20 литра туба и остатъка в резервоара (беше наполовина пълен).
В понеделник сутринта в 7:30 ч Москва сте на 15 май, за да представи - крайната града - Грозни.
За да Чечения може да се стигне от двата основни начина:
1) на федералната магистрала "Кавказ"
Невиномиск - CMS - CBD - Северна Осетия - Ингушетия. има едно нещо - на всички граници са федерален офис, където можете да загубите много време, особено ако се въведе някакъв силовици режим, и като транспортен поток високо - автобуси, тежки и друг обществен транспорт, можете да известно време да стои в предната част ,
2) чрез Моздок
Александров - Levokumskoe - Гергьовден - Новопавловск - Cool - Моздок - Ischerskaya.
Отидох на алтернативен маршрут - през Невиномиск до кръстовище преди Kangly и след това се оставя в знак на Свети Георги да продължи по пътя 2.
KBR и SK граница
Разбирам - основател на механизирано плуга.
И все пак - само на степта и ями по пътищата.
На този маршрут само 3 станции:
1) Новопавловск - много пътува - nirazu не проверява
2) Ekaterinodarskaya - граница CBD и Осетия - спря само веднъж, както тук и да отида
3) Ischerskoe - федерален пост - задължителна регистрация и проверка на автомобила. Кой не обича да бъде произведен, искам да кажа, че федералните власти не обичат шеги - изхвърлен от колата, а лицето на земята - не само виждал!
Като цяло, за това пътуване се отбих толкова често, колкото за всичките ми седемгодишен опит :) На спецификата на региона - задължителни инспекции.
много не е лошо за една нощувка, но - ако решите да отидете този маршрут, както и по пътя за дълго време, в Моздок в самия център има същото име хотела Моздок с ненатрапчиво обслужване, както и разходите за двустайни апартаменти с две единични легла само за 1200 рубли това е красотата на хотела и града като цяло, трябва да се сложи край. И непосредствена близост до хотела има кафе-трапезария, където можете да опитате не лоши осетински пайове.
След Ischerskoe пост ще се превърне прав - най-напред, че не може да го приеме, но оставете знак на Ischerskoe, Znamenskoye.
След Ishcherskaya силно не се отчайвайте - има сграда на моста над река Терек
Парцел на 5 км вероятно може по-малко - чакълиран път влиза в пясък могила. Но пистата зле поддържан - много неравности, защото максималната скорост 20-40 км / ч. И сега, след като вече са се завърнали към асфалта в дългите ъглите аз почти разрушаване на пистата Black "Камри" с насрещното платно - полза по време на време, за да вземе в правото, и почти уловени огледала.
След преминаване на Знак кръга карам до прохода - включително и защо ми харесва тази песен - на планини, зеленина, красота
прохода от Znamenskoye да Грозни
Маршрутът е почти празен - рядко КамАЗ отидете тук, но ако вече няма да падне на вас такава "спътник", след това се опитайте да се справите с това възможно най-скоро, в противен случай устройството ще бъде последвано от дълго време, така че да се намира затворени завои, където Камаз процент е минимален, и изпреварване .. забранено.
След 6 часа вече са в Грозни
Преди това пътуване, аз бях изолиран в Грозни корпоративен транспорт с шофьор. В същото време малко объркан - не може винаги да се отклонявате на ляво, точно след края на vtorostepenku. Той пропусна светлина стрелката на трафик - Вече знаем, че или ние трябва да продължим да отиде в ляво под червеното, или стоят като елен в границите на кръстовището и да се изчака решението на стрелката. Но съдейки по реакцията на ДПС псевдоним, който стоеше пред мен на обратното, аз го направих правилното нещо)))
Да, отидете на Грозни силно след дълго пътуване - винаги очакваме трик от лентов съсед. И както казах, местна - не се опитвайте да застане на пътя на автомобили с буквите К *** RA95 (Рамзан Кадиров Akhmatovich - ако някой не разбира забавно - тези коли карат антураж му, но според някои източници и същ Рамзан сега има разходки, които не са значително се промени ситуацията, за да бъдем честни) - priobladaet флота - черно оцветено "Merci" ML и черно оцветено "Камри".
Какво да тониране - почти всички локален диск в т.нар .. "аквариуми", тониране по принцип забранено (за простосмъртните, разбира се), но те не го докосне с тонирани задни полукълбо - може би се разбере номера, а не местни. Но някои местни отидете на трикове - на върха на Рамзан на изображението или тониране лепило - никой не би посмял да наруши Рамзан, дори и тонизирана машина)))
В най-страшните, тъй като има две зареждане с гориво, "Слънчогледи", но съдейки по рецензиите на местно, качеството на бензиновите запаси направим по-добре.
В събота сутринта, се преместих у дома от един и същ маршрут.
по пътя обратно
За цялото време пътувах
Измерването не започва веднага, но след 10 км след излизане от самото начало
Билета по маршрута съм отработеното гориво:
- от Ставропол - резервоар 2 без разделението от BK зареждане с гориво, Georgievsk 16.3 литра (пълен резервоар до три къси панталони) - Ужасно пристигна в половин резервоар на BK
- от оставя да се охлади Грозни 2 бара, пълен контейнер излея - половин резервоар + 1 разделение от преди новата ера. dozavpravka Georgievsk - 16,4 литра до 3 панталони. В Ставропол той се връща с пълен резервоар, без 4-те поделения на новата ера.
По този начин, при 930 км че ми отне около - 25 л + 16,3l 16,4l + + 20L = 77,7 л, което е 8.35 л / 100 км - и след това изгрява в прохода, а в градски условия с минимални задръствания и езда на пътя, където условията позволяват около 110 км / ч. Средната скорост е 71 км преди Христа, а средният разход на гориво за същия пр.н.е. при пристигането си в Ставропол показа 6.3 л / 100 км
Общото време, прекарано там и обратно пътища - 13.5 часа +/- 10-20 минути.
Е, ремонт лагера на колелото за това пътуване се дължи.
Дали това е подходящо да се отиде по своя собствена кола? Да. Алтернативно, обществения транспорт, но има много, или пряко или губят целия ден - отпътуване в 9:00 ч, пристигане в 18: 00-19: 00.
Цената на издаване: 2900 ₽ Пробег: 84,945 km
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Свързани статии