Реших (събраха и се преодоля, не се изкачи в по-фините механизми са едни и същи изискват по-висока квалификация), но аз го направих: докоснаха окото "обратен поток". Колко хора казват, че ефективността на потреблението и на двигателя зависи от много фактори, включително и тези от дадена мрежа. Така че преди да се откъснете и развийте дюза "рециркулацията" на под него е по-добре да се сложи кърпа или вестник, за да shaybochki на този болт между зърното и изпомпване на тялото не падне. Разочарован сега предпазливо и внимателно развийте.

Stukchok при завиване при ниска скорост и движението на дълбоки изкопи остава. Затова реших да се проведе ръка одит волан миньор. За да я разхлабят, ние се нуждаем от голяма глава или отворен тип ключ (ако не се лъжа 32), но главата е по-надежден. Какво щеше да се наложи да пълзи главата развийте стабилизатора (като, от една страна, а от друга (с цел да се облекчи стабилизатора)). Първо, ние се прекъсне голяма гайка, и след това, и с малко пръст. Малък пръст с помощта на стриптизьорка, но в по-голямата Pitman ръка гребец не е, така че трябваше да свалят спретнато, obbivaya от различни ъгли, които не биха се хранят.

Ами създаде нещо ново, направено от ръцете. И в същото време смених маслото в предния мост и скоростната кутия. Тук всичко е просто развийте пробката за пълнене на моста, да го заменят за барел или друг контейнер и развийте канала. Относно освобождаването от отговорност тръби са магнити, магнити са чисти, но само една, при която и двете НПК беше Бхуто, покрит с гъста утайка, примеси, но не и метални стружки. както и да пише в ръководството в предната част включва около 2 литра и 2.5 литра в кутията. Но да не се razdatke смея ", за да се обърне", защото където болтовете със задълбочаването и вероятно ще трябва да смажете уплътнителя на конеца, и то просто не е бил, и за маслото на задния мост не се купуват, защото Тама LSDi.

Е, тук е дойде моят ред да направим нещо с тези съвети, разполагате с време, където има само един инструмент, както и необходимите резервни части в процеса на бутане dokupal трудности. И трудностите причакват на същото място, на мястото на монтиране на пластмасови основата на рамката, има такава структура, която като отворите са широки и има постоянно се натрупва прах и влага, която завършва на разстояние от основата на болта, като по този начин разхлабване на главата прекъсва. Нека най-напред да определи инструмента, който ще бъде необходим (и това не помогна като имам, как идва ред на следващата манипулация и никакви инструменти.