Honda Element, нещо само по себе си
Honda Element, технически данни таблица
Публиката не искаше да се вземат на сериозно SUV. Да, това наистина не е необходима за успешни продажби. Автомобилът е построен в количка на модела C-RV, от който нищо лошо не трябва да чакаме - една и съща система окачване и задвижване. Голяма кросоувър, който може да бъде предни задвижващи колела и задвижване на четирите колела.
Тя взе на същия ред и двигателите, така че C-RV е почти идентичен на Honda Element Спецификации сме, дадени в таблицата, но те са, честно казано, не е от решаващо значение за покупката. Много по-важно е това, че машината може да се трансформира вътре в нищо.
Кучетата обичат Honda
Кой ще купи Honda Element и защо
Сега, надявам се, стана ясно, че колата се удари в точната целева група - това е американска тридесет години, която има две или три други extremals и заедно те нямат нищо против да се хвърли в багажника (700 или 2300 литра) на дъската за сърф и вълна, където някой ден в Санкт Моника. Trunk позволява да се скрие не само на борда, но и няколко велосипеди и септични велосипеди, няколко чифта алпийски ски с оборудване и вземайки предвид товароносимостта на машината е почти 800 кг и способността да тегли ремарке с до два тона, перспективите се отварят най-оптимистично.
На Св Моника неспирните дъждове? Не е проблем. Салон бързо се трансформира в къмпинг. Въз основа на това да се Honda Element удари сърцето на един потенциален купувач, тя трябва да има:
- задвижване на четирите колела, разбира се, защото е модерно, а защото понякога влажна;
- най-комфортния салон с възможност за трансформация
- огромен багажник;
- причинявайки екстериора, ние също не искаме да бъде като всички останали, нали?
Honda Element има точка. Проектиране възможно най-добре в съответствие с концепцията на екстравагантния колата за тази прослойка от обществото, която не ми пука за мнението на другите, но все още не е достатъчно, за да се придвижват в Lincoln Navigator и Toyota Sequoia.
Практически и икономически
176 mm пътен просвет - това не е ли достатъчно? Достатъчно. Никой няма да на CR-V да атакува стотици километри пясъчни дюни или да се движи по скалист Аляска, толкова скъпа играчка. Двигателят, който е под капака Honda Element - двулитровия 160 конски сили, а кутията - светски хидравлични автоматично. Само на тези агрегати, които причиняват най-малко оплаквания. Но според потреблението. И дори тогава, едва ли някой ще се карат жив пикап кросоувър миниван за консумацията на около 10 литра в града.
Свързани статии