Пътниците, които предпочитат колата към други видове транспорт могат да бъдат любопитни за разликите между начина, по който холандците и характеристики на правилата за движение. Фактът, че в Русия се нарича катастрофа в Холандия може безопасно да се нарече една мечта шофьор.
Пътищата в Холандия са безплатни, но качеството е наистина много добър, с много кръстовища по магистралите и "antiluzhevym" покритие. Какво е това? Поради честите дъждове, холандската пътя покрие специален порест асфалт, като по този начин, по пътищата не са образувани локви и живота на водача много по-лесно. Това е страхотно, нали?
Дупки по пътищата, или дали то е магистрала или провинциален град, и ако се появят, бдителни граждани информирани за това при автомобилен сервиз и, съвсем скоро, около ямата се появи на оградата, а зад него и пътни работници, бързо начело в ред. Друго нещо, което можете да забележите - най-много шумоизолирания фехтовка на релсите на места, където те преминават покрай жилищните сгради, или просто за защита на природата и животните. Съгласете се, хубаво грижа за другите.
В по-голямата част, холандски спазват закона и учтиви шофьори по отношение един към друг. Например, ако поради ремонтни работи на пътя се стеснява и има нужда да се реорганизира двете серии в едно, то тогава е доста цивилизовано. По неписано правило тези водачи са преподредени в серия чиито други автомобилистите, се прекарва през тях он (един от основните ред, вторият настройваем).
Гледайки го пред мен има и друга картина: Москва. Час пик. Корк. Дай Боже, всеки водач зяпам. всички бързат пред него формира "празнина", като по този начин налагането на още по-голяма бъркотия. О, и най-хитър ще се опита да избегне задръстване на тротоара или на противоположната "назад". Познати?
Можете да си представите изненадата ми, когато в Холандия, ние заседна в движението по магистралата и в ляво е напълно празни ленти, разпределени за извънредни ситуации (в случай, че нещо се е случило с колата), и никой не се опита да управлява чрез него, всичко актуално състояние и търпеливо чакаше. Аз не знам какво се чувствам по-добре я възпира шофьори - морал или страх от получаване на глоба, въпреки че, както се казва, всяко семейство има черна овца. Тук също има хитър и ако това се случи, тогава холандците. Мошениците не понасят, просто да ги блокират с техните машини, предотвратяване задръстване.
Между другото, ченгетата по пътищата могат да се видят много рядко, те просто не е нужно. През големите магистрали, камери за наблюдение са разположени, както е показано тук, такива панели
и интерактивни ограничители на скоростта. В нормален режим, те са изключени и да се придържат шофьори ориентиране пътни знаци по пътя. Но, ако по някаква причина не успее в движение, ограничители на скоростта са включени и регулират ситуацията. Съгласете се, лети със скорост от 130 километра в час, а не всеки е в състояние да спре за няколко секунди, остана като крайната тапа.
Почти всички градове камериер такса за паркиране, така че плащат за паркиране в специално звено, ваучерът трябва да се остави на видно място, под предното стъкло, така че няма проблеми с органите на КАТ строго бди над нея. В противен случай, значително увеличава риска от получаване на "писмо на щастието", които се оценяват в часа на паркинг на това място, както и глоба 56 евро. Понякога можете да го погледне и мисля: "О, това е само миг от хляба спадна. "
Общото правило е, че паркирането на автомобили на улицата е по-скъпо от паркинга. Така например, в центъра на Амстердам, цената на час за паркиране в паркингите оборудвани варира между 3 и 5 евро, а на улицата - е на стойност около € 5 (между другото, най-високата цена в страната и в Европа като цяло). Всичко това следва от недостиг на паркинг и места за паркиране в историческия център на града. За да се реши този проблем, има паркинг-капани в покрайнините на Амстердам, където можете да оставите колата и до централната част на Комуникативно място.
О, щях да забравя да пиша за най-важното - спирка "на вятъра" на магистрали. Направете го по най-близката линия за риболов няма да работи. На първо място, за дълго разстояние, високоскоростни пътища от Холандия, заобиколени от ниви и ливади. На второ място, дясната лента е за спешни случаи и да я спре без уважителни причини изпълнени с глоба продукция. Тоалетните също на разположение на всички бензиностанции, само един бензиностанции са безплатни (съответно, на санитарните условия са по-лоши), но от друга - има около 50 цента.
Ето един пътепис оказаха. Следващият път, когато продължаваме да говорим за разликите в "правилата на пътя" и наказания.
Да ... .Ellinka живеете в Холандия или в Fantasyland. Аз съм, разбира се, запознати с европейските пътища е добре, но тук тези pupyristye характеристики със сигурност впечатли! Просто исках да кажа ... И дойде при нас, за да Колима!))) Fine разбира доста голям, но поръчката трябва да бъде в цялото това време високо летвата, защото всички шофьори за вас. И това също всички магистрали са безплатни.
А супер видео, гледах в YouTube като поставят пътища в Германия и в Русия, се засмя за дълго време. Такааа ето още една малка статия за мъжа ми ... след херинга това е!)))
🙂 Аз живея в Холандия - страната на фантазията 🙂 🙂
Таня вече е над безплатно на Facebook барел премества върху ... За туристите на мен - да, всички пътища безплатни (с изключение на двата тунела) - това е факт, а холандците плащат повече данъци, които по принцип тези пътища се строят. Така че, за холандските пътища - в действителност, не безплатно. Необходимо е, както изглежда, също и за холандските данъци хукне статия, така че да не изглежда, че има живот - Мед ...
Туристите се интересуват от мен и е ясно, че за такова удобство с вас скъсам три кожи. Но поне може да се види и да знаят къде са вашите данъци се разпределят .... За данъците в Европа, аз знам, ти си ми само, че не плащат за въздуха, който дишаме, и всичко, което са включени!)))
Елина, благодаря ти за тази статия! Antiluzhevoe капак - добре, това е просто супер! Наистина е такава, че толкова загрижен за шофьорите?
Шумоизолиращи стени, ние също започнаха да се изгради в района на селата по трасето. Погледнато като в много области, но ние сме в Ростов, но вид - никога не е срещал.
Разбрах, Елина! За това - отделна благодаря ти! Ние ще бъдат напълно подготвени.
Навсякъде нещо свое. И, разбира се, че е необходимо да се знае характеристиките на страната, в която се развиват.
Изненадан съм от тази възраст не е взето под внимание. Но това не изглежда да се вземе предвид. Аз не съм виждал такива графики. И това е необходимо да се въведе и този параметър. И какво се случва с тези рядкости отидете, че в близост и да е страшно - пуши, пуши, тракащ в движение ръждясали парчета на капки. 🙂)) Това е същото - на щетите на екологията!
Елена, мисля, че холандската пътя на много добър малко по-различно 🙂 А стайлинг - Да, Не работници под формата на "SIC", въпреки че, ако една малка площ - дори и тук по старомодния начин - на четири крака 🙂
Познанството ми с Европа започна с Прага - още помня как бях изненадан от хубави екрани, огради по склоновете - някои загриженост за гражданите)
Свързани статии