Добър ден или вечер. Проблем със следващия - да се обадите в сервиз (олимпийски Ave) поради вибрациите, които се случват със скоростта на 60-65km / ч. Проблем е решен чрез замяна на лагерите на предната скоростната кутия. Добре всички. В процеса на проверка се очертава - когато се придвижите карданен ръка той се превръща 20 градуса, обратно към 10. Поради това, има почука на изпращане при стартиране и рязко освобождаване stsepleniya.Master заяви, че е необходимо да ги промените. Сега въпросът е - това е необходимо да се промени причината за кардани или да играят на друго място. Ако отговорът е да -Значи, където те luchshe купя? Чай мейкър, аз в този случай предварително благодаря на всички вас.
IMHO развод. Ако няма игра в kardannyh на шлици, не трябва да го промените. А фабрикуват, че това е най-малко, това е да играе в премиера на сплайни скоростни кутии и ZM са избрани. А на предните колела се върти чрез по-голям ъгъл поради причината, че в допълнение към враждебната реакция PM закрепени към него все още плюс реакция закрепени хъб.
Уау сте се смесват всички накуп!
почука се случва, когато се започне от избора на реакция в предаването
в областта на предавки ochchen много
в повечето случаи вината закрепени карданен
реакция в предавките, има право да бъде различен
Ответна реакция пред Choteau ча голям - това е необходимо, за да затегнете гайката или да се докоснат или лицата с ограничена подвижност
кардана се промени - просто афера, но във вашия случай това вероятно не е особено необходимо
Те се обръщат Иза безлуфтови скоростни кутии, милостиня и пресукване на CV стави. В нива тях огромна реакция структурно и те удари тебе норма.
Промяна кардани, обикновено поради износване на шлиците или тяхното физическо щетите.
Вземете по-добре роден в Толиати.
Ами предния и да намали, просто ще свърши. Могат да разберат кой да питам за правилното ремонт без razvodilovo.
Добавен след 5 минути 6 секунди:
Те се обръщат Иза безлуфтови скоростни кутии, милостиня и пресукване на CV стави. В нива тях огромна реакция структурно и те удари тебе норма.
Промяна кардани, обикновено поради износване на шлиците или тяхното физическо щетите.
Вземете по-добре роден в Толиати.
Може би си прав. Аз честно казано, с изключение на неговия Nyvka никой друг, и не седна. Чрез tomuzhe Спомних си, че Учителят каза, че Нива той имаше дългове. Въпреки, че няколко от участниците на форума са служили като времето за предаване
Гари
Така че може би проблема или не. Пуснах хватовите prilovchilis почти каза на въздействието, както и това, което другите искат. За да се успокои, можете да посетите nivovodov тълпа, да ги гледам.
Е, да играе в карданни изчисли лесно - хващане на фланец на radatki porepche, а от друга страна по различен начин този карданен хладно и се разбърква. Ако е налице пълно raskalbas - пари мина. Постепенно умре назад, което ми тъжно.
Има проблем: Ако съединителят е освободен, при всички предавки, да чуе и усети доста силен удар от долния-отпред.
Когато neytralke в НПК или razdatke никакво влияние. Карах в Nivatsentr - те вдигна колата, погледна - Gauvreau тип реакция в предаването, малко повече от нормалното, но нищо наистина престъпно според тях.
Може би това е краен, и така - но само още неприятно силен, по-специално с бавно пълзене в трафика, където дръжката работи през цялото време.
Сам си стиснаха ръцете на всички - добре, има някои реакция - ад знае колко те трябва да бъдат големи. Себе си индивидуално нищо особено - но всички заедно.
Въпрос - обикновено се лекува? Какво и в каква последователност, е необходимо да има смисъл да се промени? Той се чувства като - главния удар някъде в предната част - може би това Предна ос?
Proshpritsuy слотове в карданен - би трябвало да помогнат малко.
НИВА - състояние на ума и тялото.
Анди Krivtsov
Въпрос от категорията на "да бъдеш или да не бъдеш?"
IMHO е по-добре да не се лекува. И ако се лекува - това е почти цялата трансмисия замяна. защото Backlash изгражда равномерно във всички задвижващи звена.
П. С. Разбира се, ако са се появили в резултат на дългосрочна работа на машината и не е свързана с конкретен отказ на някой до едно устройство.
Анди Krivtsov
Аз се присъединявам към мнението Lomonosov'a. Ако капитанът на Научния център на каза, че в близост до нормата - те могат да се има доверие.
Той се чувства като - главния удар някъде в предната част - може би това Предна ос?
Така трябва да бъде. Хлабини в главините и SHRUS пред задвижва предния карданни увеличава с 3,9 пъти, така че разликата в предния диск е по-силна. Просто по-мека игра съединител.
Ако забележите, че враждебната реакция започна рязко да се увеличават - покаже машина лекар.
Алекс известен още като Aler.
Осъществено от
Foren-Z
Свързани статии