Системата за туризъм преплитащи се интереси на икономиката и култ-тура, сигурността и международните отношения, околната среда и заетостта, гостоприемство и транспортни организации. Devel план туризъм е от голямо значение, както за държавата като цяло и за отделния човек в частност.
Характеристики на туристическите субекти
Статистическа дефиниция на туризма
Фактори, влияещи върху развитието на туризма
Характеристики на туристическите субекти
Човечеството през дългата си история е бил характерен за желанието да пътуват с цел развитие на търговията и завоевания и развитие на нови земи, ресурси, търсене и т.н.
Travel -terms характеризиране на движението на хора в космоса, независимо от целта на подобен ход. Разнообразие от пътуване е туризма.
Туризъм (fr.tourism от Тур разходка, пътуване) - явление, от една страна, сравнително млад, се превърна в масово покриви за след Втората световна война, а от друга - има дълбоки исторически корени, защото пътят е известна още от древността-Ши. В историята на туризма, за да се разграничат четири етапа:
1) преди XIX век. - елитен туризъм, появата на спе-tsializirovannyh предприятия за производство на туристическите-ING услуги;
2) XIX век. - Първата световна война - най-революционер-измерими neniya в развитието на пътната мрежа, създаването на първото бюро еднопосочен шествие;
3) в периода между двете световни войни - началото на сто-среда на масовия туризъм;
4) след Втората световна война - съвременната сцена - масово sovy туризъм, формирането на туристическата индустрия като една браншова комплекс за производство на стоки и мустаци-ливадни за туризъм.
Първата стъпка е да се определи като предистория на туризма. Така например, в древни времена, основният мотив е да се пътува, са търговията, образованието, поклонение, лечение. В древна Гърция възниква спортни пътувания, когато Олимпийските игри щяха да жители от цялата страна. Ранните финикийците плавали през Средиземно море до бреговете на Сирия и Ливан днес, поставени там своите колонии и развитие на търговията.
През Средновековието засилено религиозни символи Пътнически-последствия. Религиозните вярвания насърчават милиони вярващи правят посещения в свети места: мюсюлмани - Мека, християни - в Ерусалим и Рим. Средновековна църква власти стават доминиращи и единственият признат авторитет в различни страни. Манастири взеха puteshest-Vennikov. Хосписи, и разнообразие от гости-надолу, която се проведе от религиозни ордени.
Ренесансът и Просвещението отслабва религиозни мотиви и подобрява индивидуален характер и образователни пътувания ориентация. Младите благородниците често влязоха в един вид "Гранд Тур" на Европа, преди да влезе на сцената на професионални или политически дейности. Британците, например, по маршрута на пътуването започва в Лондон, където заминава за Франция (с дългосрочно пребиваване консумация в Париж), а след това - в Италия. Обратното пътя им минаваше през Швейцария, Германия, Холандия.
До средата на ХIХ век. пътуване не е самоцел, а по желание-необходимо условие и средство за постигане на собствените си цели (търговски, поклоннически спомени), както и с различни примитивни транспортни средства.
Вторият етап в историята на туризма се характеризира с революция-onnymi промени в развитието на транспорта. Изобретения PAS rohoda, двигателя, придружен от разширяването на пътната мрежа, са довели до по-висока надеждност и скорост на движение, като същевременно намали разходите за пътуване. Повишено качество и надеждност на транспорта, заедно с тяхното намаляване на разходите, както и постепенно намаляване на работното време, причинено значително увеличение на пътните-ING потоци. В тази връзка, имаше първи предприятието спе-среда на път посетителите на услуги. На мястото на консервативната "стая за гости" в домовете на духовенството, манастири и религиозни мисии дойдоха първите хотели. До средата на ХIХ век. туристическа индустрия се разширява обхвата на работник-ност. Има първата туристическа агенция, която е натоварена с организацията на туристическите пътувания и изпълнение на техните Con-sumers. Класически пример е група турне по празници, организирани от англичанин Т. Кук в 1841. комплекс мустаци-поляната включени dvadtsatimilnuyu пътуване с железопътен транспорт, чай и кифли във влака, духова музика. Т. Кук създаден (началните и съществено, Лестър, а след това в Лондон), първата туристическа агенция. През 1854, те моделира К. Riesel откри първата германска туристическа агенция в Берлин. През втората половина на ХIХ век. Туристически офиси са установени в много страни по света. От 1862 са налице първите каталози туристически пристигания, отразяващи разширяване на туристическото търсене.
Първата световна война, на Голямата депресия от 30-те години. и Втората световна война са оказали негативно влияние върху развитието на туризма. Въпреки това, тя е между тези войни нововъзникващите масовия туризъм (трети етап), което представлява цъфтящи следвоенните десетилетия.
След края на Втората световна война, туризъм се превръща в истински масов характер (четвъртия етап). На обекта-Коши израства тя се превръща в необходимост за по-голямата част от населението на развитите страни. Сформирана туристическа индустрия със своите електронни институции, производство цикъл на продукта, методите на организация и управление. Този етап се характеризира с бърз растеж в броя на пътниците, което представлява увеличение в броя на туристическите предприятия и техния производствен обем, маса-vym изграждане на съоръжения за настаняване на туристическа инфраструктура: Характерна особеност на съвременния туризъм е широк международен обмен. В същото време търсенето и предложение-zhenii пазара значителни промени. Този факт дава основание да се твърди, че масовият туризъм конвейер превръща в масово диференциал. Ако първият включва безличност на услуги на ОД-еднаквост в потребностите и мотивацията на туристите, вторият ха acterized разнообразието на предлаганите услуги и доста различен туристическа оферта специализация. Превръщането на туризма в разлика на конвейера се осъществява едновременно с преминаването от пазар на продавача към купувача пазари-ку.
С такава дълга история, туризъм, до сега, не е получил еднозначна дефиниция. Както правилно отбелязва руският учен V. Saprunova, че все още няма консенсус по проблемите на тълкуване на същността на туризма и неговото понятиен апарат. В същото време, въпросът за определения, т.е. одобрява и приема като основа на определения, понятия, терминология на туризма, това е предпоставка за едно пони-мания явления и процеси, характерни за туризма.
Съществуващите дефиниции на туризма могат да бъдат комбинирани в три групи.
Първата група включва определяне, които характеризират туризъм като форма на отдих (разширено възпроизводство на физическите, интелектуален и емоционален правомощията на човек)
система и формата на свободното време чрез Execu-mations на услуги в кампаниите и пътувания, които съчетават AC-тивна почивка и насърчаване на човешкото здраве, с общо увеличение на нейната култура и образование. По-специално, Декларацията от Манила на Световната туристическа (Приложение 1), като последната се разглежда като една от дейностите на открито, представителство, е в размер на пътуването, извършено с цел познаване на определени области, нови страни и в съчетание с редица елементи, ченгета спорт. Тези определения са uzkospetsial-характер и се прилагат само за някои аспекти на туризма и неговите специфични особености.
Втората група туризъм определено го разгледа като форма на миграция, връзки с акта на движение, пътуване, преодоляване на пространството и служи като инструмент на статистиката на туризма (вж. § 1.2).
По този начин, има много дефиниции на туризма, Рас kryvayuschih различни аспекти. Липсата на единна подгрупа ред на този проблем, не само усложнява изучаването на управлението на туризма като дисциплина, но тя може да има неблагоприятни последици Nye в конкретни действия на субектите на туристическа дейност.
Свързани статии