Дойдох на себе си в магазините и да се провери, че:
- това е наистина мотора
- общо състояние (възможно)
Натоварване на ТС е заключена (не чрез наложен платеж, но толкова дълго, колкото на продавача не дава добър, той не отключите) - това е минус, съответно, след това риск, но това е малко вероятно ...
- по-нататъшно прехвърляне sotv на картата останалата част от сумата, продавачът на товари за отключване, рецепцията и всичко в него.

продажба алгоритъм:
1. мотоциклет инспекция, оценка на техническото състояние.
1.1 търговията за драскотини, подбивам на 10.05.50 хиляди.
2. Съгласуване на данни в TCP, VIN номера и паспортните данни на собственика.
2.1 Продавачът се вписва в TCP трафик чрез печат с органите на КАТ! И не само вписан писалка.
3. Ако всичко е нормално, Вин, а собственикът е съгласен с данните в TCP - да направят DCT в 2 екземпляра. Един остава със собственика, вторият ви дам за КАТ. (По-добре да се направи 3 екземпляра, това ще бъде един от DCT сте оставили).
4. счита, DCT (DCT или 2, ако са направени 3 броя), ключовете за мотора, се дават пари.
5. ПЕЧАЛБА!

Нюансите в проучването - хиляди. Всеки мотоциклет модел - раните. Като цяло - навсякъде нищо не тече, двигателят на студено стартиране нормално и "без шум", спирачка / съединител / СВЕТЛИНИ работа.
Един добър вариант - да мине по него през паркинга, където ще има гледане, но това споразумение в носача.

Имам всички ВТС е изписан без GAI, никой не постави на запис, аз карам с транзита на клетката (първи собственик, аз съм 3 или 4, не помня), от който ще се отпечата?

В този случай е необходимо да се поиска от стария договор по-сигурно и пробиване Меморандума за сътрудничество чрез приятел.

Четири от собственика, и никой не сложи на сметката в GAI = нужда 4 DCT от последното състояние за сметка на купувача. Колкото повече връзки във веригата - по-голям шанс за нов пост ", които си купих мотоциклет, но това не е пускал по сметката, както и органите на КАТ вече са ме изпратили да търсят истинския собственик."
И това е пряк път към шофирането без ПТСР, когато на свободния край на полето. И там да карам откраднат мотоциклет наблизо. Е, не, предпочитам да гледам за чиста и безпроблемен прахосник, отколкото да правят секс с четири осиротели OST.

всичко е ясно, така че аз написа: в този случай е необходимо да се поиска от стария договор по-сигурно и пробиване Меморандума за сътрудничество чрез приятел.

но не е забранено да се продават без КАТ и това е така, на какво основание Gaer ще поиска тези документи, които незаконно?

Четох всички истории, които са изпратени да се споразумеят, и т.н.)

Ако има DCT - няма проблеми, всичко е законно. Ако имате късмет и всичко на DCT ще бъде на мястото си - можете да отиде с тях в КАТ.

GAI ще поиска тези документи на основание, че:
Моторът е първият собственик (лицето или салона), вписан в TCP.
Тогава му perepokupayut 5 души. LTR с трета собственик на изгубените. Как да се докаже, че мотоциклета от трета собственик е купил, не откраднат? Нуждаете DCT. Изискванията са доста логични и основателни.

Този въпрос не е за вас. вие сте съвсем законно да си купи мотоциклет, и в съответствие с договора, на предишния собственик гаранции чо РТ не е в отвличането и накрая като stokly trezvyshko. Ако предходното го е откраднал - това е негов проблем, а не твой, и да разкрият веригата на продажбите и кражби на коли - полиция значение и gaytsov. С помощта на Международната организация на труда, която ви откраднат преди сключването на DCT може да изиска възстановяване на средства от продавача пред съда или от съда, както и при предишните продавачи - това е негов проблем

Нищо предишния собственик не е гаранция. Той може да се опитва да продаде имота, без да е неговия собственик? Може би.
И изискват цялата DCP от последния регистриран - и там е "въпрос за полицията, за да разплете веригата за продажби и отвличанията."

Може да се опита да се продава, пиша за това в статията. 175 от Наказателния кодекс. Не може да се гарантира и може да гарантира и да пише за него в TCP. Вашата задача е да се напише и следа. Когато казвате, че МОТ в отвличането, да ви покаже позицията на CSA. В този момент,
А) се отстраняват от претенциите си
Б) има основания да се поиска разваляне на договора и възстановяване.
Б) тежестта на доказване на добросъвестността си върви с вас до продавача
Първо признат за прекратен си DCT която става основа да поиска пари от продавача. Най-нататъшната съдба на продавача, на разточителен и DCT не те засяга и не ме интересува, което има право да иска пари,

Сега в надпреварата БЕХ стаи 5 sput или лишаването. в нашето село-лесно да се избави. Ако РСТ е приключила - направя нотариално заверено копие, както и по-добре - две, и аз бях на нови PTS, дължащи се на "извън пространството". С е желателно да има верига на DCP от последния са регистрирани или самостоятелно чиста Мота

Аз вярвам, че промяната може да бъде само на собственика на PTS. И това ще докаже правото си на законен необходимостта всички DCT. Което отново ни води до факта, "че има всички DCT - няма проблем, има най-малко един -. Има проблеми"

Ние трябва Вълнени правилници и наредби. Всъщност DCT потвърждава вашия имот и ако това е до 150 собственици, няма индикация в PTS, според мен, не е основание за отказ на регистрация. Но със сигурност може да започне да се направи това развийте веригата, и ако нещо се случи с дерегистрира

Информация полезно, но аз попитах малко за нещо друго.
Аз живея в един и същ град, продавачът с мотоциклет в другата, техническото състояние и търговия тестови въпроси оставят зад кулисите, интересите на сигурността на процедурата по трансфер на пари (доколкото това е възможно в даден реалност) и получаващи мото и документи към него.

Така че единственият начин гърба си, ще бъдат защитени надеждно от всички страни за закона. Но не за измами, които могат да naplesti с 3 кутии, изпратете DCP и TCP сканиране, да ви изпрати 50% депозит, за да ги направят да изчезне.

Тя трябва да изпрати препоръчано писмо - и да го получи без истински паспорт, не можете.
След това можете да обяви списъка на издирваните за измама. По банков път на собственика на профила и се търси възможност да се изчисли (или издънка, през които сте прехвърлили и осребрени парите). Ако сметката все още има малко пари, тогава те могат да бъдат върнати обратно на купувача, тъй като сделката не се ангажира. вие Намерете като измама - това е Министерството на вътрешните работи, но трябва да има prof.moshennikom, от които говорих в края, и от които няма защита, или да напуснат страната, тъй като "Съсед" ще бъде открит незабавно.

Препоръчана поща може да се получи по пощата или пощенска кутия. Можете просто да poulybatsya в отдела за корабоплаването.
Знам какво говоря, защото Правя бизнес с доставката на руски Post.

Аз не бих препоръчал да се прехвърлят пари от разстояние. Само въз основа на - ключовете в замяна на пари.
Първият мотоциклет купих по време на търг, също всъщност не виждам, но аз напълно доверен този, който го носи.

В брой изпратени части. Първо аз изпратих малко. Документи (TCP, тръжните документи, митническо оформяне) и ключовете, които получих в пощата превозвач.
След това да изпратя повече пари.
Можете да направите същото.
Но дали той иска да направи продавача - големият въпрос.

Дистанционно за проверка на техническото състояние, мисля, че задържането с помощта на някой местен сервиз, се интересувате от нашата (моя и продавача) по-нататъшни действия: превод по пощата, чрез банката, с карти, по реда на изпращане на ключов доставчик, документи на мотоциклета.

Не е установена разлика в отговорност, защото и сметката и картата по сметка, собственост на физически лица. Bank Transfer Не можете да отмените физически лица.

Странно имам параноя разиграва ... Аз притежавам да купуват чрез компанията, ровичкане на щатите б / г Мота ... И без kidalovo не модерират направи ... Условията обещава смяна консумативи ... Чувствам, че "физика" ще "Believe" само живеят и препоръки някой от местните ...
не е опция да отида и да гледам прахосник? Или Sooooo досега?

Ами досега кого и на кого и в близост. Можете да намерите този човек. Клубовете двигателя при екстремни случаи да се прилагат (централизирани).

Не знам как в Русия и Украйна са закупуване на механизъм с пост-плащането от страна на корабната компания, то е възможно да се види, ако и само ако всички щастлив да заплати цената на стоките и услугите за доставка. Но има и друг хлъзгав момент. Опаковане и транспортиране на мотора в друг град много не-кисели струва пари, а ако купувачът не обича МОТ, или той не промени решението си и да дойде за него в компанията-превозвач, на собственика на превозното средство трябва да плати за отиване и връщане. Лично аз не бих изпратил прахосник си, без да е сигурен, че ще бъдат предприети. Поради това, ситуацията е патова: купувачът не е съгласен да изпрати пари в аванс, продавачът отказва да изпрати предварително МОТ.
IMHO, ако опцията изглежда достоен трябва да отиде лично да гледате

Написано по-горе, ние имаме това. Мисля, че може мотоциклети проверка от специалист на място, след тяхното одобрение, през транспорта за изпращане на пари по този начин.

това, което съм: полети в рамките на централната част на Русия \ Кавказ - 10 sput. Тя е до 2% от разходите. Това е напълно приемливо.