Вертикално повдигане кула мостове могат да бъдат забранени и sploshnostenchatymi.
Решетъчна кула представлява система пространствен прът, основните елементи за подпомагане, които са две двойки подпори - отпред и отзад. Според фасадите нагоре и надолу по веригата на предните и задните опорната кула барове са комбинирани по двойки, обикновено диагонал (фиг. 2.3).
Фиг. 2.3. Контурите на задните подпорите на решетъчни кули
и - многоъгълник по цялата дължина; б - праволинейни; в - ясни отделни участъци
Поради естеството на работата и кули за да се намали консумацията на метал в старите мостове издатини очертанията на задните зъбни кули многоъгълна взети с местоположението на възли в парабола (фиг. 2.3, а). За да се опрости проектиране и производство технология е понастоящем задните колони, са склонни да се направи директно (фиг. 2.3, б). Може разтворът когато очертанията на задните крака се направи директно от различни ъгли на наклон в някои области (фиг. 2.3, в).
Между чифт предни и задни вертикални подпори свързани чрез надлъжни скоби, където дистанционни връзки са в същата равнина като разделителните решетки кули фасади (фиг. 2.4). Когато малка широчина Wb кули. когато стойността му е в близост до етапа на дистанционни # 955;. подредени с напречни връзки, което е типично за железопътни мостове (фиг. 2.4, б). Когато голяма ширина е разположен две или повече панели или кръстосана скоба пристъпи към poluraskosnoy решетка (фиг. 2.4).
Фиг. 2.4. решетъчни кули
и - диагонал решетка кула ферма; б - Филипс мрежа връзка; в - poluraskosnaya мрежа връзка
Sploshnostenchatye кула е под формата на пилони, инсталирани на предното и задното страни на опорите за теглене от време. Обикновено, нагоре и надолу в кулата всяка връзка крак на горната хоризонтална напречна греда, образувайки твърд U-образна рамка, при което болтът използва за монтиране на него на разположение на проводниците. Стените на тези кули са изработени от бетон или метал.
Размери кули устойчивост определя по земята срещу накланяне заедно и през оста на моста, както и проектни съображения.
Когато се инсталира на самостоятелен подкрепи размера на кулите в цяла mostaBb ос трябва да отговарят на следните условия:
и бб измерение по оста
където HB - височината на кулата, Т - плик пътното платно (размер на сгради по-близо).
кули дължина, когато ги инсталирате на прилежащата с регулируем стационарни участъци с по-големите ферми за езда в долната част трябва да има стойност
и ширината в долната част може да се намали до стойност. където HB - височината на кулата над горната част на лентата на надстройката на кулата.
Поставяне на задните крака на кули до топ акорди на главната кула на съцветие надстройки трябва да се извършва само при възлите.
Напречните размери sploshnostenchatyh-пилоните кули се определят от необходимостта от поставяне противотежести в кули, стълбищата и асансьорите (асансьора).
Размерът на кулите на върха db определя от разположението на условията на механично оборудване на портал. Това обикновено е размера на кулите на повърхността се получава по земята малък размер :.
В случай на задните колони са вертикални, кула дизайн е опростен, но увеличава разхода на метал на кулата. Ако се приеме стойността на минималната db необходимо, задните колони могат да имат различна форма (вж. Фиг. 2.3).
височина кула Hb от долната част на структурата на основната ос на ролката (фиг. 2.5) се намира от условията на участъка на движение
и намаляване на условията противотежестта
където: HF - общата височина на вертикално повдигане на надстройката;
HTH - височина на повдигане на надстройката;
а1 = 3. 5 m - разстояние от върха на подвижния надстройката на главната ос на ролката;
а2 = 1,5. 3.0 m - разстояние от върха на противотежестта на главната ос на ролката;
HPR - брояч на височината;
хоп - стойността на понижаване на противотежестта;
a3> 1.0 m - разстояние от върха на пътното платно (от релсовата глава) на дъното на противотежестта;
з ¢ С - разстоянието от дъното към върха на надстройката на пътното платно;
DLT - кабели окачване абсорбатор въже, взети равни на 2% от дължината им.
Фиг. 2.5. Шофиране с височината на дестинация кули вертикално подвижни мостове
Ако минава мост електрифицирани железопътни, A3 стойност е измерена от дъното на противотежестта на горния елемент на структурата на контактен проводник суспензия, където a3 ≥ 0,5 м. И НС е разстоянието от елемента на дъното на надстройката.
За да се гарантира, че движението на подвижна надстройка необходимо вертикалността от кулите на предните подпори.
За да се регулира позицията на предните амортисьори по време на инсталацията и да им даде вертикалността след зареждане баланси задната подпора кула първоначално е бил прикрепен към възли B1 на структурите на горната кула колан диапазон (вж. Фиг. 2.3) със специален винт с крик устройство, предаване на товара от закачалката до възлите в периода монтиране чрез болтове с резба (фиг. 2.6, а).
Фиг. 2.6. B1 строителни обекти и кула Н0
и - поставяне на задната подпора кулата към горната зона на мястото на кула надстройка В1; б - лагер пред подпора на помощното звено Н0 основната съцветие кула надстройка
Едновременно с това, монтиране между носещи предните колони на възли за подпомагане (последните възли h0 нисш колан) произвеждат чрез панти болтове (фиг. 2.6, б), и крайните панели на горната част на лентата в кулата е прикрепен към предните колони в възли B0 временни болтове за закрепване. Диаметърът на подвижен болт и дебелината на лигавицата h0 допълнителни възли са дефинирани метал смачкване сила. След блока за затваряне и регулиране на положението на предните колони, за да придаде вертикално положение ги окончателния монтаж на всички от посочените точки, използвайки високо съдържание болтове.
За персонала на доставка и необходимото оборудване за контрол на павилионите и в машинните отделения, разположени на крайните стени, са разположени във всяка кула стълбищни подемници ходове и асансьори с товароподемност не по-малко от 500 кг.
В съвременните вертикални асансьорни моста крайните стени на кули, разположени по цялото механично оборудване мост, автоматични движимото педя. Натоварването на механизмите възприема система от напречни и надлъжни греди.
Членовете на първични носещи две крайни стени напречни - (. Фигура 2.7) 7 Предна и задна 4. Предната напречната греда по отношение на задната част се намира на по-ниска степен. Чрез напречните греди са свързани две двойки надлъжни греди 2. 14. podshkivnyh на лагери, които се поддържат основните осите на ролките и спомагателен лъч 11. наблюдение на натоварване на зъбни колела, двигатели и други механични средства.
Фиг. 2.7. височина кула
1 - ос лагер работа мост; 2 - крайната надлъжна (podshkivnaya) светлина; 3 - граничещи лъч; 4 - задната напречна греда; 5 - скоба ферма решетка кула; 6 - задните огъвки кули; 7 - предната напречна греда; 8 - ос на предната подпора кула; 9 - основната ос на фермата; 10 - Предна подпора кула; 11 - спомагателни греди; 12 - Beam подемник колан; 13 - ос ос; 14 - вътрешната надлъжна (podshkivnaya) светлина
В допълнение към основните механизми за маршрутизиране на строителна височина кули, монтирани колани телфери, предназначени за наблюдение на натоварването на противотежестите по време на инсталацията, както и регулиране, ремонт и смяна на носещи въжета. Греди повдигат прът 12 може да бъде монтирана на крайните стени на кули по различни начини, например да се постави между вътрешните надлъжни греди podshkivnymi.
Фиг. 2.8. подемник колан
1 - podshkivnaya вътрешната лъч; 2 - поток подемник колан; 3 - naddomkratnaya лъч; 4 - poddomkratnaya лъч; 5 - Цилиндрични дребосък; 6 - хидравличен крик; 7 - провеждане на кабели; 8 - монтиране носещо въже за противотежест; 9 - противовес; 10 - монтиране ленти за противотежест
асансьор колан (фиг. 2.8) включва dvuhstenchatuyu poddomkratnuyu греда 4, на която набор от хидравлични крикове 6. dvuhstenchatuyu naddomkratnuyu светлини 3 и стоманена лента 2, простиращ се между стените и poddomkratnoy naddomkratnoy греди. Така poddomkratnye греди бомбетата са приложени към вътрешните podshkivnyh греди и греди naddomkratnye жакове са монтирани и са в състояние да се движат свободно по вертикални укрепващи че всъщност изпълняват ролята на водачи, когато се движат naddomkratnyh греди. Стените poddomkratnyh naddomkratnyh и греди, както и ленти, направени 2 дупки.
При нормална работа на съвпадение на отворите в лентата и poddomkratnoy (или naddomkratnoy) Добавя цилиндрична лъч Korotyshev 5. при което лентата е просто суспендира към споменатия греди.
По време на инсталацията, както и ако е необходимо, кабели разтоварване носители по време на работа с цел замяна, механично оборудване или регулирането на други произведения лента се присъедини към долните краища на зъбчетата 10 на противотежестта 9.
Фиг. 2.9. Схема на повдигане прът
и - началния етап на повдигане на противотежестта; б - възходът на противотежест в съответствие с напредъка на жак прът # 916 ;; - в началото на втория етап на набиране на противотежест; г - завършването на втория етап на повдигане на противотежестта
1 - podshkivnaya вътрешната лъч; 2 - лента; 3 - naddomkratnaya лъч; 4 - цилиндрична малко чипове; 5 - хидравличен крик; 6 - poddomkratnaya лъч
При съвпадение на отворите в лентата и naddomkratnoy лъч добавя стомана цилиндричен Korotyshev К1 (фиг. 2.9, а). Използва се на хидравлични крикове 5 повдигане naddomkratnoy греди 3 и се суспендира него противотежест 2 на лентите да се припокрият отворите в лентата и в poddomkratnoy греда 6. където се добавя втора група къси купчини цилиндрична К2 (фиг. 2.9, б). Налягането в хидравличен крик се отстранява, Korotyshev в naddomkratnoy лъч освобождава и се екстрахира от дупки, пръти хидравлични крикове се намалиха да съответстват на отворите в naddomkratnoy на лъча с редовни отвори в лентата, които се поставят в предварително освободен Korotyshev (фиг. 2.9, с). Хидравличните цилиндри е под налягане отново, в Korotyshev poddomkratnoy лъч разтоварва и извлечена, и всички операции се повтарят (фиг. 2.9 гр). По този начин се извършва стъпка по стъпка повдигане на противотежестта до желаната veliinu осигурява пълно изпразване на въже окачване кабели. В последния етап от целия товар на противотежестта се предава poddomkratnuyu лъч конвейер асансьор.
Стъпка отвори в лентата и количеството на повдигане на противотежестта в един цикъл се определя от хода на хидравлични крикове # 916; г.
За качване на кабели окачване въже всички операции се повтарят в обратен ред, осигуряване на постепенно намаляване на противотежест, прехвърлянето на товара от противотежест на въжетата и разтоварване колан асансьор баровете.
Свързани статии