В първия ден на каране на колело на колоездача става въпрос за защита. Правилно избран оборудване не само ще направят пътуването удобни, но също така и да спаси живот в travmoopastnoy ситуация.
Днес ние разкаже за цялостна защита на организма, който е в състояние да защити раменете, лактите, гърба и гърдите в същото време мотоциклетист.
В основата на всяка motocherepahi на окото материал, който осигурява плътно прилепване към тялото и високо ниво на вентилация. На повърхността му са пластмасови щитове.
Как да вземете костенурка започва да мотоциклетисти?
За начинаещи обикновено се препоръчва да се използват най-прост начин да се защитят. Обикновено това костенурки е оборудвана с мек неопрен подплата и предпазни щитове сгъваем пластмаса.
Основни функции за сигурност - на раменете и лактите, две плоски пластмасови чинии в областта на гръдния кош. Защита на гърба се формира като протектора или повече кондензирани отлети плочи в областта на гръбначния стълб.
Такава motocherepaha подходящ и за собствениците на скутери malokubovyh мотоциклети и поддръжници внимателни при шофиране.
TURTLE за опитни колоездачи.
Ако успешно сте се пързаляха първия си сезон и необходимостта от скоростта не е починал далеч, най-вероятно, че е време да изберете вашето оборудване с по-висока степен на защита.
Това костенурки има силна пластмаса облицовка в областта на раменете и ръцете. Широките протектори на гърдата са снабдени с въздушни резервоари за подобрена вентилация.
Протектора изработен от широки пластмасови плочи и снабдени с подвижна отдел poyastnichnym. Motocherepaha има широк колан с пяна за защита на бъбреците.
КАК ДА избират размера MOTOCHEREPAHI.
Правилно да избере най-подходящия размер, това е достатъчно, за да се измери ширината на рамото на раменните стави и дължината на ръкава от рамото шев на китката, а след това се съпоставят резултатите с производителя на измерение линия. Можете да се правят измервания в своята motokurtke или риза. Каза ширина Правилно рамото гарантира, че костенурката няма да възпрепятства движението на горната част на тялото и не пречи на скоростта на реакцията по време на пътуване с висока скорост.
Свързани статии