За една година, може би малко по-дълго, имаше потреблението на петрол. От замяна да замени (8000-9000tys.km), съставен от около 1.5 литра масло. Силно не се удави! Пробег около 197tys.km
Лю масло Shell Helix винаги 10v40. Промяна към друга все още не са го опитвали, но бъдете сигурни, да се движи по вече от друга, но малко по-късно, на 2-3 хил. Км.
Сменете гумени пръстена върху наскоро Slinger често пише, че заради това, което е нараснал стар (и аз го направят закалена) ще тече. Той винаги е бил масло в пулсации, че излиза през вентилационния маркуч за нагъването.
И така Заменете я с пръстен с преди една седмица, напускането на около 800 километра, днес решихме да погледнем в сондата, но вече има най-малко! След това надграждат до центъра, дори малко по-висока. Това е срам, PPC! Но масло в нагъването така че има! Но има и много чувствителна
Leaf fyhlopnuhu заместен при студ, не се откриват следи от масло. Как иначе да се провери, когато потреблението.
Не е на линия 6 години
И тъй като моторно ekspluatiruesh? Toshnish или krutish?
_________________
Онлайн 4 години
Toshnish или krutish?
обикновена, адекватно езда. Може и 4-5 krutonut. Не е до 5 хиляди. рядко dokruchivayu. Не ми харесва повръщане. По принцип диапазон, за да 2,5-3,5tys. об. пътуване
Офлайн 5 години
От замяна да замени (8000-9000tys.km), съставен от около 1.5 литра масло.
Ограничаване на пътните разноски на 0.400 грама на 1000 km, като след само kapitalka.
Лю масло Shell Helix винаги 10v40.
Също така тя се излива и също видя консумация от него нещо повече от това да 5W40, 5W40 само сега, nedolivayu между заместители.
Замяна на гумения пръстен на наскоро пръх
Това е мястото, където, аз също може да се наложи да бъде променена.
И така Заменете я с пръстен с преди една седмица, напускането на около 800 километра, днес решихме да погледнем в сондата, но вече има най-малко! След това надграждат до центъра, дори малко по-висока.
Тя може да се затрудните, където маслото е, например, във филтъра, ако променя смяната на масло и филтър, между драскотини минимум-максимум 1 литър меся. Можете попълнено в средата, а след това 500 грама, 300 грама на 200 да вземе филтър 200-300 iskatal, това е всичко arefmetika.
Изсипете винаги е с максимален размер от 3,2 литра на 200-300 грама на филтър, откакто за последен път остана на 800 грама, този път купих допълнително три litrovki отново останахме 600 грама.
Пробег около 197tys.km
Как иначе да се провери, където консумацията ??
Компресиране, клапан, тънък тиган, тънък семеринги колянов вал, разпределителен вал, разпределителен вал, често използване на спиране на двигателя. Ако хлътването не е, тогава изключен, просто не виждам как и кога поглед.
Между другото, на която Bibikov това се случва, че ми харесва, че чрез сензор за нивото на маслото се продава, е счупен, когато тя е била видима при продажба нов набор конектор се е ускорил през подмяна на филтъра, но работи.
_________________
Ангел вдигна един човек, и той видя два чифта стъпки
Ти и аз
Тук съм един
Това са трудни дни
Ти ме хвърли
Аз ви носи в ръцете си
Нека ангелът няма да има
Когато масло "напуска" в отработените газове?
Идеята е, никъде другаде, амортисьор е затворен, когато вакуумът на моторна спирачка е създадена през износени уплътненията на клапаните е гадно в камерата и му попадне в изгорелите газове, от там след това се изгарят.
На тази има метода на проверка на износени уплътнения, спирачни укриване на двигателя за известно време, и след това натиснете газта и ако в този момент пърдиш синкав дим веднъж, изгорени означава масло, износени уплътнения, същата студено стартиране на двигателя, ако valnul на дим и спря двигател за загряване мярка, а след това хан стволови тюлени. Когато се носи бутало пушек винаги.
_________________
Ангел вдигна един човек, и той видя два чифта стъпки
Ти и аз
Тук съм един
Това са трудни дни
Ти ме хвърли
Аз ви носи в ръцете си
Нека ангелът няма да има
Shameless написал (а):
Лю масло Shell Helix винаги 10v40.
Също така тя се излива и също видя консумация от него нещо повече от това да 5W40, 5W40 само сега, nedolivayu между заместители.
Където маслото остана може след това, например във филтъра
Е, аз не са се променили, и dolival..bylo поне 200-300 грама след това пълнят до средата на сондата и достатъчно
Компресиране, клапан, тънък тиган, тънък семеринги колянов вал, разпределителен вал, разпределителен вал, често използване на спиране на двигателя
всичко е нормално, без петна! STEM и уплътнения всичко се промени през тази година. но преди тази промяна, проблемът вече е и замяна не се коригира ситуацията. Compression в продължение на 3 години, тъй като искам да се измери, не достига ръцете на, не съм моторна спирачка.
Между другото от това, което се случва, е Bibikov
Харесва ми, че чрез продажба на датчик за нивото на маслото
е известно, че всички петролни сензори училище отхвърляне. В 2110 това беше 2 литра избяга през него, аз не разбирам, че от сензора да тече, времето изстрел, прекарал много време, а след това осъзнах, където проблемът е
Аз тичам за 180 тона, масло не яде
Ами аз просто са някъде в 180tys.km започна през тази година
Тогава Лукойл Suite 10w-40 SL и Лотос полусинтетични 10w-40 е най-добрият вариант, но на интервали не води до пристрастяване.
Добавен след 2 минути 24 секунди:
Първо масло от производителя има уебсайт, където боядисани характеристики на масло.
На второ място е официален дилър, от когото всички една и съща информация, вече преведена на руски език.
На трето място, има офиси, които са предназначени изключително за смяна на маслото, който се отличава с много масло и които са преки дилъри. По този начин, в една такава компания, бях посъветван в момента това масло не не съжалявам веднъж.
Добавен след 8 минути 57 секунди:
Свързани статии