Най-добрият сайт новини
Помпена станция включва:
- Помпа.
- Акумулатор.
- пресостат.
- Манометър.
- Колекторът, на която се монтира манометър и пресостат.
- преливната тръба между помпата и акумулатор.
Неспазването на някой от елементите на комплекса е изправена пред счупване по време на инсталацията като цяло.
Помислете за всеки един от тези елементи.
За най-често срещаните разбивките на помпи, които споменах по-рано, както и за начините за ремонт и профилактика. Кой се интересува от гледане
Акумулатор.
обикновен желязо барел с гумена мембрана вътре, с платформа за монтиране на помпата и нокти за себе закрепване. От една страна има резба изход за доставка на вода, от друга - стандартна резба на макарата за въздух налягането обикновено покрита с гумена или пластмасова обвивка. Какво би могло да се случи с него?
Връзка за въздух.
По-често, отколкото не, с течение на времето, протичане на въздуха от половината въздух GA. В резултат на това на ОС е просто желязна бъчва, а не натрупването на нищо. Помпата се включва по-бързо (той се изключва твърде бързо) и др. След като гледах като помпата е включен и изключен 8 пъти за минута както при чешмата е напълно отворена за миксера. Производителите не позволяват повече от 2 пъти в минута. Лекува, болестта бързо и лесно. Всяка помпа (мотор) повишаване на налягането във въздушната половина на половината от максималното налягане на водата. Първоначално е имало - 1.5 бара, но водата първоначално е бил поставен 2.8-3.0 бар. Ето защо, по-добре половината, или ако не се пипа нищо по превключвателя за налягане 1.5 бара.
За съжаление, всеки друг инцидент с GA - фатално за него. Например, мембраните се разкъсват (почти невъзможно, но след като видях) или замразяване (често, обикновено през лятото посетителите). Мисля, че няма нужда да се напомня, че налягането на въздуха в ОС трябва да се проверява и ако е необходимо, повишаване на помпата изключен и нулево налягане от налягането.
пресостат.
Важно е да се помни, че малко пролет не регламентира срока на помпата изход, и то е отговорно за разликата между наляганията. Например, настройките по подразбиране: Включване - 1.5 бара, на разстояние - 2.8 бара. Ако се повдигне над налягането до 3,5 бара, помпата ще се активира при 2.2 бара без допълнително настройване. За да се намали тази разлика, трябва да дръпнем малко пролетта; да се увеличи - нека отиде.
Бъдете внимателни! Майстор на пътека за рулиране могат да бъдат различни.
Устройството, красива, естествена и надеждна. Но (отново, това е ", но"), след период на работа, включване и изключване на ограничения започват да се "плувка". Най-често забележите, че помпата е изключена или не, или изключва след като дълго време (няколко минути). Виновна за това е ключа за налягане, освен ако, разбира се, не е завишил натиска при регулиране, така че помпата просто не може да се справи. Обикновено, само малко по-нисък праг на изключване (при 0.1-0.2 бара) и всички. Понякога трябва да се промени цялата ключа налягане (в полза е на стойност не е толкова скъпо) поради изгоряла контакти или групи от контакти, поради невъзможността да се правилно регулирате прага за пътуване (или много или малко, а не средния улов). Не мога да кажа за злополучния корицата на превключвателя за налягане (той не се намира време). Той има свойството, когато неговото закриване и компресия, за да промените прага на пътуване (обикновено до) поради изместването на щифт, което е голям пролетта, както и че същата тази шапка и закрепени. Налягането в същото време трябва да се хвана, почти на случаен принцип. Но по-добре така, отколкото да се променят всички релета.
Почувствайте разликата. Право смазан от манометъра.
Може би най-безвреден устройството до помпената станция, без които по принцип могат да бъдат и правя. Видях манометри с счупено стъкло, без стрелка, натрошен (покаже повече, отколкото е), и винаги се опитва да убеди да оставя всичко, както е. На работното място не манометър не е засегната, но и да го замени: това е все още объркване на вкиснато колектор! Вие искате да се провери?
Collector.
Счупих, въпреки всички предпазни мерки.
За тръба байпас няма да пиша нищо. Тръба и тръба. Обикновено, тази гъвкава връзка на по-голям или по-малък диаметър. Ако станция - (например на базата на сондажа помпа), след това е просто тръба между помпата и акумулатора. Отново, обикновено, съединенията се разкъсват и не тръбата. Но, ако имате някакви въпроси, попитайте ме, аз ще отговоря с удоволствие.
Всичко, което е останало след студената зима.
Вземи добър шкурка.
И сега, особено за градинари.
Подготовка на помпената станция за зимата.
- Премахване на властта от гарата (извадете щепсела, изключете безопасността на машината).
- Освобождаване на налягането в системата, ще се отвори, ако има дренаж, ако няма канализация, отвори кранчето най-близо до гарата.
- Премахване на смукателния маркуч. Внимание! Помпата ще излея останалата вода от системата! Бъдете внимателни и предпазливи.
- Извадете маркуча под налягане или тръба.
- Проверка на налягането на въздуха в акумулатора. Ако няма нищо, спокойно да пропуснете тази точка.
- Ако налягането на въздуха в ОС е по-голяма от или равна на 1,5 бара, а след това да пропуснете следващия параграф.
- Ако налягането на въздуха е по-малко от 1.5 бара HA или проверка не успя (Претенция 5) се изпомпва чрез всеки подходящ помпа или на по-горе налягане докато спре потока на вода от станцията на смукателна помпа.
- Ако не бъде намерен подходящ помпа, веднага тичам до магазина за бутилка за един съсед, който има помпа може да бъде, и не забравяйте да извърши параграф 7. Акумулатор струва повече бутилки съсед.
- Изхвърлете останалата вода от помпата, тя силно се върти.
- Изхвърли останалата вода от всички маркучи и тръби.
- Скриването на помпена станция и тръба-маркуч към уединено място до пролетта.
Подготовка на помпена станция да започне след зимата.
- Ние получи от станцията на скривалище помпа и ни изисква да маркучи и тръби.
- Проверете налягането на въздуха в акумулатора, надявам се, сега няма нищо.
- С настоящето налягането на въздуха до необходимата. (Вие вече сте купили помпата? Е, поне на велосипед?)
- Задайте помпена станция в своя висш място.
- Свържете смукателния маркуч, възвратен клапан след проверка на работата на опашката си.
- След изпускателна дюза попълнете вода в помпата към върха (макар и да не тече).
- Свързване устойчив на налягане маркуч или тръба.
- Свържете захранването към станцията: включване на безопасността на машината.
- За пореден път се проверява достоверността и всички връзки са правилни.
- Включване на щепсела, виждаме, че ефективността на помпена станция.
Сега, изглежда, всички от помпените станции. Но те питам, защото може и да пропусна нещо или да забравя.
Свързани статии