Корабите, които използват за движението на човешката мускулна сила, никога не са принадлежали към категорията на високи скорости. Изключение е, освен ако състезателните лодки за гребане, които са най-muskulohodov флот на кораби. Благодарение на добрата им конфигурация и пълно използване на мускулна сила спортисти lodki- "осем" в два километра разстояние един способен да развива скорост до 12 възела. Но това не означава, че такава скорост е границата на възможностите на човека за движение по повърхността на водата. Ако се движат далеч от каноничните структури на гребни плавателни съдове, предназначени за официалния конкурс, има възможност за създаване-muskulohodov устройства, за да достигне скорост до 20 възела!
При проектирането на високоскоростен дизайнер немоторизирани занаят трябва да реши две основни задачи: да се осигури ефективно задвижване и производство на движение на тялото при минимално съпротивление.
По-нататъшно подобряване на задвижването на греблото е малко вероятно да доведе до забележимо нарастване на нейната ефективност. Цикличните гребла действие го плъзгащи се във водата по време на удара, аеродинамичното съпротивление на празен ход (връщане) загуба удар на входа на острието във водата в началото на инсулта и на изхода на водата в края - всичко това води до това, че ефективността на витлото е само около 65%.
Той има значително по-висока ефективност на витлото. Малко хора знаят, че витлото с мускулна кола в началото на миналия век са били оборудвани с конвенционалните лодки с гребла. Предимства на неговата очевидна: той няма цикличен работен ход, и така наречените тяга лопатки по време на въртене е постоянна. Освен това, със сравнително малка кола мощност и ниски скорости могат да се използват витла с голям диаметър нискоскоростни с тесни остриета - ефективността на витлото достига 90%.
Опции-muskulohodov съдове: А - крак катамаран с гребло колело; Б - крак катамаран парк с трактор витло и кърмата тръба гъвкав вал; Б - скорост на педала Proa с поплавък-стабилизатор; G - скорост muskulohod подводния корпуса и подводни криле, а не със статична подемна сила; D - единица подводни криле и лесен поплавък шаси за началото и финала
При създаване на корпус с малко съпротивление при движение трябва да се счита, че движението на него на границата на две среди, причинява голямо съпротивление вълна. Отърви се от него, като движите тялото изцяло в една от медиите - водата или във въздуха. В първия случай е необходимо да се създаде устройство, състоящо се от движещ опростена подводен поплавък с перка и над нея, във въздуха, единицата за седалка педал задвижване. През втората - да се създаде крак рендосване машина или подводни криле. Аз трябва да кажа, че всички тези схеми в своето време са били изпълнявани от дизайнери, а най-висока скорост (подводни криле) muskulohody ускорява до 13 възела!
Въпреки това, всички тези рекорд akvapedy предназначена за постигане на най-висока скорост, това е едва ли някога ще бъде в състояние да намери практическо приложение. Фактът, че те имат стабилността или незадоволителни или недостатъчни преместване, както и да се премести на такава машина изисква специална подготовка. Но нашата цел е да се създаде висока скорост muskulohoda, че може да бъде истинско водно колело, което може да управлява почти всеки човек.
Akvapeda изместване на тялото е изключително опростена, с голямо съотношение на дължина към широчина. За да може той да получи светлина, препоръчително е да го направя с vykleyki на гаф. Същият идиот-лесният, изработени от дърво, гипс и цимент.
Разпределение akvapeda флота: 1- пред обтекател; 2 - предна рамка (шперплат S10); 3 - задвижващото зъбно колело (на велосипеда); 4 - подкрепа дръжка (лявата страна); 5 - седалка; 6 - пилотите задната рамка (шперплат sl0); 7 - на задвижващия вал на кормилния механизъм (дуралуминий щека); 8 - вал лагер; 9 - лост кормилния механизъм задвижка; 10 - кормилното перо (шперплат S8); 11 - винт променлива стъпка на витлото; 12 - мъртвата дървесина; 13 - xomyt фиксиране на седалката; 14 - ротационен дръжка устройството за управление (само за дясно); 15 - множител (от ръчни бормашини две скорости); 16 - скоба множител (стоманена лента 50x5); 17 - (30х30 стоманена тръба) на лъча; 18 - корпуса (vykleyka от фибростъкло и епоксидни смоли); 19 - задвижва зъбно колело (на велосипед); 20 - възел на педала лост; 21 - превоз; 22 - устройството за управление на шофиране прът (стоманена тел с диаметър 5)
На първо място, е необходимо да се направи база за наивници - те могат да станат гладки етаж част в плевнята, и е по-добре - от щита плоски дъски, дължината и широчината на 4,5 0,7 m В съответствие с теоретичен чертеж на щит изобразен ос на симетрия (диаметралната равнина. ) жилища и перпендикулярна на него, - местоположението на линията на кадри. Последно се изрязват от шперплат от 6-8 mm; върху щита те са фиксирани временно с тиранти, скоби.
akvapeda корпуса Теоретичната рисунка
Последователността на производство гаф тялото: А - монтажни рамки; Б - монтаж на дървена облицовка; В - прилагане на суспензия слой
Освен това, във всеки от кадрите от двете страни са фиксирани ламели - те ще бъдат в основата на дървена ламперия гаф. Имайте предвид, че летвите да бъдат поставени така, че разстоянието от повърхността на ламперията на външния контур на рамката не е по-малко от 10 мм. За изрязване, можете да използвате всякакви режещи табла, стелажи или летвите на оградата.
Управление дръвник довежда до желаната форма с помощта на цимент-пясък хоросан. Към разтвора се съхранява на кожата, в плаки желана цел повече нокти за всяка глава над повърхността на 6-8 мм. Разтвор атакува първото облицовка с мистрия, а след това заглажда с помощта на плосък борд, както е показано на фиг. В този случай, на борда трябва да разчитате на краищата на кадрите шперплат.
Накрая дръвник довежда до желаната форма с помощта на мазилка или мазилка и замазка. Крайната фаза на работа - шлифоване, оцветяване и повърхностно покритие aktiadgeziynym покритие (восък паркет смола). Като слой за разделяне може да се използва като филм опаковки за храни - това е много тънък и буквално се придържа към всяка повърхност.
За формоване на корпуса обвивката трябва стъкло мат (02:58 първоначален слой) тънки фибростъкло довършителни повърхност за подравняване, и свързващо вещество - епокси или полиестерна смола. Vykleyku желателно да се получат в един етап, така че всеки следващ слой от свързващо вещество и стъклени влакна лежеше на още не е напълно втвърдено Смолата от предишния слой. След завършване vykleyki към повърхностите на тялото е желателно prikatat тънък полиетиленов филм - предотвратява изпаряването на вулканизиращ агент епоксидна смола и пластификатор, който ускорява полимеризацията и евентуално подобрява силата и продължителността на мембрани.
Един ден, след като защитата е отстранен от vykleyki глупак, и към него се регулира от шперплат рамки, които са akvapeda пилотската кабина, калник, багажник кила и кил, перилата и стрингери. Поставете ги в корпуса е желателно след изработка долния блок и механизма на педала.
Горната част на корпуса (палуба и обтекател) - шперплат с дебелина 3 mm; след сглобяването е залепен с един слой от фибростъкло с епоксидна смола.
При производството на корпуса трябва да бъдат предоставени на нейна предните и задните части на отворите за източване, двойката тапи приглушен - през тях след всяка употреба, излейте водата, попадащи в корпуса.
Движеща сила на витлото - педала, като се използват стандартните велосипеди превоз зъбните колела и чифт мотовилки с педалите. Въртящият момент се предава от зъбното колело през храст валяк верига на множителя от ръчен свредел, и по-нататък към вала и на кърмата, съответно, на витлото. Коефициентът е желателно използването на тренировка на две скорости - тя ще ви позволи да изберете оптималното предавателно отношение на веригата и зъбните колела с въртене на педалите на витлото.
Преди да инсталирате множител, че е желателно да се запечата в корпуса с помощта на състава на "Хермес", или "автомобилната уплътнител", и неговата кухина е изпълнена с трансмисионно масло - то ще се увеличи продължителността на живота на механизма и ефективността на съоръжението. Пълна печат по този начин, не е вероятно да успее (масло все още ще проникне по посока навън от пропуските в плъзгащите лагери на входящата и изходящата оси), но от това следва, пластмасова чрез набор множител за събиране на масло.
носещия комплект педал е заварена към гредата (стоманена тръба с квадратно сечение), което, от своя страна, е фиксирана към предната и задната рамка на кабината. На греди настроен и седалки akvapedista на. Като последния използван екструдиран пластмасов скелет на малък офис столове, въпреки че по принцип това може да се направи самостоятелно. закрепване на седалката до гредата - със скоби двойка.
Долна единица се състои от дуралуминиум тръба с две лагерни възли в краищата от тях - в който се върти стоманен вал. В задната част на втулката е по-ниска единица със заключващо устройство, което позволява промяна на стъпката на винт (ъгъл острие инсталация) за постигане на оптимална ефективност на витлото и съответно максималната скорост akvapeda. Втулката се състои от дуралуминиум и кока двойна скоба и които са фиксирани витло концентратор.
В технологията на производство на заключващото устройство е една възможност, която трябва да бъде взето под внимание. Преди усукваща резбови отвори M10 под витло център между дисковете затягащи кръг дуралуминиум плоча с дебелина 0,5 мм. След пробиване и подслушване на плаката се отстранява - гарантирано изчистване на 0.5 mm ще осигури сигурно прилепване в центъра за ръкава.
При монтажа на мъртвата дървесина в пространството между кърмата тръба и кърмата вал трябва да въведете броя на пръстени от филц, импрегнирани с грес "Tsiatim". Това не позволява на водата да проникне в тялото на akvapeda кърмата тръба.
Събрание нисш единица с главината на витлото 1 - кърмата вал (стоманена пръчка 14 диаметър); 2.10 - модула пръстен; 3.9 - топка номер 200; 4 - корпус предната носеща фиксатор (М5 винт); 5 - предна носеща корпус (дуралуминиум, диаметър 60); 6 - кърмата тръба (дуралуминиум, тръба 20x2): 7 - заден лагер корпус (дуралуминиум, диаметър 40); 8 - корпус скоба регулируем лагер (М5 винт); Това е подкрепа диск 11 на устройството за фиксиране (дуралуминиум, диаметър 40); 12- Кок (дуралуминиум, диаметър 40); 13 -stupitsa лопатка (дуралуминиум, диаметър 20, в общ план не е показано); 14 - налягане заключване плоча устройство (дуралуминиум, диаметър 40); 15 - закрепване диаметър 5; A - дупка за копчето
Теоретичната чертежа на острието на витлото
На akvapede най-изгодно да се използва диаметър на витлото от 400 mm с тесни листа изрязани от лист дуралуминий с дебелина 4 mm. Тези винтове са най-ефективни при ниска мощност на предаване и ниско натоварване на острието и да имат ефективност от над 90%! Заготовката е първата извита в съответствие с формата на вдлъбнатата част на лопатките на витлото е усукан и след това изпъкналата част от него е приложен към профила в съответствие с теоретичния чертежа на витлото. Завършени остриета са фиксирани върху хъбове алуминиеви нитове, и за коригиране на терена на витлото е строго определени на същия ъгъл към оста на главината, използвайки шаблон. оптимална перка терена се избира в опити серии.