Само най-високо качество на работата, която има компонент се използва за ektivnoe решение на жалбите, което ни позволява да се осигури сервиз за вас в продължение на повече от 20 години.
Ръководство и директор на "Град на сервиз №1". да ви помогне при решаването и решаването на искове. ако наистина сте наш клиент, но не успяхме да решим проблема с капитана. Напиши жалба до пощенски клон [email protected] на. Ние гарантираме, че директорът на компанията ще отговори на всички. Оплакванията идват много малки и имат възможност да се разбере лично всеки въпрос.
За жалби и коментари онлайн
В Интернет можете да намерите благодарен и отрицателна обратна връзка за работата на някои добре познати в сервизни фирми.
Защо ние не публикува жалбите на своя уебсайт.
При ремонт на телевизора.
Когато ремонти хладилника.
След смяна на моторното-компресор, по-рядко, по време на гаранционния период, там е по-нататъшно снижаване на изпарител или друго място в тръбопровод, свързан с вътрешна корозия от тези компоненти и увеличаване на налягането или друга неизправност на капитана, който първоначално не може да знае. В този случай, капитанът произвежда безплатно замяна на тези модули, клиентът заплаща само стойността на части и материали. (Честотата на това оплакване около 1 до 5 000 ремонт.)
Ако хладилника е фреон увреждане верига и добив, но дълго време, например повече от месец, не поправи, тогава той може да причини проникването на водна пара в компресора и недостатъчност по време на по-нататъшно действие. Ако е имало изтичане на хладилен агент, и хладилника не е замръзване по време на работещ двигател, изключете го от мрежата възможно най-скоро, обадете се капитанът. (Честотата на това оплакване около 1 на 10 000 ремонт.)
В zapenennuyu фреон изхода на хладилника може да се случи бавно, в продължение на няколко седмици и хладилник мотора работи през цялото време с високо натоварване, което не е изключено, което може да доведе до по-нататъшно намаляване на нейния ресурс.
Когато налягането алуминиева тръба вътре в кутията на модерни хладилници, капитанът обикновено не предлага монтаж на евтини и не много надеждни ремонтни муфи, и монтаж на новия изпарител със замяната на тръбопровода. Тази схема ще предостави допълнителна дългосрочна работа на хладилника, въпреки че не е напълно ясно на клиента. (Честотата на това оплакване около 1 в 12 000 ремонт.)
Понякога овладеят лица като счупване моторни: компресор хладилник клиент има периодична ротор регулиране чрез подложки, което води до прегряване и повреда на стартер реле. Майстор предлага да се промени на двигателя като цяло, но поради относително високата цена на клиента да се откажете и да плащат само за техническото приключване. В този случай, ако клиентът ще предизвика капитанът на друга организация, е вероятно, че той ще се промени, само на стартера релето и хладилника ще работи за известно време, и клиентът изразява нашето твърдение. (Честотата на това оплакване около 1 до 8000 ремонт.)
W Ith ремонт перални машини.
В процеса на ремонт на капитана понякога предлага допълнително замени модули, които все още функционират, но има една малка, ненатрапчив поток. Например, връзките на дренажната помпа. Това се дължи не на факта, че капитанът иска да спечелят повече пари. Той и така се работи, за да се направи. Учител се грижи за безопасната експлоатация на пералната машина, защото дори леко подкопаване може да причини токов удар на клиента. (Честотата на това оплакване около 1 до 3000 ремонт.)
Поръчка и доставка на дълготрайни рядко използвани модули като понякога дразни някои клиенти, по-често подобна ситуация възниква във връзка с ремонт на миялни машини. За щастие, за разлика от части за телевизионни панели, почти всички части може да се поръча по каталог, единственият въпрос е времето. Но една стара пералня, работила в продължение на повече от 15 години, части намират много трудно. (Честотата на това оплакване около 1 до 8000 ремонт.)
общия характер на жалбата:
Жалби, свързани с високата цена.
В редки случаи, ремонт се извършва на цената на договора и може да бъде доста скъпо, като по този начин, като правило, скъпи, не е дело на капитана, и стойността не е на склад, с недостиг на части, които са успели да стигнат до капитана. Високата цена на работата може да се случи, ако капитанът отне много време да се намери комплекс, изчезва счупване или ремонт изисква повече специализирани енории. Високата цена на предварително съгласуван с клиента и ремонтите се извършват след получаване на съгласието на клиента, но въпреки това, някои клиенти по-късно ", да променят своето решение". В този случай, ние ще възстановим плащането и ще даде на оборудването в първоначалното му състояние. (Честотата на това оплакване около 1 в 3000 ремонт.)
Жалби, свързани с края на Учителя.
Ако е възможно, ние работим по-бързо линейка, но, за съжаление, пътните условия и задръствания не допринасят за моментното появата на вас майстор. Можем само да се гарантира, че работникът ще ви се обади в рамките на 15 минути, ако е необходимо. За час на пристигане интервал, определен за 03:00 и ако капитанът е късно - той е длъжен да ви предупредя. Разтакаване не е от полза за него, моля, разбиране и търпение за лечение на този проблем. Ако имате нужда от точното време за пристигането на капитана - възлага пристигането на сутринта, защото в следобедните часове на майсторите се натрупват закъснения и вероятността от забавяне се увеличава. (Честотата на това оплакване около 1 на 1000 ремонт.)
Ако капитанът не оставите карта.
Жалби, свързани с бързото изпълнение на ремонти.
Странното е, но често клиентите не са доволни, че капитанът е намерил повреда и ремонт на поста в продължение на 10-15 минути. Те вярват, че такъв ремонт е много лесно и не подходящо платени. Факт е обаче, че в съответствие със стандартите, действащи в СССР, капитанът на шестия категория трябваше да се намери и да елиминира счупване в 8-та минута, или освобождаване от отговорност не е потвърдена. И така, сега е най-опитните специалисти работят за нас, за тях, като времева рамка е нормално. (Честотата на тази жалба за 1 до 5000 ремонт.)
Защо части по-скъпи от доставчици.
По логиката на клиента, капитанът трябва да зададете резервна част за една и съща цена, на която е била купена, или получен в склада. Но по пътя от магазина до точка на клиента оборудване тихо расте в стойност. Първо, капитанът отнема време, за сметка на изпълнението на други поръчки, за какво да се поръча и покупка, необходима за този ремонт детайл, дори и най-малките и евтини. Но най-важното нещо е, че гаранцията за клиента, се извършват в дома си, а не в магазин. Качеството на произвежданите части не е идеална за някои елементи на брака се разкриват само в първите няколко дни след инсталация, капитанът трябва да дойде отново на клиента, безплатно да разглобите уреда, извадете дефектна част, за да се установи нов и стар, за да отидете на климата. Всичко това отнема време и изисква много разходи, че капитанът трябва да бъдат осигурени и включени в продажната цена на част. Но ние ограничаваме норми увеличават продажна стойност на части, в зависимост от техния вид, всички са доволни.
Допълнителна щети на гаранционния период.
Понякога след ремонт клиент започва интензивно да експлоатира своите домакински електроуреди и в този период може да се появи повредят други модули и блокове, които не са ремонтирани, а капитанът не може да бъде идентифициран. В съответствие със законодателството, ние можем да се премахнат тези грешки безплатно, при условие, че клиентът ще плати разходите за допълнителен части и транспортни разходи магьосник. Но ако елементът е в ред, установен майстор, а след това смени, това безплатно за клиента, ако е инсталиран няма други договорености.
Свързани статии