Ами, по принцип е станал много настояваха проблем. Как not'll да има на бензиностанцията - Добродетелта-обрат, не се отваря. Последните пъти е трябвало да стане и "razderbanivat замък", преди да попълните, защото проклетото клин. Тя не обхваща отворени!
Решава да отиде в гаража и да бръкнат по-дълбоко, по същото време е имало темата за слаба батерия, но е твърде рано да се опише - контактите на батерията мощност плюс zafotkal, чисти и смажете с графит - само времето ще покаже резултата, тъй като амперметър за съжаление сега не е така сред устройствата, а напрежението заключението, не може да се направи.
Така че - да клапата за заключване. Непосредствено преди да се каже - аз го спечели, това копеле! Бръкнах дълго време, но да си купи нова и външен ключ - Не знам дали е възможно, че ще се хареса. Да, машината е вече 8 години в суровия климат на Санкт Петербург и разходите, бедните на улицата (да има гараж в непосредствена близост до зоната за спане или не е било възможно, или на цена почти като дневна).
Книгата описва само как да се премахне едно капаче, podpihnuv отвертка с тънък връх, а след това - не е изрично, почти докосване.
Особено за разглобяване на ключалката не работи - само ако премахнете шайба заключване и затваряне "провери".
Но има малък бонус: страната има прозорец, през който можете да стигнете до тайната на механизма и да го закриете освен оборот цилиндрична "капак". Ето го през прозореца и видях състоянието на вътрешния замък ...
Като цяло, пълен Achtung, дори въпреки факта, че вкарването на ключа - правилно заключена пружинна ключалка. Конкретно в моя случай - заключване клинове на половин оборот, за да го отворите.
Отначало се опитах да изобилно го смажете с грес силикон през прозореца за велосипед верига (aerozolka с тръба за прицелване). Тогава разбрах, че е безполезно - ще трябва да се изчисти мръсотията. Керосин се излива чаша бензин и понижава до половин час. Тогава все още активно "предотвратява" заключване в чаша четка. След това платът се върти с вързани ръце заключване назад и напред събиране обхождания Каку.
След някои от тези движения (все още е необходимо търпение) - Castle макар и с трудност. но аз започнах да се върти от началото до края. Както мръсотията е почти там - е активно полива отново този силикон грес. И сега, когато той започна да се движи много лесно - аз започнах да получите, доколкото е възможно, за да изгони от греста на тръбата графит като не се надява много течен силикон масло - ще остане там за дълго.
Както е възможно, освен това, да измисли - смазочни графит лубрикант се изхвърли остатъците от мръсотия или ръж. В края на операцията - замъка спечелил "като нов", без нито една забележка. Събраха всички на гърба и на втория опит е правилно затегната провери кутия (тя може да се разменят без да се налага да отключите, този трик е, че в отворено положение - на дъното и ключът не е отстранена в момента).
Така че, ако имате време, желание и търпение - всичко лесно на практика безплатен ремонт. )
Емисионна: 200 ₽ Пробег: 68000 км
Свързани статии