Той е повече от 18 000 след последния РТ. Терминът открихме още по пътя, когато се връщахме от Урал дома, а след като всичко беше не до него, тогава какво е официалното кършейки страхотна пари за толкова, колкото 22 000! (Sick или какво?), Времето все още не е бил тогава, и Patriot през града, аз почти не се използват.
Но това беше невъзможно да се дръпне вече, трябва да се подготви за пътуването до Елбрус и Крим, и не е предназначен да се движи малко. От самото начало е било планирано да се направи банална КАКВО участък, грес, сменете филтъра, така че маслото в двигателя. Но както се казва, в точния момент, ние се запознаваме с RAVENOL компанията, и това е най-старият немски производител на смазочни материали. И в лицето на официалния дистрибутор в Русия "RAVENOL Russland" OOO www.ravenol.su/ кампания RAVENOL стана появява нашия технически партньор по време на пътуването.
Тази година, производителят ще отбележи своя седемдесетата годишнина. RAVENOL специализирана в производството на синтетични смазочни материали на базата на полиалфаолефини (polyalfaolefin РП) с добавяне на други синтетични компоненти: естери RLP (естер РОЕ), маслоразтворими полигликоли Mpagi (масло разтворим полигликол OSP) и алкилирани нафталени AN (алкилирани нафталени AN). Тези смазочни материали са предназначени за използване в състезания и други условия, работа с машини.
фирма "RAVENOL Russland" предоставя техническа поддръжка в Русия с голям брой автомобилни експедиции autotravellers спортни отбори в различни дисциплини и индивидуални спортисти.
След съгласуване на необходимите масла и греси, възлагам на вашия Перов бона, че в Patriot. Тя реши да промени абсолютно всички операционни течности и смазки.
За постоянна скорост ставите, стави на пръстите и хъб водоустойчив морската грес RAVENOL Marinefett е бил използван. Marinefett производителя обещания, че има добро сцепление и водоустойчивост. Също така намалява износването на лагерите при екстремни натоварвания. Той е устойчив на пране с вода, особено за лагери и метални повърхности с повишена устойчивост на износване. Тя осигурява дълготрайна защита срещу корозия при излагане на морска вода. Над 50 000 пътува до фабрика смазване в предните юмруци вече са започнали постепенно да се събират ръжда, нека да видим какво ще се промени с използването на смазката.
За изненада на въздушния филтър, след като 18000 писти изглежда почти като нов. Дали Shnork работи така добре с новите слотове, или да повлияе, основният план е все още на зимата. Но мрежата, както и последните времена ръждясали, така че влагата / водата във филтъра все още изостава.
При смяна на маслото в задната ос, образувана инцидент на тръбата намерено част на клетката от лагера. Червей на съмнение все още ме принуди да вземе у дома и да направи от един чифт диференциал, а след това на опашката, но това, което не е било установено, всички заедно. Най-вероятно по време на складиране замяна под гаранция преди взаимозаменяемост на чифт изкован пръстен и Сплит. След носещи заменя, и част от клетката и остава в корпуса на ос. В същото време, аз губи три нощи в един празен по това непредвидено преграда на моста.
В момента, според някои работата е почти завършена, тя остава при малко антифриз и киша промяна GUR. За да се въведат всички защити и цялата кола за пътуването ще бъде готов.
Но съществува и проблемът, че не е получил все още решен. Всичко започна с факта, че вече силно износване пред обувката изгори всичко в един миг, докато шофирате до магазина и обратно у дома, на около 40 километра в допълнение към подложките в кошчето и избърса спирачните дискове (((
Той промени обувките си, влак за известно време с такива дискове, а след това реши да ги удари. Търнър е "специалист с главна буква" джанти машинно криво. След инсталирането на спирачния педал отиде да Го бият и нямат нищо общо, но как да се промени на дисковете да.
Заедно са заменени задните цилиндри, които вече са започнали да се побърка и да не гледа на целия прашници огледала бяха ръждясали. Между другото, след като замените на цилиндъра, се оказа доста бързо настройване на ръчната спирачка. Той е работил и нищо не клин като миналия път.
Нови прашници от двоен живот
По пътя, огледалата и прашници са лекувани със специална смазка за челюстите на спирачките, аз се надявам, че е малко да удължите живота на цилиндрите в бродове и кал.
Така че да се върнете към спирачките, променени предни дискове, накладки не купуват нови и полирани на предишната шкурка от вече образуваните бразди. Всичко, което събира и разпространява, а след това започнаха проблемите. При задействане на спирачките се задействат само задната спирачния педал не се навива на колата е заложена на карта, но си струва да го има, не мога да се продават, макар и с усилие до спирка. Разпространен всичко отначало, да не се ползват. GTZ е излетял, той е в наш Чехия освен не сгъваема, и тя се обърна към него вещно. просто не комплекти за продажба, както и новите трибуните като комин.
И все пак съм го демонтирани, обаче призна, че няма повторения комплекти, след като направи разбор, така че няма да се разруши, но в крайна сметка цялата венеца, перфектно състояние. Събрани всичко на мястото, всичко се е разпространявал повече от веднъж. GTZ не е прескочена, vakuumnik работник tormozuha като нова DOT4 от RAVENOL. Но отпред все още не е било ефективно забавя и спирачките са лоши. Мога да се предположи, че ли да блокирам шлифован не е съвсем точно и сега те ще трябва да свикна, но и други щамове. Защо толкова мек педал, и защо е принуден да спре. Може би това е, но аз имам параноя (((Какво мислите за това?
Много по-друго е направено в колата, смених всички уплътнения, които биха могли да получат (между другото не се получи червено Hub обвивка на червата, те лайна и стисна грес от клетката), успя да се взривят дъвка Тел сноп на вратата, направи различни неща за извличането им, проведоха експеримент върху ролките и др.
Просто изглежда красива)))
Подготовката в разгара си, много повече случаи, но времето наистина не е достатъчно. Борейки се колкото можем, тъй като има партньори, които ни помагат, доколкото е възможно, за което много благодаря на тях.
Всичко най-хубаво. Наистина се надявам да помогне на спирачките, така, така да има в целия мозък счупи този проблем (((