- Глеб, както можете да се превърне в парапланер?

- Името ми е Глеб Sukhotsky, аз съм на 30 години. Активен живот, правене на бизнес и парапланери. За парапланеризъм ходех в различните спортове. Първоначално бях малък на летището Симферопол в Factory, родителите ми - джъмпери, капитанът на спорта и шампион на Съветския съюз. Прекарах цялото си детство сред атрибутите на въздуха, скоро започна да скочи с парашут, но след това премина на катерене, въпреки че самолет е близо. И когато порасна, завърших колеж и започва да работи, свободно време изтичаше, така че започнах да лети. Към днешна дата, аз съм шампион на Украйна, възнамеряват да участват в Световната купа. Както се казва, гените авиационните са наслоили.

- За вас, парапланеризъм - това хоби?

- Професионални спортисти печелят пари, а аз парапланеризъм, обикновено само харчат пари. За мен това не е просто хоби, това е част от живота. Парапланеризъм дава голям тласък на енергия, значения на живота. Той рисува реалността, че помпи житейски емоции, събития и позволява на хората да изпитат цветовете на живота, разбира се, ако това е подходящо. Мисля, че ако не се занимава с парапланеризъм, аз няма да се работи с такъв ентусиазъм. И като отида по света, средно четири пъти в годината, то трябва да се правят пари и имате свободно време да се направи това, за да живеят ефективно. Всичко това допринася за развитието.

- Какви са изискванията за полет с парашут?

- Плюс парапланеризъм е, че не е необходимо да се държи в добра физическа форма, да харчите досадно упражнение. Възможна, той не се упражнява 2-4 месеца, но има известен опит и умения, за да отидете на конкурса. Основното нещо, за да се запази под формата на мозъците им. Като правило, те не учат децата на 12-14 години, защото те не са работили от отговорност във въздуха, парапланеризъм изисква отговорност. Във въздуха, е необходимо да има достатъчно голям обем от знания и авиацията да бъде сериозен човек. За изисквания за парапланеризъм за шофиране. Основното, което се вижда, чува, да реагира адекватно. Летяхме двама дядовци, една 70-годишна възраст през миналата година, а другото 72.

- Те трябва да имат опит за летене в продължение на 50 години?

- Не, ни най-малко. Един започна да научите парапланеризъм, е млад, на 65-годишна възраст. И аз се научих да летя, разбира се, без никакви спортни амбиции, просто искал да виси във въздуха и лети близо до птиците.

- Колко опасен е парапланеризъм?

- Оказва се, че по парапланеризъм е достъпно на широка гама?

- Парапланеризъм - това е най-достъпен под формата на авиацията. Кой е купил парапланер в интернет, отидете на хълма или се опитват да се придържат към машината, в резултат на нараняване. Но ако са подходящо обучени, учи литература, да ползва услугите на инструктор, сигурността е много висока. Сега има една добра тренировъчна база, а не нещо, което преди 10 години. Брой на парапланери покачват заради повишаване на безопасността, качеството на строителство и теоретични познания.

- И какво в Крим тренировъчна база?

- В Крим в планината Klementieva един от най-добрите училища в страните от бившия Съветски съюз. Има много неща, на преподаватели, специалисти идват от други училища, студенти носят. В Крим, на много места, за да лети, но това е най-известният и населена от пилотите. Планински Klementieva има интересна форма, винаги има вятър и много често лети времето. Ще обясня полетите идват в две форми - в динамичен и термики. На Klementeva планината може да бъде изпълнен от долу нагоре с помощта на динамични въздушни потоци нагоре. Вятър, первази хълм създава възходящ поток в горната част. Има и друг вид летене - летят в термични изтеглящите нагоре сили, когато водачът може да се катери, да лети от един поток към друг, достигайки облаците. Така че можете да лети дълго маршрут. На световния рекорд - в района на 500 km, в Украйна - 300 km.

- В Крим, много трудно да счупи рекорда за разстояние, тъй като те често се разочароват, на брега на морето. Море, различен вятър, така че записите са поставени предимно на полето, на континента. Имаме надалече в Крим - около 120 км от Симферопол го към Керч. Като цяло, в Крим за цялата история на полет само няколко души са успели да съберат 100 км. Тази цел, никога не съм си поставил. За мен, без значение от разстоянието, най-важното - качеството на полета. И в Крим това е много интересно. На първо място, летящ в планините са изключително живописни, но изискват умения. От по-горе можете да видите един напълно различен свят и ти осъзнаваш, че животът не е толкова плоска, както сме свикнали да, това е съвсем друго място. Често човек, който започва да лети, промяна на начина на мислене и възприемане на пространството.

- мислене се променя в положителна посока?

- в другата. В полет, можете да преместите не само напред и назад, бързо или бавно, все още има нагоре и надолу. Като правило, хората, които се занимават с парапланеризъм, летят на окото. Когато започнах да летят, за мен това беше истинска връзка, постоянно като усещането за летене.

- По мое разбиране, парапланеризъм - това не е екстремен спорт. Например, когато един човек се изкачва на скала или скачане на въже или парашут, това се случва освобождаване на адреналин - това е крайност. Първоначално, когато започнете парапланеризъм, имат такива чувства, то се възприема като нещо ново и необичайно, защото хората не са свикнали да летят във въздуха, за да бъде свободен като птица. И тогава всичко се променя. Наслаждавам се на полета, не защото това е крайност, но тъй като се лети. Когато лети, да управлявате парапланер, да се чувствате движение на въздуха, като че ли са по някакъв друг свят. Това е, което аз бях много затруднен, макар и опит в различни хора натрупват по съвсем различен начин.

- И вие може да лети над облаците?

- Да, но трябва да лети към облака. Това е неприятно, мокро, без ориентация. В бял кожуха на облаци е трудно да се определи, когато дъното, където горната част. Много интересно преживяване. Понякога можете да лети в близост до морето, за да започнете, например, на Ай-Петри, а отдолу се образуват облаци нас, е много живописен. Но като правило, ако има облаци, мъгла и времето трябва просто пилот.

- Какви опасности причакват във въздуха?

- Във въздуха няма опасност, има опасност от сблъсък със земята. Опасността само при хората, но този човек не е там, или се изкачи погрешно решение. Аз вярвам, че опасността е само в главите ни.

- Понякога, но обикновено те или не се интересуват или летят наоколо, защото те се интересуват. Имах ситуация в Крим, където орлите Brood леко скъсан планер. Такива истории, като в Индия, където орелът може да скочи на парашут, ние имаме в Крим, не помня да съм. Аз също отлетя в Индия, което правят огромно количество птици.

- Как са полети до други държави? Само на пейзажа в дъното?

- Първоначално започнах да лети в Крим, аз просто исках да лети като птица. След това той иска да се изкачи, скочат над Симферопол и да видите всички на морето, бялата скала, Севастопол - винаги под ръка. След това можете да лети, където искате: например, от Симферопол до Феодосия и Ялта. След това можете да започнете да се състезават в умения с други пилоти. Това е развитие. И в други страни, интересна комбинация. От една страна, пътуването, но не просто погледнете как живеят хората и лети и да гледат от по-горе. В други страни, не само различно естество, но въздухът е различен, различен лято, напълно различни емоции.

- когато много летене, в Украйна имаме много самолетни седалки. Моята първа голяма екскурзия беше до Индия, Хималаите, където взе участие в състезания. Зашеметяващи емоции, това беше първото пътуване до големите планини. Това пътуване е дал много промени в живота ми.

- Вероятно, летят над Хималаите е много студено?

- температура на въздуха намалява с височина - 0,8 ° за всеки 100 метра. Ето защо, ние летим в специално облекло, което позволява на върха да се топлят. Ако височината на набиране на 2 км, след това температурата се понижава до около + 30 ° С до + 10 °, вече яко. Когато лети, вятърът е неизменно присъства и ако да лети до облаците, има и висока влажност.

- Така че, парапланеризъм, не е за зимата?

- Ситуацията е, че нещо, което искате да лети. Fly - как да живеят. За летящи пилоти - това е най-добрият антидепресант. Дори и да не могат да летят, отидох нагоре по склона, с приятели говори - и животът се коригира. През зимата, твърде лети, но не толкова често, колкото през лятото, времето е по-малко.

- също участват в украинския шампионат?

- Да, разбира се. Необходимо е да се лети с нашите другари. За да стигнете до Световното първенство по футбол, което трябва да мине достатъчно строг процес на подбор - в зависимост от мястото в шампионата на Украйна, украински купа, световната ранглиста, според други критерии. Украйна да отиде два спортисти, а аз Богдан Базюк много добър пилот от Киев, и шампионът на Украйна. Жалко е, че има хора, които руския отбор - 5 души, но ние вече не са преминали. Общо 150 души от цял ​​свят ще се борят за световната титла. Да видим какво Украйна може много интересно, тъй като е.

- Възможно е да пожелая успех? Или имате някакви суеверия?

- Разбира се, можете да желаем, късмет никога не боли. Да парапланери са суеверия, те са, например, както и парашутисти, казват не "последния полет" и "екстремен". Последният - което означава, че вече няма да бъде. Лично аз нямам особени суеверия, но когато започнах да лети, бях представен с дървен медальон с йероглифи. Летя с него и мисля, че той носи късмет. Вече седем години летят, че няма увреждане никога не е било, макар че лети много.

Снимка от личен архив спортист