Всеки двигател има свои собствени ресурси, които, ако правилно експлоатирани може да бъде по-голяма, отколкото е предвидено от производителя. В същото време, ако не се съобразят с предписани препоръки, износването настъпи по-рано. Нека поговорим за това, защо счупен генератора.

Причина номер 1. нефт и електрическа батерия

Generator боли масло секреция от балиращи. Те са импрегнирани с графитни четки, поради което губят еластичността си, те "рязани" колекционер. Опасен дефектна батерия, или по-скоро, на банката на късо. Въпреки това, автомобилът се стартира, като показва никакви щети. Но това много е претоварване на генератора. В редки случаи тока на утечка може да достигне 60 А при номинален ток в генератор 70 А. След това, възелът трябва да се проведе в работилница, където те правят ремонт и поправка висококачествен генератор стартер.

Причина номер 2. Промяна на Терминал

За много шофьори това остава загадка, тъй като някои майстори успяват да променят случайно терминални сайтове, което води до батерията. По този начин е налице "обръщане". Все пак това се случи, по-специално - когато запали колата. Резултатът в този случай не отнема много време, и фойерверките под капака е предвидено. Грешката се казва, остър гръм, флаш в генератора и дима, миризма на изгорена окабеляване. В 99% от случаите като резултат от такива грешки засегнати диод мост, най-малко - статора, а понякога води и реле контролер. "Странични действия" - провала на бордовия компютър, музика система и аларма. Поради ремонт ремонт генератор - това е сделка.

Причина номер 3. «остарял метод"

Какво беше безвредни последици от преди няколко десетилетия, сега тя може да причини сериозни щети, като машини стават все по-сложни системи, в резултат на технологичното развитие. По-рано, за да контролира процеса на зареждане на батерията, шофьорите дърпа плюс терминал на батерията по време на работа на двигателя. По-рано, тези "проверки" са безвредни, но сега по-голямата част от времето те в крайна сметка изгаряне на релето. Освен това, може да пострада и скъпа електроника.

Причина номер 4. Музика

"Музикални любителите" на шофиране си струва да се има предвид, че генератора не харесва прекалено силна музика. Така че, да играе с глава едно центриране на барабана от електрическата мрежа субуфера реагира връх пулс, повишена консумация на енергия, генераторът работи при максимален капацитет. И неговия ремонт, както и ремонт на стартери. неприятен. Преди да експериментира със звук, трябва да се изготви пълен работен ден електротехник. Ако най-малко свързване на усилвателя чрез кондензатор, максимална - поставянето на втори генератор.