ПредишенСледващото

Начало> строителство> Gazelle подмяна запалване

Gazelle ключ замяна запалване в бензиностанцията с гаранция

В допълнение към основната си задача - краткосрочен план и стартер свързване и изключване на системата на първичната нисък ток запалване за стартиране на двигателя, ключалката на запалването на модерен автомобил изпълнява и има най-малко три важни функции:

  • Електронни системи за превключване на акумулатора на автомобила (с двигателя) на генератора (при работещ двигател);
  • поддържане на работата на редица автомобилни устройства, като климатик и радио;
  • изпълнява функциите на защитните средства (заключване на волана), когато двигателят не работи. Като цяло, на факта, че е включен и заключен запалването уникален за всеки ключ на превозното средство, прави механизъм против кражба запалване.

В интерес на истината, ние се отбележи, че в някои съвременни автомобили стартиране на двигателя без ключ, но това не означава, че ключа за запалване не е в тях. Не, той беше просто изцяло по електронен път, като се запазва всички свои функции.

Gazelle (бизнес) замяна на запалване

Тъй като превключвател Gazelle запалване е подредена, както видяхме, просто трябва да се смени на Gazelle запалване или ремонт в случай на повреда в малък брой случаи, които могат да бъдат преброени буквално на пръстите на едната ръка:

  1. Неизправен за ключалки. Тази проста механични повреди, причинени от износване или ларви или счупване. Този неуспех се проявява и от факта, че ключът може или да заседне в ключалката, или той се изплъзва в него. В първия случай, най-вероятно, в кладенеца на прах замък или пясък - достатъчно време, за да се разглоби ключалката и го почисти; във втория случай, причината вероятно се крие в степента на износване на механизма - тук, без да замества ларвите не могат да направят. Това се случва, че износването не е вътрешният механизъм на ключалката и ключа. Това обикновено се прави на по-мека стомана, и по тази причина се износи на първо място. Което е добре, защото да се направи нов ключ или просто да използвате и резервната гума е много по-лесно, отколкото ремонт или промени самия ключалката.
  2. Износените вътрешните компоненти заключване. Фрикционни сили бавно, но сигурно си вършат мръсната работа - износване не е защитена от някакъв механизъм. В дългосрочен експлоатацията на части запалването на автомобила постепенно се износва, в резултат на замъка започва да става нестабилна, а след това постепенно и напълно недостъпна. В този случай е по-лесно да се замени целия замък и цялата по-евтино, отколкото да го разглоби и да намерят конкретната причина за провал.
  3. Окисляването или топене на контактите. Това причинява счупване на снимачната площадка - навлизането на водите от контакти, за да неоторизиран рязко покачване на напрежението на мощността на колата, произтичащи от окабеляване късо съединение. Последното се дължи на механични повреди и стареене жици. Такава недостатъчност - много тревожен сигнал, което показва, проблема за властта като цяло. Ако можете да се запишете на запалването, почистете съединителите (но това не винаги е възможно), окабеляване ще трябва сериозно да се занимава. За да направите това, ще трябва да се свържете със сервизен център на пълна диагностика на системата и нейната ремонта.
  4. Унищожаването на контактната група. Тя може да се дължи на механични повреди или стареене обикновена, когато изолация пресъхва, пляскане и се рушат. Следствие - замъка предизвиква късо съединение и неговите контакти просто изгарят. За да сте сигурни, че този неуспех в кратък период от време няма да се случи отново, ключалката трябва да се замени напълно, а не се опитва да съживи старите.

Запалване Gazelle - механично устройство. Всички щети, които могат да възникнат в нея, се отнасят само до областта на механиката. Друго нещо е, че в резултат на тези неуспехи - или закриването на някои елементи на контактната група в ключова позиция, когато те трябва да бъдат отворени, или обратното, nezamykanie, когато те трябва да бъдат затворени. Като на шега електротехници, грешките са само два вида: има контакт или няма контакт.

ключ за запалване на

На първите автомобили на този механизъм не съществува: за стартиране на двигателя, водачът е с подвижна дръжка, за да се върти генератора. заключване запалване се появи на колата в същото време с батерия, което е, когато е имало постоянна електрическа верига в колата. И този замък служи единствено за целите на това тази верига се направи и почивка, представяйки един много обикновен ключ с две позиции: ". ON" и "изключено". Малко по-късно avtokonstruktory оборудван стартер старт функция. След модернизация на тогава все още много примитивен механизъм за запалване довели до неговото функция на устройството за защита - когато го извадите от контактния ключ, заключване на волана.

бързото развитие на електрониката ера на силно променен на запалването, превръщайки го от примитивен ключ в комплекс електромеханично устройство за управление на централното заключване, имобилайзер, климатик и радио, асистент за паркиране - но никога не се знае в съвременните автомобилни електронни устройства. И всички те един или друг начин свързан с запалването.

Всички съществуващи понастоящем брави запалване (ние не говорим за ключалки с ключ), могат да бъдат разделени на две основни групи: ключалките с три или четири ключови разпоредби. Първо обаче, към днешна дата, може да се намери в много редки случаи - с изключение на стари автомобили. Едва ли се появява в средата на 60-те години на миналия век, на нов тип брави с разширени функции постепенно заменен от по-примитивни от предшественика си.

Ние не случайно в такива подробности за устройството за запалване. Като идея за това как тя работи, можете да избегнете много от проблемите, свързани с разбивки на самия замък и батерията. Например, при стартиране на двигателя, особено в студено време, че има смисъл да не се превежда ключ рязко от първото тримесечие в позицията, и да го направи на етапи. По този начин, вие, на първо място, ще спаси заключване механизъм на износване, и второ, да даде на батерията да се затопли преди да го командва да даде част от електрически ток към стартера. Така че можете да удължи живота на двете устройства.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!