Газът трябва да бъдат доставени на клиентите на най-подходящия и икономически ефективен начин да се отговори на все по-нарастващите изисквания за подобряване на надеждността и сигурността на доставките. Той се транспортира чрез основните тръбопроводи под високо налягане (50-75 кг / см2). Той използва различни механизми - вентилатори, компресори.
Вентилатори - са механизмите, които създават малко съотношение налягане до р £ 1,1. Този тип механизми се използва и за климатизация, вентилация.
Вентилатори - са устройства, които създават степента на налягане от 1,1 до 1,8 стр. Те са основният енергиен компонент на компресорни станции на главния тръбопровод.
Компресори осигуряват най-висока степен на налягане (от 1.8 до 1000 п). Има различни видове компресори.
Компресори за газови станции
Проектиран за компресиране на природен газ при налягане от 250 МРа и част на пълнежа станции за зареждане на автомобилни превозни средства с природен газ.
Дизайнът на компресорите - бутални, хоризонтална, многоетапно в противоположните бази 2M2,5 4M2,5 и движени от синхронен електродвигател.
Компресори са оборудвани с автоматична, осигуряване на контрол, защита и изключване в авариен режим на тяхната работа върху най-важните параметри.
Компресори за компресиране на природен и
APG.
Компресори на настоящия подраздел имат различно предназначение.
6GM25-210 / 4-60M компресор е проектиран да компресира и транспортиране на природен газ и свързан масло в газопроводи.
Компресор 6GM25-180 / 3-75 за инжектиране на природен газ и свързан масло в масло резервоар за повишаване на производителността на петролни кладенци.
Най-тежкият компресора 6GM40-16 / 100-420 за налягане инжектиране природен газ до 420 атмосфери в газ носещ слой за получаване на кондензат от процеса на колоездене.
Компресор 4GM16-14 / 15-104M1 за компресия на етан или етилен за транспортиране го дълги разстояния при суперкритични условия.
Дизайнът на компресорите - бутални, плъзгач, която се противопоставя на хоризонтални основи, задвижвана от синхронен двигател. Компресори, изработени в bespodvalnom производителност.
Автоматизиран мониторинг, контрол и защита (ASKUZ) осигурява дистанционно стартиране на програмиране и да се спре компресора в случай на режим на аварийна защита, измерване на основните параметри, а също и сигнализация на състоянието на отделните възли.
Газ компресорни единици (GCU), предназначени за използване на линейни компресорни станции на магистрални тръбопроводи, бустер компресорни станции и метростанции за съхранение на газ, както и за реинжектиране в образуването в развитието на газов кондензат депозити.
Система за автоматичен контрол на някои помпени агрегати (SAU-A), направени с помощта на напредък микропроцесорна технология, осигурява работа единици в автоматичен режим, което елиминира постоянно присъствие на персонал около уреда.
Работа на персонала в обслужващите звена е да извършва дейности по поддръжка на своята услуга, периодичен контрол на параметри и условия.
единици дизайн позволява проверка и подмяна на някои елементи, без да спира. ACS-A осигурява следните функции:
- софтуер и автоматично стартиране, нормален и авариен стоп единица;
- Anti-Surge автоматично регулиране на компресора и на двигателя;
- автоматично поддържане на скоростта на въртене на двигателя предварително определена, смазочно масло температура, контрол на параметрите на процеса;
- предупредителен сигнал при отклонение и аварийно спиране и когато недопустими отклонения на параметрите на процеса;
- издаване на системата за контрол на информацията за компресорна станция за операцията на единица;
- управление на противопожарни системи и против обледеняване.
При проектирането на сглобки чрез използване на съвременни системи за обработка на данни, както и компютърен дизайн.
Високо качество единици за производство на газ компресорни, предоставени от използването на прогресивни процеси.
По време на производството единици преминават цялостна тестване, което гарантира изпълнението на единици, както и надеждността и сигурността на работните си места.
Все по-често в съвременните транспортни произведени газотурбинни двигатели. Устройството за газова турбина включва въздушен компресор, горивна камера и газова турбина. Компресорът включва ротор, армиран на една и съща ос с турбината и неподвижни направляващи лопатки.
При работа на ротора се върти компресор турбини. роторните лопатки имат форма, така че по време на въртене на налягането нагоре от намалява компресор и компресора се повишава. Се вкарва въздух от компресора, няколко етапа на остриета компресорни увеличават налягането на въздуха в 5-7 пъти. Процесът на компресия протича адиабатно, така че температурата се повишава до 200 на температура или повече.
Сгъстеният въздух навлиза в горивната камера. Едновременно, през дюзата се разпръсква под високо налягане гориво - керосин, мазут. При изгаряне на гориво въздух служи като работна среда получава определено количество топлина и се нагрява до температура от 1500 - 2200 "и. NNagrevanie въздух се извършва при постоянно налягане, така че въздухът се разширява и неговите скоростта се увеличава.
Движи с висока скорост на въздуха и продуктите на горенето са насочени в турбината. Отивате от ниво на ниво, те се откажат от кинетичната енергия на перките на ветрогенераторите. Част от консумираната в получения въртенето турбинен компресор енергия, а останалата част се използва да се върти равнината винт витлото морски кораби или носител колела.
Вместо винтова въртене равнина, кораб или генератор ротор газовата турбина може да се използва като реактивен двигател.
Въздушни и продуктите от горенето се отделят от газовата турбина на по-висока скорост. Реактивната силата на гравитацията, което стана в същото време, може да се използва за самолет, кораб или влак.
Турбореактивни двигатели, оборудвани със световноизвестния IL самолети - 62, Ту - 154.
Свързани статии