ПредишенСледващото

През 1862 г. поле Kalanchovskom в непосредствена близост до гарата Николаев е построена станция Троица, е отправната точка на малка жп между Москва и Сергиев Посад.

Пътят наречен Москва Троица в крайната точка, в която Троица Сергий лавра, дължината на пътя е около 70 км.

Идеята на железопътното строителство е принадлежала на известния руски механик, учен и писател F.V.Chizhovu. Основен акционер в дружеството за изграждане е бил нает баща I.F.Mamontov Сава Mamontov, предприемач и меценат, последният собственик на имението на Abramtsevo.

Пътят започна да функционира през 1862 година. Сградата на гарата е била малка, както и съседната сграда Никола гара, тя е на два етажа, но тя изглеждаше малко по-лесно и по-функционални.

През 1870 г. железницата беше удължен от Сергиев Посад да Ярославъл от Александров и Ростов. В тази връзка, и е преименувана на гарата в Ярославъл.

Интересното е, че Общинския съвет Pereslavl, голяма в тези дни на градът се отказали от идеята за изграждане на жп линията през тази местност. След това, развитието на този велик руски град, родното място на Александър Невски, забележимо се забави.

Следващият етап на строителство през 1890 е полагането на пътя към Архангелск. Тези работи вече са финансирани Сава Mamontov, който наследява баща си.

След стартиране на влака до Архангелск стара сграда станция вече не се справят с увеличения трафик на пътници. Под ръководството на архитект L.N.Kekusheva са завършени платформа и до жп гарата сграда добавя допълнително източно крило.

Но това не беше достатъчно. През 1904 г., архитектът Фьодор Shekhtel възстановява сградата на гарата в нео-руски стил, включително собственият му въображение и изобретателност.

Shechtel фасада може да се види и днес. Сграда придобити особености на руската приказка на кули с кули и отличителни покриви на затворите. В същото време руският Gaudi богато украсена фасада и интериор, като се използва темата за руския Север. Първоначално присъства в панели в интериора K.Korovin също в северната традиция.

В нишата над главния вход Shekhtel герба на трите града с образа на Архангел Михаил Архангел, Москва - с Гергьовден и Ярославъл - мечка, държейки в лапите на брадвата.

За съжаление, възстановки на тези изображения се губят. Сега можете да видите вместо герб на Съветския съюз Георги, в дъното на който по някаква причина е седнал моржове и дори едно животно, а не на Архангел Михаил, и мечка - барелефи по северното тема: Left рибар на кораб фон ще изпразва мрежата, за да гледате на своя улов, нали - очевидно еленовъд vaulter, който седи Laika крака.

Защо shehtelevskuyu идея не се възстанови? Може би защото в Съветския съюз са били в ръцете на други градове.

В съветските времена, станцията е преименуван на два пъти: през 1922 г. в северната част, през 1955 г. - обратно към Ярославъл. Каква е била необходимостта от това е трудно да се отгатне.

има спирка на метрото в непосредствена близост до сградата на гара "Комсомолская". Пътниците от бързите влакове могат да получат, за да го като се върви по улицата, и върху платформите на крайградски влакове имат пряко преминаване през подземен тунел.

В предната част на станцията на площад Комсомолская бюст архитектурни мечтатели Фьодор Shekhtel. Не сме забравили.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!