Имобилайзер на алармата на колата.
Какво е имобилайзера в алармата на колата.
За да се разбере основната разлика от традиционните имобилайзери аларми трябва да отново да се върнете към говорим за функционалността на устройства против кражба. Комплект функция аларма понякога може да бъде много широко. Някои проби имат до 50 функции и голяма част от тях могат да бъдат наречени услуга или спомагателен. Дори въпреки факта, че колата е в състояние да реализира всички възможности на отделните системи не съществуват, производителите продължават аларми nashpigovyvat своите продукти с допълнителни функции.
Превозни такава широта на природата не се различава от всякога. Наличието на сигналните функции за сигурност и е установено, в тях се срещат много рядко, и тези, които са, в повечето случаи, няма да бъдат включени; услуга имат специфичен характер, а основният фокус е върху анти-кражба и безопасност.
Имобилайзер - устройство, което се инсталира на
колата в случай на кражба, да попречи на неговото движение му
люлка. Това се постига чрез блокиране (разрушаване) на всички основни
жизненоважните вериги на двигателя на автомобила, Стартер за
гориво. При някои модели имобилайзери схема на работа на няколко
друг. Тя дава възможност за стартиране на двигателя и да започне
превозно средство на собствен ход. В този случай,
много категорично гол присвои, като се започне движението,
успокоява (основна работа е свършена), но няколко десетки
м начина, по който двигателят внезапно започва да тече нов груб, и в края
всички напълно глух. Така че нападателя след напускането на спокойствие
условия (гараж или тъмно празен двор) влезе с дефектен
кола на оживена улица светлина. В тази ситуация, в колата,
крадец е вероятно да бъдат изхвърлени. По-голямата част от имобилайзери
има вградени вериги счупят реле (обикновено три, по-малко от 2). Най-
Наскоро използва за разделяне на веригите
"Mikroimmobilayzery" специални релета, които контролират
централното звено извършва използвайки окабеляването на превозното средство и
високочестотни сигнали. Създадена в далечния ъгъл на кабината, като
mikroimmobilayzer много трудно да се намери и да се разоръжи, като с него
не ходят на телта от централния модул. На външен вид, релето не е
не се различават от стандарта. Понякога дори mikroimmobilayzer
поставена в кутията с предпазители, вместо на стандарта и да ги различите
почти невъзможно. Заслужава да се отбележи, че такова
mikroiiimobilayzerov може да бъде в някои системи до 10 парчета, както и
следователно търсене имплантира в релето за окабеляване кола
Lock може да бъде много дълъг.
Напоследък на пазара на автомобилни системи за сигурност са били
с блокиране транспондер (безконтактен) контрол
система технология Тирис). Това означава, че системата приемаща антена
крие под интериор ламперия в предварително съгласувани със собственика на мястото, и управлява всички имобилайзер ключодържател или карта (форма и
размер повтаря кредит). Сяда майстор в своята
кола и тихо поставя връзка ключове, висящи от нея
чар на имобилайзер за скрито антена и системата се отстранява от
защита и отключва всички вериги. Този принцип се използва в
имобилайзер Motorola Car Guard 2М, Green Букс, и може да бъде
друг. Шофьорът е в джоба на карта (Черно Буг) и
системата автоматично се учи на собственика, когато има зад волана. Как го е направил
Това се случва. Всяка такава система включва антена, която изпраща
сигнал в космоса. Ключодържател или на карта получава този сигнал,
трансформиране на това и да даде назад. Естествено, сигналите
кодирани и всеки уникален ключодържател или карта. транспондери
"Вечният". Това означава, че те не разполагат с батерията, което означава, че
напълно пасивно.
Като цяло струва отделно на дружеството Geolink Електроника Производител Черно грешки системи. Вътрешен компания появява за първи път на световно ниво в производството на системи за автомобил за сигурност.
Без съмнение, в събранието на техните продукти, които използват
компоненти, чуждестранните компании лидери в производството на електроника, но
Тази схема вътрешни идеи + качествена елементна база дава
много добър резултат. Достигнал досега безпрецедентна гъвкавост
производството и, следователно, възможността за маневриране, най-
напълно отговаря на нуждите на пазара.
Модел 51 има едно реле, контролирани от отделни жици и
Може да бъде закопчан на запалването, ако колелото не е човек,
като транспондер карта. Системата дава възможност да се
колата започне да се движи (това е вярно в случай на
работещ двигател и се изключва), а след това симулира
неизправност на двигателя започва да тече груб, а след това
напълно приковава на превозното средство.
71 модел като стандарт също има едно реле, но това не е
реле, и mikroimmobilayzer, за които управлението
употребяван
набирането на персонал окабеляване кола. Този модел се нарича "Плюс"
защото тя може да контролира не само едно реле. по желание
клиентът може да се разчупи стартер верига, гориво, и така нататък. гр. Общо
raspihat възможно превозното средство до 10 mikroimmobilayzerov. от техния
толкова по-трудно ще бъде да се справи с крадец на коли.
Превозни винаги са били значително по-евтини, по-малък
аларми и по тези причини, с право се разглежда като
допълнителни средства против кражба. Например, имобилайзера
То може да бъде добро допълнение за автомобили, които вече имат
Фабрика аларма. Способност да имобилайзери
независимост? Безспорно. Освен това, можем да отбележим три
качества, които ги отличават положително на фона на традиционната
Първият от тях е много висока сигурност срещу опитите
интелектуална хакерство. За разлика от аларми, повечето от
които се контролират от разстояние чрез радио,
имобилайзери предпочитат "близо" контакт между ключа и
заключване, и по този начин унищожи работата на който и да е "radioperehvatchika".
(Въпреки това, има и изключения, като например радио канал имобилайзер
Defa.)
Или друга ситуация. Луксозни автомобили, както знаем, често
оставяйки техните законни собственици, след като посети съмнителен
бензиностанции, където, заедно с ремонт, понякога дори се грижели
автомобили за похитителите. Дублиране на произволен клавиш конфигурация
Сега правим в минута, а "светкавица", след като Keychain от
аларма специалист може да "на място". направи същото
електронно копие от ключа на имобилайзера, че не е на разположение
Master Card, е почти невъзможно.
Второто предимство на компактност. Размери и дизайн
изпълнение имобилайзери предназначена за наистина скрит
инсталиране, така че ако инсталаторът не фалшифицират, определи вида на
анти-кражба система ще бъде трудно.
Третото предимство е възможността за пасивна (без
драйвер), за да се реализира "Анти-обира". самохвалство
способността да се защити на шофьор в тази ситуация може, обаче,
Не всички (в този случай, само на продукта с марката Черно
Bug, Pearson - виж ценоразпис тук), но основната възможност.
борбата с агресивната отвличане в съвременната
имобилайзери имат.
прекарат нощта на ръководството за обучение.
***
BOSCH обездвижване система
Дистанционното управление се състои от малък ниско радиочестотни предавател във формата на ключодържател, който за удобство, трябва да се монтира ключа за запалване.
На панела има бутон, който трябва да се натисне веднъж за изключване на системата. И вдигна ръчно чрез натискане на този бутон.
Бътън трябва да се задържи най-малко за една секунда към системата
Аз бях в състояние да се провери дали помощта на дистанционното управление.
Тази процедура е специално проектиран дълго. Това ще отнеме най-малко половин час, за да изпълнява и
ако не го следват точно, може да отнеме време, няколко пъти по-
.
1) Проверете дали системата наклони (мига: 100 мсек изключен, 1,9 секунди на разстояние).
2) Завъртете ключа за запалване в положение "включено" (II)
3) светодиоден индикатор мига бързо (в режим на 200 мсек свети, 200 мсек изключване).
4) След приблизително 10 минути. след включване на запалването, LED
спира да мига и светва.
Kogdaeto случи, преминете към "електрически" (I) и обратно в позицията за запалване (II).
LED отново ще започне да мига.
5) След още 10 минути. LED спре да мига и остава.
Когато това се случи, за да превключите
положение "уреди", а след това обратно към
запалването. LED отново ще започне да мига.
6) В края на следващите 10 минути. LED спре да мига и ще
горят в продължение на 3 секунди. и излиза
и системата превключва от килнат състоянието на хора с увреждания.
Сега колата може да се стартира. Всичко това отнема 30 минути.
Забележка: Ако в даден момент по-горе процедура
запалването да бъде изключено, трябва да се повтаря цялата
на последователност от действия. Стъпки 4) и 5) трябва да изпълни в
за 5 минути. непрекъснато парене LED, но общото време на процедурата няма да се промени, а индикаторът ще спре да мига на 10-ти - 20-ти минути, съответно, след стъпка 2.
7) Ако се използва дистанционното управление
да се заменят, не могат да бъдат доставени веднага, можете да запазите
система в състояние на OFF, като завъртите ключа за запалване
на "Електро", и го оставила в това положение. че
помогне за намаляване на тока и все още остават в с увреждания
състояние в п. 6 Завъртете ключа за запалване в положение изключено и
след това обратно към "Електро"
Забележка: Ако ключът е в изключено положение за по-дълго
от 30 секунди. имобилайзер се отново пали автоматично, и ще
вие трябва да започнете отново от стъпка 1 отново, за да изключите системата.
Програмиране на дистанционното управление
Максимум 4 дистанционни управления може да бъде
програмиран за една кола. Всички Remote
трябва да бъде програмиран за контрол на превозното средство и
препрограмирани едновременно. програмиране
имобилайзер приемане на нови дистанционни управления
вие трябва да изпълните следните стъпки:
Забележка: Препоръчително е да прочетете внимателно следното
инструкции и осъществяването на различните дейности, посочени в параграф 7, преди да
започнете да попълвате ключ процедурата по програмиране.
1) Уверете се, че системата се наклони (LED мига: 100 мсек, изгаряния, 1.9
сек. изключване)
2) Завъртете ключа за запалване в положение ON (II)
3) светодиоден индикатор мига бързо (в режим на 200 мсек свети, 200 мсек изключване).
4) След приблизително 10 минути. след включване на запалването LED спира да мига и светлини. Когато това се случи, преминете към "уреди" (I) и обратно към стартовата позиция
Запалване (II). LED отново ще започне да мига.
5) След още 10 минути. LED спре да мига и остава. когато
това се случи, преминете към "електрически" и след това
обратно в позиция на запалване. LED отново ще започне да мига.
6) В края на следващите 10 минути. LED спре да мига и ще
горят в продължение на 3 секунди. и излизат, а системата ще се включи
от килнат състоянието на хора с увреждания.
Забележка: Ако в даден момент по-горе процедура
запалването да бъде изключено, трябва да се повтаря цялата
на последователност от действия. Стъпки 4) и 5) трябва да изпълни в
за 5 минути. непрекъснат LED горене, но общото време на
процедурата няма да се промени, а индикаторът ще спре да мига на 10-ти - 20-ти
минути, съответно, след етап 2.
7) За да влезете в режим на програмиране, завъртете ключа за запалване
от позиция на запалване (II) в други позиции в
следната последователност, започвайки още един LED свети (3 сек. или
веднага след последното огнище) и завърши в рамките на 10 секунди.
OFF (0), включване на запалването (II), "електрически" (I)
. запалване на (II), "електрически" (I), OFF (0)
"уреди" (I), Off (0).
Забележка: Тази дейност трябва да се извършва в рамките на 10 секунди. след индикаторът спира да мига.
8) След успешно въвеждане на режим на програмиране, LED ще мига по следния начин: 500 мсек. изключен, 250 мсек. Той не гори.
9) С цел да се програмира ново дистанционно управление, дръжте дистанционното близо до таблото и кликнете .... и мига много бързо по следния начин: 100 мсек. изключен, 100 мсек. Той не гори.
Забележка: След програмирането на първо дистанционно управление всички предишни отдалечени кодове се изтриват.
. 10) Останалите контроли (не повече от 4 единици), за да бъдат програмирани са програмирани в даден момент, и веднага след като се съхранява кода на всяка система, започва да мига на скоростта ще се промени към следващия режим: 100 мсек. изключен, 100 мсек. е изключен, и остават такива, докато бутона е натиснат.
11) Когато програмиран код на последната (четвърта) ключа или когато не се колебайте код непланирана ключ не е получено в рамките на 60 секунди. режим на програмиране се прекратява автоматично.
12) Режимът на програмиране ще бъде спряна по всяко време, когато ключът за запалване е в положение запалването, началната позиция или позиция "уреди".
Ако в процеса на система за самостоятелно разглеждане регистрира неизправност индикаторът ще мига напреднал код. След код се предава три пъти, LED ще свети непрекъснато в изключено запалване
код за грешка
вина зона
Ustranenie111
Intramodular реле 1
Проверете за управление на двигателя и спомагателни устройства предпазител щепсел.
замени modul112
Intramodular реле 2
Проверете горивна помпа бушон.
замени modul113
Intramodular стартиране забавяне реле
Проверете предпазител реле стартер / запалване спомагателни устройства.
замени modul114
виня контакти / вътрешно заключване
Замяна модул (без съединение) 115
Изкривени от кодовете на дистанционното управление или дефектен Проверете отдалечени кодове.
препрограмира дистанционни