Физическо разпределение включва всички дейности на физическото движение на стоките от производителя до потребителите:
· Формиране на резерви от производителя;
· Административни дейности за инвентаризация и управление на вътрешния транспорт;
· Управление Инвентаризация на потребителя.
Разходите за физическото разпространение са достатъчно високи. Средната им ниво е 13,6% от цената на дребно от страна на производителите на стоки и 25.6% - в търговията.
Разпределението на тези разходи, както следва:
· 44% - за запасяване с разходи (загуба на печалба за мъртвите в капитала);
· 16% - от разходите за съхраняване (наем, разтоварване, сортиране, публикуване, зареждане на стоки);
· 23% - външни транспортни разходи;
· 9% - разходите за вътрешен транспорт;
· 8% - за административни дейности и режийни разходи.
Целта на материала разпределение е да се гарантира доставката на стоките на точното място в точното време и с минимални разходи. Въпреки това, високото ниво на обслужване, което осигурява бърза доставка до желаното място и изисква високо ниво на разходите за поддържане на големи запаси на много депа, бърз транспорт. Следователно процес физическо разпределение е оптимизирана. В този случай, определи необходимостта от нивото на обслужване на клиентите, офертите на конкурентите и развитието на вашия определено ниво на обслужване на клиентите. критерии за ниво на обслужване са:
· Желаното време за доставка;
· Желаното ниво на надеждност на доставката;
· Възможността за допълнителни доставки в крайни случаи;
· Допустим процент от повреда на стоката.
Един пример за високото ниво на обслужване е дело на XEROX, което гарантира на купувачите Повреда в своите продукти в рамките на три часа навсякъде в САЩ.
Един от най-скъпите елементи е транспортирането на физическата дистрибуция. При избора на транспортни средства, които се вземат предвид тежестта на кубичен метър на товара и неговата цена. На високо тегло и ниска цена (руда, строителни материали и т.н.), да използват бавно, евтин транспорт: вода, железопътен транспорт. Когато обратната ситуация - лека, скъпи стоки (дрехи, бижута и т.н.) - бързи и скъпи автомобили, защото разходи са малка част от продажната цена. са изискванията за транспорт:
· Универсалността на продукта извършва;
· Наличието на транспорта на местоназначението;
· Разходи в тона на километър.
Въз основа на намалените критерии F.Kotler предлагат следните режими за оценка на транспорта (Таблица 5):
Оценка на транспорта:
Пет-точкова система. 1 - най-висок ранг, 5 - по-нисък ранг.
8.6. на дребно
Търговия на дребно - това е последното звено в процеса на преминаване на продукта от производителя до крайния потребител, е дейността на продажба на стоки и услуги на крайни потребители, за лична употреба.
В търговията на дребно е в процес на бърза и значителна промяна. Навсякъде по света енергично прилага нови методи на търговията и услугите. Това е особено забележимо в Европа.
Метро (включително Kaufhof и Asco)
ЕДЕК централната (включително ABA)
Page генерирана за: 0.004 сек.
Свързани статии