Маршрут: Санкт Петербург - Санкт Петербург - Санкт Петербург (преодолее 75% от пътя). Стоейки на слънце, копеле, и да се отпуснете, защото отида уморен. За втори път решихме да пием чай сварено жена в термос и сандвич.
Говорете за това, че Nexia неудобни седалки - глупости! През целия ден зад волана, преди това през целия ден изкачвания и нищо от колата, имам страхотно чувство.
Или това е моята надуваема възглавница врата да помогне. )))
Той успя да се придържат към Wi-fiyu Road Cafe и реши да се говори за формиране на становище относно GMTools фърмуера при движение по магистралата.
Двигателят работи гладко, тихо и лесно. С никакви проблеми изпреварване, изпреварване - това е лесно.
Въз основа на показанията на датчика за ниво на горивото и се поставя в резервоар бензин, скоростта на потока не се е променила и остава същата като Tornado (6 до 7 L / 100 км. Е-95 или Е-92, не е от значение, всичко зависи от езда скорост) ,
И аз не можах да разбера разликата между Tornado и GMTools при движение по магистралата.
Забележка след още 400 км. И все пак, на пети пикап трансфер подобри. Много изпреварване може да се извърши много бързо на 5-ти а не гореща!
Очевидно някои период на адаптация има фърмуер, но може да ме от бъговете на умора и неадекватен възприемането на реалността. O_o. Shishh, това изследване за Вас, моля да ми даде разбиране.
Въз основа на гореизложеното, направих следната позиция.
GMTools още по-добри от Торнадо, защото:
1. В града е по-добре да се торнадо
2. На нея пистата не отстъпва на Торнадо
3. Прекъсване всички кислородни сензори - катализатора вече не е необходимо. Можете да забравите за закупуване на нов катализатор, който оказва благоприятно влияние върху семейния бюджет.
4. ЕДИ също вън от играта!
Диша мотора и се връща в горивната камера на продуктите от горенето на горивната смес!
Пиша, ядене, пиене, и реши, че сензорът за EGR ще бъде изключен в неделя вечерта или понеделник вечер. Firmware е добро. Фърмуерът ще бъде изоставена. Moneybacka няма.
Свързани статии