Глобите за скорост на трафика регулира член 12.9 от Административнопроцесуалния кодекс
Надвишаването зададена стойност на скоростта на превозното средство на ... (сортиране 0-20 км / час. Към 80 km / h или повече), етап на 20km / h. Наказва с административно наказание глоба от 500 рубли. (250 рубли. Намаление) до 5000 рубли (2500 рубли. Намаление).
В някои случаи регистрация надвишава зададената скорост над 60km / h. реални пътна полиция, предвидени такива наказания като лишаване от шофьорска книжка.
Плащане на глоби за превишаване на скоростта отстъпка от 50%
наказания за скорост на маса, платени с отстъпка 50%
Какъв е смисълът на правителството за въвеждане на 50% отстъпка от глоби платени, включително скоростта? Смятало се, че действително намали количеството на наказания за шофьорите, Министерството на финансите ще бъде по-добре, допълнена чрез увеличаване на броя на плащанията. Малка глоба физически и психически по-лесно да плати.
В действителност, е настъпило увеличение на броя на плащанията, но приблизително същото количество като загубата за предоставяне на отстъпки. Така че тук правителството не спечели.
И каква е успех? успех на плащане реформа на глоби, включително въвеждането на квоти за санкции, свързани с изпълнението на публичните офиси банки, съдилища, трафик полицейски управления. Sidqi ограничен период привлече вниманието на шофьорите нарушители да плащат глоби онлайн методи и отбити да обжалва решението в съда и служби на КАТ на земята.
Как да се оспорва глоба за скорост?
Конкурс наказанието за скоростта е трудно, но все пак е възможно. И накрая, но не на последно място на благоприятен изход от кампанията си за истината ще се отрази на региона, където живеете, упоритост и самата действителното положение, че мислите, че е несправедливо.
В големите градове, за да оспори наказание процент (включително наказание за КАТ с радари) по няколко начина.
- Чрез завъртане на оператора средства за фиксиране на нарушения
- Чрез жалба до КАТ
- Чрез прибягва до съдебно
Във всеки случай е важно да се знае какво е наказанието на обжалване в срок от 10 дни. Когато става въпрос за съдебно обжалване на наказанията, документът се връчва на съдебен орган на мястото на предполагаемото престъпление. Проба от бъдещите си отчети като цяло са на разположение и в съдилищата, както и структури на трафика.
Наложително е, че жалбата е написана за кратко, стегнато и смислено, и реални факти, ще бъдат включени в неговата основа, освен ако не е потвърдена от експерти, снимките и всякакви други документи.
За да научите повече за процедурата за трафик фини жалби тук.
При тези обстоятелства, когато законодателят всъщност освободени от заплащане на шофьорите и да е глоби за превишена скорост от руските шофьори, които искат да пътуват при максимална скорост, но не получават наказания за скоростта на следващия трик се използва.
К стойност на пътни знаци, ограничаващ скоростта - 30,40, 50, 60, 70, 80, 90 и 110 km / h се прибавя още 20 км / ч.
Макс, процентът на безнаказаност в града
пътните глоби за превишена скорост: основните характеристики на
Какво е различното при наказание за скоростта на другите и да е глоби? Как да се заобиколи съществуващото ограничение на скоростта в рамките на закона? Защо глоби за скорост не е прикрепен към шофьора и колата?
Основните предимства на всяко превозно средство от праисторически времена са или скорост или капацитет. Това твърдение може да се дължи на цялата световна транспорт, като се започне от самолетоносачи и завършва pedicabs или свръхзвуков изтребител от най-новите поколения.
Предимства на превозни средства, обаче, както винаги в живота, имат един недостатък. Голяма част от превозваните товари води до значително увеличаване на теглото на автомобила и пречи на неговата маневреност. характеристики на скоростта конфликт с естествените способности на човека - чиито сетива в хода на еволюцията не е специално адаптирана към хиперсистемата. Фактор некоригирани за процент се отразява на броя на пътнотранспортните произшествия, масови имоти - тежестта на последствията от аварии.
Живей без транспорт ще означава гибел за цивилизация, се откаже от автомобили, кораби и самолети не могат да бъдат! Въпреки това, живота на хората в съвременните общества са високо ценени. На кръстовището на тези две потребности на обществото и има различни правила за движение по пътищата, включително на пътя.
Честно казано съществена част от ПДД на международния, така и суверенна до известна степен регулира масата и скоростта. Приоритетни знаци регулират отношенията между бързо и бавно машини, маркировка се противопоставя на контакт между превозните средства, шофиране около помежду си с висока скорост, и така нататък.
История на скоростта глобите
В тези секции реших да напиша нещо като "първото споменаване на глоби може да се намери за скоростта в трактатите на философите на древен Китай и Месопотамия." Не! Далеч да бъде!
За правилата за движение по пътищата в древни времена ние знаем главно на набор от правила, които предписват изпусне "кортежи" на древните лидери. Между другото санкции за причиняване на препятствия движение на хора на синя кръв са много по-тежки, отколкото е сега. Загубихте главата му може да бъде буквално от нищото.
Съществуващите правила за конски каруци, слонове и не по-малко горди магарета са насочени главно към поддържане на поне част от трафика по тесните улички на историческите центрове на древните градове. Сложи сметка инструменти не съществува, и следователно не е имало наказание за него. Мръщят на силите за сигурност са причинили само да смеят да се движат на живо на превозното средство.
Но за първите опити на автомобилистите, превишаващи скоростта по обществените пътища върви доста добре позната история.
Много надеждни източници сочат, че наказанието за безумие става глоба от шилинг. По-късно, историята е придобил невъобразим подробност, която няма връзка с реалността.
Спазването на ограничението на скоростта, така или иначе е неразривно свързано с контрола си технология. От първите официални съветски начини инкриминиране драйвери за режим на липса на високоскоростен, основани на измерване на времето, за което един шофьор кара разстояние между пътните колони. Знаейки разстоянието и времето на Съветския инспектор с хронометър в ръка в съзнанието лесно определена скорост и се е спрял на нарушителя и се добавя към правото на следващата дупка.
Глобите за скорост на трафика и модерната автомобилна индустрия
Както всички си спомняме за да спре голям превозно средство в рамките на няколко секунди, не може да бъде от училище разбира OBZH а. Големият инерционен добавя. Именно поради тази причина, че законодателството на повечето развити страни сериозно да ограничи скоростта на пътищата в рамките на населените места в 40-50km / ч. Възможно е да има опасност от неочаквано, смущаващи прегледа на строителството шофьор, спрете, дървета често се крият хора и животни незабавно се намират на пътя.
В провинцията, на места с по-добра видимост и системи за ограничения за пешеходци дебит може да достигне до 90-130 км / ч. В някои случаи, по аутобаните в Германия, както и ограничение на скоростта магистрала в САЩ може да бъде деактивирана. Въпреки това, за да се гарантира безопасността на водачите и другите лица, там приемате безпрецедентни мерки.
За разлика от автомобили, проектирани и произведени в средата на ХХ век, съвременната автомобилна индустрия притъпява в водача и пътника на усещането за скорост. Изобилието на електронни асистенти създава чувство на всепозволеност и обща сигурност. Мощните двигатели дори и в ценови сегмент на средния позволяват да си купи кола в състояние да надмине 3-4 пъти максимално допустимата скорост.
Електрически превозни средства, съчетани с наивността и некомпетентността са взели огромен брой човешки животи.
сигурни, че платените глоби ли сте?
Свързани статии