Фибростъкло роторните лопатки БЕЛОДРОБНА автожир
Въпреки факта, че клуб Twister принципа срещу самостоятелно построени начинаещ ротори, ние разбираме, че много от феновете са добре в състояние да изгради такъв ротор. За да ви спаси от скъпи експерименти, ние публикува един от най-доказаните възможности роторни за лесно единичен автожир.
Тази технология се използва и се използва за самостоятелно изградена единна автожир JT-5 и JT-5B. см. Описание JT-5B на диска "gravitsapu" и на сайта на дизайнера. Малко по-късно, описание на JT-5B ще бъдат публикувани на сайта. Вижте. Също ATE описание автожир-3. Такива жирокоптери се произвеждат в Европа и лети повече от дузина, и всички те използват ножове, изработени от тази документация.
Както се използва профил: NACA 8H12 без усукване, акорд 180 мм.
фибростъкло слоеве плътност от 240 г / м прилага в следния ред:
1) един слой по цялата дължина (нишки под ъгъл 0 и 90 градуса към оста на лопатката).
2) Един слой по цялата дължина на перото (резба ъгли 45 градуса към оста на лопатката).
3) Един слой 3/4 от дължината на острието (от края на челно) при 45 ° С.
4) Един слой 1/2 от дължината на острието (от края на челно) под ъгъл от 45 градуса.
5) Един слой 1/4 от дължината на острието (от края на челно) при 45 ° С
Вградени в матрицата - за шарнирно с алуминиев блок (за която се прилага на лентичката) в дръжката на острието.
Алуминиеви ипотека задника на острието:
Около алуминиев ипотека, когато тя се поставя в матрица навита ненасочено неустановени преди пълнене.
1. Устройство за шлайфане пяна
2. Прилагане на матрица разделителен слой (восък) и слой от Оцветяване, втвърдяване изчакване
3. Подреждане на стъклени влакна и смолата както на работната повърхност на матрицата. ВНИМАНИЕ :. Вижте също твърдят, 10-б.
4. Натиснете скобите на пеностъкло мокро за лепене
5. След втвърдяване, подреден излишната тъкан с нож.
6. Използване на инструмент за мелене втората страна на пяната на желаната форма
7. Нарежете на пяна до точната ширина от нож. Използвайте надлъжна (линейни) модел (устройство, което ще трябва да го направите сами). Фибростъкло не трябва да бъде навсякъде ранен с нож!
8. Подреждане ненасочено неустановени в предния и задния ръб на острието.
9. Добавяне на олово тегло в още мокър ламината (неустановени със смола).
10. Добавяне на всички повърхностния слой на епоксидна с микросфери. 10 - б. (За да изберете от!) Можете да изложи на плат / смолата на повърхността в този момент вместо т.3. В този случай, качеството на свързване ще бъде по-добре, но и по-висок риск от образуване на бръчки на плат, което е недопустимо.
11. Затворете матрицата и стиснете си половина скоби. Излишният смола ще изтече.
12. След втвърдяване, отстраняване на ножа от матрицата. Trim излишния плат и смола капе нож. Смелете предния и задния ръб на шкурката мокро смилане
13. Postcure острие задържане при постоянна температура (не по-ниска от 40, не повече от 70 градуса по отношение на повечето епоксидни състави)
14. Балансиране на теглото пробиване на олово острие по педя от баровете, произведени в окончанието:
Това е всичко. Няколко бележки:
1. Не сме изградили ротор основа на тези препоръки, но отиваме.
2. Моля, имайте предвид, че коренът острие за "европейското" на ръкава, т.е. ротор иго виси от външната страна на ръкава, а не между кулата бузите
"Европейски" ротор ръкав: кобилицата която свързва острието преминава между бузите на втулка и втулката покрива отвън. В такава структура има своите предимства.
"Ако информацията е недостатъчна, за да се изгради жироскоп, че не е необходимо, за изпълнение." Това каза в придатък към набор от документация за изграждането на JT-5B и затова се простира до острието.
Успех - във въздуха и на земята!
Свързани статии