Вече има 96 месеца и 24 дни
Публикации: 1160
Местоположение: Минск, Алтай.
Авто: Marea W 1.6,16V
Номер: 2789 IE-7
VIN: ZFA18500002024172
Емао! Ако не знаете какво да посочи на "главния", тогава какво мога да кажа. Ще се опитам да обясня на работата на системата:
Когато натиснете педала, буталото в цилиндъра, минавайки дупките (чрез което течността от горната част на резервоара в главната), избутва tormozuhi част от тръбата, която отива на "работа". Ако няма въздух в системата (което е в състояние да компресирате, за разлика от tormozuhi), работният флуид избутва буталото към "определено разстояние". При шофиране педал nazat защото свързана система течност, има "смучене" бутало "работа" в течността. Толкова е просто.
Ако има въздух в системата, първо трябва да го и буталото "работа" просто не минава на разстояние компресиране.
Ако има tormozuhi течове, налягането намалява в това място, същия ефект както по-горе изтичане + въздух на обратния ход.
Ако буталото е "работа" не минава на необходимото разстояние, а не Изтича течност, загубата на налягане е в рамките на системата - чрез уплътнения в "главния" nazat в bachok.
_________________
Хората - това е действията си, а не покупка.
Съдбата е в природата. (C)
тел. 8029-17-000-45 (LED), 8029-872-28-41 (MTS)
Свързани статии