Същността на иновациите се състои в задължителна ограничението на скоростта по пътищата. Необходимата информация за началото и прекратяване на виртуални състезатели за действие за безопасност на машината ще получи по електронен път на волана, както и съвети, които са поставени в пистата. Както беше планирано, след премахване на ограниченията трябва да започне на 10 секунди, в. След това състезание продължава нормално.

След първите тестове на новата технология, някои пилоти изразиха недоволство. VSC тестове бяха проведени само в някои участъци от трасето, а шофьорите нямат време да се забави, за да е позволено. Сега, както е докладвано от Autosport в ФИА, след тестовете в Абу Даби, страните намерили компромис: виртуалната темпо колата ще работи изключително на целия маршрут.

В това издание на източника подчерта, че ФИА не възнамерява напълно да изостави традиционния колата безопасност. Страховете от федерацията, е фактът, че в някои случаи (например, когато има натрупвания върху платното на машината) е необходимо да се коригира траекторията на движение на пелотона и виртуална версия на това не може да осигури, защото всичко ще се ръководи от ездача заема първата позиция.

Джеймс Moy Фотография

Свързани новини

Алонсо инцидент на тестове възпроизведен в симулатора

DTM шампион критикува новите правила за участие във Формула 1

Обща промотор с Формула 1 реши да се върне атмосферни двигатели

Пилот от Формула 1 забранено да изпълнява без лиценз

Кръстен причината за инцидент Marussia водача Жул Бианки

ФИА одобри вид във Формула 1 "на виртуалната колата за безопасност"

Във Формула 1, премахването на двойните точки и забрана за радио комуникации

ДЪЖД японската Гран при е била прекъсната поради тежко пътнотранспортно произшествие

Носът болид от Формула 1, за да красива