Световният пазар на авто компоненти не знае толкова много примери за производители, които могат да се конкурират с капацитет Federal-Mogul Corporation е марка портфейл, ширина на продуктовата гама, както и броят на иновации и ноу-хау. За постижения казва Максим Atarov, техник на Federal-Mogul.
Корпорацията работи в два бизнес сегменти, така че преди няколко години в структурата на компанията са били разпределени единици Federal-Mogul Powertrain и Federal-Mogul Motorparts. Тя доставя първите системи на оригинално оборудване за запалване на двигателите и компоненти. Division Federal-Mogul Motorparts също така доставя на първичната опаковка (при доставка на компонентите на спирачната система, системи за окачване и управление, както и печати и стъкло). Тази част от продукта, както и системата на запалването, части за двигатели и филтри на Federal-Mogul Motorparts консумативи и резервни автомобилни части. От обема на всички продукти, произведени от корпорацията, около 65% се подава към OEM монтажни заводи, а друг 35% продадени на вторичния пазар на резервни части.
"Основната част от производствените мощности на Federal-Mogul е съсредоточен в САЩ и Европа - каза Максим. - В Русия единица Federal-Mogul Powertrain има три съвместни предприятия - производство на бутала, цилиндрови втулки и пръстени за компанията "КАМАЗ" в Набережние Челни, Толиати направени цилиндровата група за LADA автомобили, в допълнение към тичане производство и в завод "DZV" ( "Dmitrovogradsky растителни втулки"). Бих искала да отбележа, че Федералният-Могол поставя производствения си капацитет като се вземат предвид най-ефикасното предоставяне на продукти, за да се автомобилна фабриките. "
Обхватът на Federal-Mogul продукти за пазара на резервни части включва всичко необходимо за ремонт на автомобилни компоненти и възли: добре развит набор от частите на двигателя, лагери, разпределителни валове, уплътнения и компоненти спирачни и хидравлични системи, подробности за системите за кормилно управление и окачване, компоненти системи за запалване, стъкло, филтри и др. "Такава широка гама от продукти - един от многото предимства на работата с Federal-Mogul, - Максим сигурен. - Работа с нашата компания, дистрибуторите получават целия спектър от продукти, използвани в вторичния пазар. Мога да ви уверя, че в нито една европейска кола има най-малко произведени някои компоненти на Federal-Mogul ».
Осигуряване на широчината на асортимент позволи марки, включени в портфейла на Federal-Mogul. Днес те са повече от 20, а в Русия е представена от повечето от тях. Сред тези марки - пет експерт марка на частите на двигателя, историята на по-голямата част от които се изчислява в продължение на стотици години. Този съвсем Nüral (бутало и бутало пълни комплекта), Goetze (бутални пръстени, втулки, уплътнения, уплътнения), AE (подробности за времето, колани), Glyco (лайнери и ръкави) и Пайен (тюлени, уплътнения, болтове на главата на цилиндъра). В продължение на десетилетия на работа тези компании са натрупали богат опит в разработването на нови системи и технологии, което е предвидено лидерство в доставката на конвейера, и на вторичния пазар. В допълнение, на руския пазар са такива марки като Ferodo (компоненти на спирачните системи на леки автомобили и лекотоварни превозни средства), Moog (окачване части и волан), шампион (свещи и крушки, филтри, чистачки), компоненти Беру (запалителна система, включително свещи, подгряващи свещи и бобини за запалване, датчици на двигателя, охлаждащи компоненти на системата), Beral (компоненти спирачна система за товарни автомобили), FP Diesel (части за мощни двигатели).
"На световния пазар за OE Corporation Federal-Mogul е водещ доставчик на бутални пръстени, водачи за клапани, вложки и ръкави, както и компонентите на спирачната система", - обяснява Максим.
Трябва да се подчертае, че продуктите, произведени от предприятия на Federal-Mogul и е оригинално оборудване и резервни части. Това означава, че качеството на продуктите на вторичния пазар са същите технологии, които гарантират качеството на продукти с основна доставка.
развитие на съвременната индустрия на двигателя се определя от няколко световни тенденции. Наред с другите неща, това затягане на екологичните стандарти, които изискват разработчиците да създават компоненти на технологиите, свързани с двигателя. Пример за такова ноу-хау се превърна LKZ-Ring технология за контрол на масло бутални пръстени Goetze марка. "Ефективност на модерен двигател с вътрешно горене е около 30%, при двигател с директно впръскване на горивото и ефективност на вентилатора е малко по-висока - обясни Максим. - Всичко останало - тази загуба. Около 17% от загубите се случи в загубите на триене, от които 65% се губи поради триенето в пръстени, буталата и лагерите. От тази сума 25% от загубите възникне в пръстен на буталото, и значителна част (около 60%) се появява в скреперните пръстени. Пример за мишена на технологии, насочени към изравняване на тези загуби могат да бъдат технологията на производството на петрол Скреперните бутални пръстени Goetze LKZ-пръстен, който е технологичен пробив в съвременната автомобилна индустрия. "
LKZ-Ring технологии са позволили на компанията да пусне на пазара уникални двукомпонентни Goetze бутални пръстени. Работната ръб на пръстена има специален пристъпи профил, който позволява до 50% намаление на разхода на масло на двигателя в сравнение с остъргващи пръстените на традиционното строителство. Една специална форма на затягащ пръстен изисква по-малко усилие, и в крайна сметка води до намаляване на загубите от триене с 15%. По този начин, технологични LKZ-Ring допускат двигателите на превозните средства да отговарят на основните тенденции в областта на двигателя: подбор, намаляване на вредните вещества, намаляване на размера на двигателя чрез повишаване на тяхната продукция.
Друга революционна технология - тя технология DuraBowl използва за буталата Nüral предимно за дизелови двигатели в леки автомобили. Същността на тази технология е за повторно топене на алуминиевата сплав около горивната камера и острия ръб на буталото (1000 пъти по-бързо) охлаждане на сплавта. Поради тази процедура, 10 пъти намален размер силициевите частици в повърхностния микроструктурата на сплавта и увеличава силата на умора на материала. Поради това, дизайнерите могат да бъдат разположени възможно най-високо канал бутало охлаждане, което от своя страна допринася за ефективно охлаждане на горивната камера и горния край на буталото горния бутален пръстен жлеб. Предимствата на буталата Nüral DuraBowl включват повишаване на повече от четири пъти срока на експлоатация, както и способността им да издържат на температури над 400 ° С и максимум натоварване до 125 к.с. на литър работен обем на двигателя. Освен това, за полата на буталото Nüral DuraBowl използва специално покритие EcoTough, която включва твърди смазочни материали (включително въглерод, графит, молибден дисулфид). С помощта на тези агенти един антифрикционни покрития е намалено триене загуби на буталото до 18%, и до 3% за намаляване на общата загуба на двигателя, което е еквивалентно на намаляването на разхода на гориво от 0.8% при нормални условия на работа. Друг ноу-хау на марката Nüral - бутала за бензинови двигатели Еластомерен. Maxim подчертава, че Еластомерно първо бутало с охлаждащ канал за бензинов двигател. Предимствата Еластомерни буталата трябва да включват висока устойчивост на износване и способността да издържа на високи температури. Основните характеристики на това използване става nirezistovoy вмъкване в жлеба на горния бутален пръстен, и овална пола EcoTough покритие. Използването на системата за охлаждане на буталния намалява буталото температура 25-30 ° С, и температурата в зоната на горния жлеб на пръстен на буталото да се намали от 60 ° С Еластомерни Пистънс, използвани в тежки бензинови двигатели с директно впръскване на горивото и компресор, малък размер и мощни двигатели, както и двигатели, работещи в "старт-стоп" и изключване от цилиндъра.
"Новата технология се появи в покритие Goetze втулки, - казва Максим. - Тя е била използвана metallonitridnoe специално покритие с висока якост. Дебелината му е около 8 микрона. Технологичният процес на прилагане на този тип покритие е напълно екологично чист: без използване на токсични газови смеси, соли и амоняк. В същото време се промени цвета на ръкава, той се превръща в светло сиво или сребро за разлика от традиционния тъмно сив или черен. "
И, разбира се, не можем да пренебрегнем нова технология ACIS запалването въз основа на принципите на висока честота плазма запалване бедни и силно намалелите горивни смеси. Според Максим, тази технология се тества много автомобили, така че може би в близко бъдеще това ще се появи и в оригиналното оборудване. Технологията на резултатите от теста ACIS осигурява почти мигновено запалване и показва намаляване на разхода на гориво с 10% в сравнение със стандартната система искрово запалване. Очаква се, че тази свещ ще бъдат отделени за целия период на експлоатация на автомобила.
Шампионът остриета линия на чистачките - рамка четки Easyvision и без рамки четка Easyvision с Multiclip закопчаване "7 1" за европейските лостове тип или със специално закопчаване "на кука» Ретро Fi тона, и рамка, без рамки и хибридна четка Aerovantage премия за качество, осигуряване на покритие 99% от колите.
Филтрите Champion варират - маслени филтри, като се използва нов тип микрофибър пълнител. Този тип на пълнител се използва в оригинални маслени филтри двигатели новото поколение (Евро 5->), което изисква по-висока производителност и капацитет филтруване. Микрофибър пълнител осигурява по-добра циркулация схема на системата на двигателя смазване, позволява използването на помощни добавки в масло и намалява загубата на налягане в схемата за смазване система е 50%. Освен това такъв материал може да филтрира частици до 5 микрона, което е най-критично да се предотврати износването на двигателя.
В филтър Champion - филтри за гориво с нов пълнител многослоен получава топлодувен гарантиращи филтриране частици надолу до 3 микрона. Тези филтри имат по-голям капацитет и по-дълъг живот филтър услуга в сравнение с филтрите на един слой от пълнежа.