ВАЗ фаза сензор 16 клапана 2112, който е известен за много шофьори като "датчика за положение на разпределителния вал" е устройство, обикновен благоприятна за нормалната работа на работата на двигателя на превозното средство. Тя е инсталирана на всички модели на ВАЗ с 16-клапанов двигател с. Той може да бъде видян на 8-клапанни двигатели със стандартите инжектиране токсичност евро-фазови индекс 3 и.
Принципът на работа Тези фази ключове в системата с поетапно инжекция
Апаратът произвежда прехвърлянето на тласък на електронния блок за управление на двигателя, който управлява количеството гориво, подавано и фуражи инжектор процес на бензин в цилиндъра по време на отваряне на смукателния клапан.
фазов детектор се използва за определяне на точните мотоциклети и възложи formirovke съответстващ импулсен сигнал. Той се намира в близост до главата на двигателя, който е от страната на въздушния филтър на двигателя.
Причините за сензора за дефектни фаза
1. При включване на запалването на двигателя започва да се върти около 3-4 секунди на стартер, а след това на мотора постепенно започнаха да работят и да включите проверката Дани Ainge. В такава ситуация, в момента на старта, когато електронния блок за управление (ECU) не достига някакви индикации за фазовия детектор, системата автоматично превключва към работата на двигателя на базата на изпълнението на запалителната система (според DPKV) на.
2. от режим самодиагностика на режим на превозното средство е видно.
3. Започнете да увеличи сумата на разхода на гориво.
4. Налице е спад в динамиката на двигателя. По време на ускорение появят повреди.
5. Започва да горят «CHECK» аларма лампа с надпис (Проверете).
В случай на повреда на СЗА 2112 фаза детектор светва чека, а системата произвежда грешка R0340 - ". Фаза грешка детектор"
Проверка фаза сензор
Повреда на устройството може да се извършва единствено с инструмента за диагностика. За да направи проверка, ще трябва да изпълните няколко лесни стъпки.
Поставете горната част на цилиндричното на фазовия детектор на горната мъртва точка, в която сензора, съответстващ на местоположението на коляновия вал трябва да бъде препратена на базата на ХХ зъба, считано от първите два пропуска. Ако в това положение в работата си и с ролка нищо не се случи, изключете грешка на компютъра и се уверете, че в зависимост от това какви обстоятелства това се случи отново.
Ако по време на работа на празен ход двигателят работи там не е такава грешка, проверете подходящи връзки, както и всички кабели. Достатъчно е да се движат терминалите и кабели, при възникване на грешки показва проблематично съединение вместо недостатъчност на самия сензор.
Когато грешка нокаутиран 15 секунди, след като е направена от отговорност, е необходимо да се промени фаза за новия сензор.
подмяна на сензора
За да промените датчика за празен ход ще ви трябва:
1. Прекъсване терминал. За да направите това, внимателно развийте двата винта, с помощта на ключ 10.
Съвет! Внимателно отвиване на болтовете, така че те не попадат под машината или поставени в генератор заедно с шайби.
2. Отстранете пробата и проверка за присъствието на механични повреди, простираща се от разпределителен вал ролка.
3. Отстранете пластмасовия капак защитната и напълно тества целия механизъм. Ако следи от контакт с ролката са изчезнали, трябва да промените само сензора и сглобяване в обратен завой.
Навременното отстраняване на проблема ще помогне на Вашия автомобил последен за много по-дълго и ще ви спаси от преждевременно разбивка по време на движение на автомобила на пътя.
Свързани статии