Фалшификати на пазара на моторно масло.

До момента имаме около качеството на маслата се извършва в контекста на спазването на различните класове ACEA, API, както и принадлежност към "синтетична" или "минерална вода". Оувъра остава банална фалшификация, която, всъщност, понякога се нарича моторно масло трудно. Решихме да разберете от експерти как остро проблема с фалшифицирането на продукти на украинския пазар на смазочни материали.

В нашето списание, терминът "bodyazhnichestvo" най-често се използва по отношение на клас гориво "samopal". Въпреки това, че е време да се залепи етикет някои продукти със съмнителен произход, който няма място в системата за смазване на колата. Така че ...

теория на фалшиви
Forge в страните от бившия Съветски съюз всичко от консервирани храни за електроника. Масло моторно не е изключение. Например, в Русия фалшифицирането е станал много широко разпространена. Според различни източници, там се продават до 30% от фалшиви или лошо качество масла, 40% като неизползваеми течности и до 50% спирачка. Руски колеги дори са разработени един вид "класиране" на неотговарящите на стандартите смазочни материали, които ние представяме по-долу.
1. В контейнера вместо патентовани двигател излива промишлени масло или основа субстрат за производство на която на моторни масла.
2. маслото в двигателя се разрежда преди продажбата на същия промишлен маслото.
3. В промишлен масло се добавя един от най-евтините добавки - сгъстител. Така фалшифицираните масла имат поносими вискозитетни характеристики, обаче, има почти никакъв резерв за изпълнение.
4. фирма контейнер, изпълнен с масло с по-ниско качество от това, посочено на етикета.
Въпреки това, в Украйна се появяват по-ефектни ходове измами. "В моята практика е случай - казва Марина Lukinyuk. Директор на консултантски център "Disma" - както в запечатан контейнер се излива чиста вода (!). Фалшифициране се получава както следва: туба се нарязва, масло се отцежда и вода напълнена аерозолна опаковка запечатани отново ".

Какво заплашва?
Нека накратко разгледаме как опасни фалшифицирани продукти за моторното превозно средство. Измамниците се запишете на компонентите на продукта. На първо място - на добавките, тъй като те формират лъвския дял от стойността на крайния маслото. И още по-важно, са отговорни за постигане на желаните характеристики. Ние многократно писмено, че маслото трябва да има разнообразие от желани качества - да се поддържа чистота на двигателя, запазвайки мръсотия в суспензия, да се противопоставят на окисляване и за предотвратяване на корозия. Той е отговорен за този въпрос, вписан в пакета добавки. Съответно, "без дръжки - без бонбони", тоест без смазка добавки обикновено не са в състояние да поддържа нормалното функциониране на двигателя, дори и ако "Направи си сам" разлята по туби нормално базово масло. Въпреки това, концепцията за "нормално" е също много разтегателен. В крайна сметка, едва ли някой ще купи Oil II фалшификати или III, както и на по-група IV в съответствие с API. Така евтин ", минерална вода", без добавки също се наслаждавам на студен ден проблематично стартиране на двигателя. Ако кутията с nelekvidom ще бъде нещо по-лошо, то резултатът няма да чака дълго. Спадът на налягането в системата на масло - запушени филтърните канали и други като тях.
Това е само кратък списък на възможните последствия. Но резултатът е един: за кола собствениците да преразгледат призрак се издигаше много по-ранен период, предписани от производителя на автомобили. За продавача, той е изпълнен с загубата на клиент (в най-добрия) или съдебен спор с последващото изплащане на обезщетение за ремонт на автомобили.

Използването на холографски материали отваря напълно нови възможности за дизайн. Днес, решения се предлагат с различна степен на сложност, които са подходящи за почти всички производители. Като се започне от най-основните варианти - холограмни стикери за идентифициране на автентични продукти, за довършителни работи с етикети, изработени от холографски топъл печат фолио или холографски ламинати. Използваните материали са напълно съвместими с конвенционалните печат и опаковъчни технологии, така че изпълнението им няма да изисква допълнителни разходи.

Преди няколко години ефективно запълване на туби стикери е доста трудно. Проблемът беше, че по време на транспортиране и съхранение туби често са поставени един върху друг. Това натоварване не може да устои не стикер. Днес, производителите на масла и авто химия все повече използват специални накрайници, които позволяват да се "удави" ги в холограмен стикер.

потенциалната жертва
Защо се създаде фалшива? Спомнете си: да се получи максимална печалба при минимални разходи. Съответно, всеки продукт не е от интерес за измамниците.
пазар моторно масло е разделен на сегменти:
1. Евтини продукти (най-вече за CIS-направени коли - по-стар "КАМАЗ", "ВАЗ" и т.н.), което съответства на много скромни изисквания на ГОСТ.
2. средната класа. Широко представени в страната, най-различни марки, както чуждестранни, така както украински произход. Продуктите са обикновено се прави въз основа на добавки пакети от реномирани фирми, съответстващи на класовете на API и ACEA (по-често, отколкото не "най-пресни", но който голяма част от вътрешния автомобилен парк - като евтини чуждестранни автомобили, както и нови модели на производство LPG).
3. Premium сегмент. За популяризиране на марки, по-високи отклонения и много впечатляваща цена.

Спомнете си, тази класификация е доста конвенционален, особено като се има предвид, че много от производителите произвеждат широка гама от продукти, в които има както скъпи синтетични "моторница" клас SM от API, както и "среден" минерални масла. Въпреки това, без сук марката, в допълнение към работните характеристики на маслото, често се различават от neraskruchennyh не са евтини опаковки. На първо място, с формата на самия контейнер може да бъде "маркови". На второ място, в пластмасови опаковки разтопи логото на производителя. На трето място, етикетите са изработени с високо качество и красив. Наскоро също върху етикета често са поставени холографски елемент с логото, което е поставен върху етикета или дори слята с пластмасовите кутии база, го докоснете още няма ръбове и не идва отлепва. В този сценарий изкове скъпо марка става, като цяло, не е печеливша.

Следователно, налице е разбирането, че повечето жертви на евтини и "средно" на петрола, потребителите са пестеливи автомобилистите. На първо място, за голямо търсене, и второ - защита по-лесно. Въпреки това, има и друга страна на монетата. Някои експерти смятат, че съвременните технологии фалшиви пакети, предоставени на големи обеми от продажбите на фалшиви позволява фалшификаторите-изгодно да се инвестира в производството на висококачествени опаковки. Освен това, не всички от маслото се доставя до продавача в красив и сигурни кутии. "Проблемът на фалшифицирането е по-уместно да се петролни варели наливна - казва Марина Lukinyuk. - Това често се случва, че вместо скъпи маркови масло в цевта изпод него се излива по-евтини продукти, и се продават като добре позната марка на масло. Но дори и тези продукти са подбрани по такъв начин, че вискозитета и класификация в съответствие с етикети на барабаните. "

Медицина - конкуренцията?
Изненадващо, се смята, че на украинския пазар на петрол ... почти спря производителите щепсел на фалшифицирани стоки. Лена Zhembrovskaya. Управител на B2B маркетинг представител на Shell Източна Европа Company Limited, вярва, че фалшифицирането на смазочни материали в страната (както е в Европа), има малко, а вероятността за намирането им е много малък. Според нея, изкове смазки не са много популярни и неблагодарна задача, тъй като днес на пазара има много голям диапазон на смазочни материали като местното производство и чуждестранни. Това позволява на потребителя да изберете продукт, качество и на цена, която му е угодно.

За смазочни материали на пазара на Украйна по-неотложен проблем на "сивия внос", което означава, законни или незаконни продукти на територията на Украйна от всяко лице, което не е официален търговски представител или дистрибутор, според Shell. Това мнение се споделя и от директора на центъра "Disma": "по-подходящи за проблем с контрабандата. Например, когато една добре позната марка масло официално идва от една европейска страна, и на пазарите може да намерите същото масло е много по-различен произход, с други кутии и други маркировки. "

Най-добрата защита срещу "масло пиратството" (независимо дали е "bodyazhniki" или "сиви вносители") е резултат от сътрудничеството с официален доставчик в страната. Най-малко, така че отстояват себе си дистрибутори и производители. И, може би, тази защита е оправдано. Най-малкото, всички дилъри на известни марки, с които говорихме, никога не се оплакват от доставката на неотговарящите на стандартите стоки от официалния представител. Между другото, някои от продавачите не отдели средства за лабораторни изследвания на проби от всяка партида масла.

"Проблемът на фалшифицирането е по-уместно да се петролни варели наливна - казва Марина Lukinyuk, директор на научните изследвания и консултантски център" Disma ". - Това често се случва, че вместо скъпи маркови масло в цевта изпод него се излива по-евтини продукти, и се продават като добре позната марка на петрола ".

Как да се разграничи от фалшива туба, "оригинал"?

1. Етикетът трябва да е здраво залепен целия самолет. Ако на етикета е лесно да се отделя от кутията, а след това пред вас, най-вероятно е фалшив. Още по-добре, ако няма етикет на всички, и всичко, което трябва да знаете за масло, отпечатан директно върху кутията.
2. Контейнерът трябва да се направи внимателно. Щепселът трябва да има добре дефинирана защита (например срязване пръстен). Много от големите производители са номерирани всяка туба редовно промяна на дизайна или всеки елемент.
3. Необходимо е да се обърне внимание на целостта на опаковката и така наречените "защитен от фалшифициране" (контрол "пола" на бутилки трафик малки опаковки на 1, 4 и 5 литра допълнителен етикет на специална хартия тръби 10, 20 и 50-литрови кутии) които не могат да бъдат отстранени, без механична повреда. Ако кутията е отворена, за контрол на "полата" и на етикета да бъдат нарушени.
4. Погрижете се, че етикетът е имал данни за производителя и датата на издаване.
5. От закупуването на петролни разливи в прозрачни или полупрозрачни пластмасови контейнери, по-добре е да се въздържим. Известни и уважавани производители на такива петрола бутилки на пазара за дълго време не се доставят.
6. Дата на производство на петрол, депозирана в предната част на етикета, както и датата на производство консерви (ако има такива), отпечатан върху дъното, трябва да се съобразят с.
7. маслото на двигателя трябва да бъде прозрачен, и не съдържа механични примеси се утаяват.

Въз основа на материали esso-mobil.ru