Най-накрая имам ръцете си, докато този "аксесоар". Поставени с бащата "GAZelevsky" магнитен ключ "маса". Три месеца на рафта събиране на прах, след като всичко, което не е до нея, и проводници, терминали и изолация, изискван не е на разположение.
По телевизията и в програмата новини "извънредно положение", а само да има време да гледам предавания, които се палят върху машината и паркинг в гаража. И причината е една - късо съединение в електрическата инсталация на електрически съоръжения. И да изгори всичко по-скъпо "други" и "наш". Следователно, създаването на колата в гаража, аз винаги под наем към отрицателния полюс на батерията. Защо е, аз мисля, че не е необходимо да се обясни на никого. Но, отново, дръпнете го напред-назад - това е скучно, и то е вредно за "здравето", а също и "Rozhkovo-съюз" 10 вече започва да се оплаква, че всички нормални инструменти, плъзгачи и ключове почиват, а той, хром ванадий беден човек постоянно преследва. И това гъби са били изтрити от тази процедура всеки ден и за дълго време "оближе". Поради това, че е необходимо спешно да се измисли нещо ...
Те бяха закупени от търговец на дребно Belgorod 3 метра на меден проводник в изолация от 16 раздела, същата m специален огнеупорен изолация 4 консерви 25 х върха, и за монтиране на лентата за podhlostki проводници са закупени предварително и вече са налице. Защо толкова много? Тук трябва да се отбележи, че стартерни течения, особено през зимата е много висока, така че все още е полезно. И разбира се имах малко на Попаян. =)
Озадачен, където се плесна ключ. Space под капака, въпреки че липсва във всеки случай много повече, отколкото в една и съща "Калина", но повече или по-малко подходящи във всички отношения "гнездо", за да намерите проблематично. Единственото празно място по дясното крило проведе редовна аларма имобилайзер. Това е всичко ние сме на път и "изгонени", а след това го постави в другата. Място. Това пречи на щифта, който е прикрепен към сигнала. Тя бе спретнато отрязани начин "мелница". Switch е прикрепен към тялото на 2 болта има бормашина бормашина две дупки за тях. Място, което е в непосредствена близост до корпуса превключвател prokleyal специален двустранен тиксо. Перални поставя и двете под болтовете на капака и гайка за надеждно държат и не драскат боята, когато завинтване. Самозатягаща се гайка използва с PTFE пръстени за да не се загуби при вибрации.
Самият процес на свързване възмутително просто. Всички проводници, които бяха на отрицателния полюс (имаше четири: каросерията, двигателя, към модула за контрол електрическо и блокиране) трябва да бъдат въведени чрез прекъсвача, и вече от него дебелина probod с 16 секцията в пожароустойчиви изолация отива отрицателен терминал на батерията. Това е всичко.
Ключът е електромагнитна бобина със сърцевина, която може да се използва и като ръка натискане на един бутон върху ключа или дистанционно чрез релето от бутона, които могат да се инсталират навсякъде в превозното средство. Можете лесно да изключите машината от мястото на водача, ако този проблем се наблюдава при по правилния начин. Просто това е още едно препятствие по пътя на потенциални похитители, Kotra може да ги отведе в объркване най-малко, а може би по-скъпи от електронната система и за предотвратяване на престъпността.
Като цяло, без значение колко е готино нещо полезно, в условията на някои предимства. Въпреки това, ние все още не са започнали да правят бутона, той ще бъде по-късно, в един от текстовете. BZ записи. Временно се вози така, и това е вече добре - терминал постоянно дърпане не е необходимо: отвори капака, аз натисна един бутон и всичко останало. Удобен!
ZY Този пост ще бъде актуализирано, графики ...
Свързани статии