Особено забележително надежден електрически УАЗ. С течение на годините, производството на автомобили е претърпял много промени. Например, схемата на свързване на УАЗ е много по-модерен и технологично.
Issue 1965 - 1984 година
Ако говорим за началото на производството, това е електрическата верига 452 УАЗ продължило по поточната линия до 1984 година. През този период, много подробности в схемата е заимствана от други модели. Също така, доста голям брой части може да се нарече експериментален. Въпреки това, както показват събитията, тази простота доведе до извънредна издръжливост по време на работа.
В онези години това беше голямо предизвикателство да се намери необходимите елементи и детайли. Особено остро този проблем е в системите за запалване и осветление. Така че решението е да се заемат части от предшествениците. Така че, GAZ 69 педал светлина е взето.
Фарове Loaf я имам от ГАЗ 24. Системата за запалване е копирана с малка промяна в Волга. Не е изненадващо, че продуцентите на Волга ГАЗ 452 също привлечени и мотор. Що се отнася до окабеляване, всичко беше много примитивен и прост, но практичен и надежден. Освен въпроса за цената е ясно да се установи такава лекота.
Схема стари УАЗ е неидеални. Инструкции тези години дори включени очистването на контакти с шкурка в случай на окисление. Този подход, причинени някои съмнения относно безопасността на кабели дизайн. А самата Oise окабеляване от години е проста едножилен верига.
нови модификации
От 1985 г., колата е претърпял промяна. Те дори може да се нарече доста значителен. Важно е да се има предвид, че окабеляването УАЗ 452 е доста сериозно модернизирани през последните години. Много основно оборудване е станал много по-богат. Сега, промяна беше за УАЗ Loaf инжектор. Производител отказа да карбуратора системи и освободен по-икономичен и модерен за УАЗ Loaf инжектор. Шофиране електрически УАЗ стана по-прогресивно.
Променена и арматурното табло. Най-значителните промени са: допълнителен стартов реле, допълнително съпротивление на батерията запалването. Въпреки това, повечето собственици Loaf независимо обновите вашия автомобил. Таблото за управление - първата стъпка към модернизирането на интериора.
В базовата конфигурация арматурното табло не изглежда впечатляващо, така че повечето шофьори решили да актуализира своя външен вид. Панел ансамбъл-покритие, което го прави визуално интересен. Тази кръпка е на разположение за продажба, както и купуват това не е особено трудно. Арматурното табло 452 е в УАЗ-метал и украсява интериора. Модерен тампон върху панела за по-голямата част е изработена от пластмаса и служи като добра украса за превозното средство.
Друг недостатък в старата хляб е липсата на мощност прозорци. Въпреки това, електрически стъкла, можете лесно да инсталирате сами. Те се вписват идеално в схемата на свързване УАЗ 452. Но нито прозорците за монтаж, нито тяхната първоначална липса на част от кабелите не е основният проблем на пълна бедност.
електрически подобрение
Повечето шофьори биха се съгласили, че най-малко важното - това е централно заключване на УАЗ. Замъкът на УАЗ Loaf лесно закупени във всеки магазин за авточасти и безпроблемно монтирани на превозното средство.
Друг "ъпгрейд" на тази кола - мотор на вентилатора моторни. Електрическият вентилатор - стандартна характеристика на най-модерните машини. Въпреки това, в по-старите модели, такова устройство не е инсталиран. Много от шофьорите вече бяха убедени в полезността на този компонент окабеляване един като електрически вентилатор, така че често се монтира върху хляба, още повече, че тя може да бъде лесно закупени във всеки авто магазин.
В допълнение, собствениците често сменят УАЗ 452 стандарт огледало. От тази кола често се дължи на доста екстремни условия, отопляемите огледала са очевидно излишни. Особено за водачи в студени ръбове. Огледала електрически просто инсталирани на хляба, тъй като електрическата верига УАЗ 452 ви позволява да направите тези подобрения.
Инжектор, арматурно табло, вентилатор на двигателя, огледала отопляем - след толкова много иновации УАЗ окабеляване верига е изложена промени. И за нормалното функциониране на всички по-горе подобрения няма да попречи на един добър генератор. Стандартът не може да се нарече лошо алтернатора УАЗ 452, но според статистиката, по-голямата част от собствениците все още решите да поставите друг генератор.
За да направите това, можете да вземете генератор на всяка друга марка автомобил. Например, често слагам генератори от Volkswagen, Nissan и други автомобили на хляба. Generator - това е важен елемент от окабеляване, така че ако сте решили сериозно да подобри електрическата УАЗ 452, може да се наложи нов генератор.
Промяна на електрически УАЗ 452 - е често срещано явление сред собствениците на този модел. Ако стария модел, тя често се промени всичко и управляващото окабеляване на колата. С тези промени, дори и след десетилетия на УАЗ 452 продължава да е в търсенето сред автомобилистите.
Свързани статии