Оттогава тя влезе в сила федерален закон, предназначен да регулира работата на такси на територията на субектите на Руската федерация, е повече от две години. Въпреки това, за ликвидиране на нелегалния пазар не успя. Напротив, според експерти, "RG", за "бомбата", благодарение на новия Закон, има повече ползи за юридически таксиметрови шофьори.

Бяло, сиво, черно

Както се вижда от проучвания на Санкт Петербург обществен фонд за защита на правата на потребителите и правата на собственост на гражданите, "Белия град" законно в северната столица има около две хиляди таксита. Още осем хиляди таксиметрови шофьори, които са получили разрешение, не са в съответствие със закона: не преминават предварително пътуване медицински преглед, не пълнете товарителницата, не разполагат с договора за поддръжка на превозното средство, и така нататък. 15 000 шофьори са с таксиметрови услуги незаконно.

- Като се има предвид отношението на "бяла", "сива" и "черно" такси в Санкт Петербург, идентифицирането на нарушение на ден - е неоправдано ниска стойност - отбелязват учените. - Фондът призова прокуратурата да извърши одит на тези показатели.

За нелегалните превозвачи, които оперират без разрешение, законът, създаден много лоялни санкции - до пет хиляди. В същото време, в условията на юридически шофьорите на таксита и глоби за различни нарушения на до 50 хиляди души.

- Какво е значението на водача, за да отворите SP, събиране на документи, да оборудва колата с него за малко престъпление, се наказва с глоба в размер на месечен доход - хвърля ръцете му за председател на нетърговски партньорство "Нортуест такси сдружение" Вячеслав Alekseichuk. - Той е много по-лесно и по-евтино да се игнорира закона. Проверете незаконно рядко. И ако не сте късметлия, плащате пет хиляди рубли и "бомба" на.

В този случай, "горещи точки" в близост до Метро и жп гарите са винаги заети "риба" легитимните таксиметрови шофьори се оплакват.

- Tenevikov спори с безполезно и опасно, и можете да получите в носа и огледалото за обратно виждане недостиг - се казва в Санкт Петербург частен предприемач Алексей Obukhov. - Опитах се да извика органите на КАТ, те казват: ние ще се разбере. И на следващия ден, "риба е" обратно на работа.

коли под наем

Много оплаквания от таксиметровите шофьори и доведе до задължително присъствие на таксиметровия апарат във всяка кола. Като участници на пазара, посочени таксиметров апарат - остаряла устройство, което съвременните носители се използват много рядко. В допълнение, често присъствието на тезгяха в автомобила води до допълнителни разходи за пътниците.

В очакване на обезщетения

Така или иначе, трябва да инсталирате по-леки правила на играта за законни кабини, експертите смятат "RG". И по-трудно - за "бомбата".

- Държавата трябва да даде "белите" на пазара на играчите възможността да се изправи на краката си, а не да се задуши бизнес данъци и наказателни лихви - подчертава Вячеслав Alekseichuk. - И за незаконни имигранти, а напротив, трябва да се настрои на бентове глоби в размер на 100-200 хиляди рубли. За да "риба" осъзнах, че един ден може да загуби своите заплати за няколко месеца, така че те да имат мотивация да работят законно.

Разкриване на всички северозападните райони ще се опита на Москва, където санкциите за незаконни таксиметрови шофьори може да нарасне, след като десет пъти - от сегашните пет хиляди до 50 хиляди. Съответният предложението вече се разглежда в Москва Сити Дума. Като се има предвид, че инициативата е подкрепена от, а в столичната полиция, и Министерството на транспорта на града, перспективите да се превърне в реалност, тя е повече от реална.

В допълнение, капиталовите депутатите възнамеряват да направят, за да промените Държавната Дума на Федералното Кодекса за административните нарушения, свързани с опростяване на процедурата по отнемане машини от "бомба" по съдебен ред. По принцип, полицията може да отнеме от незаконен таксиметров шофьор колата сега. Но трябва да се докаже, да го, че собственикът на колата всъщност е редовен "бомба", за да намерите свидетели, които са платили цената на билета.

Друга спешна нужда - създаването на система от преференции за "белите" играчи на общинско и областно ниво. В района на Псков, например, работи с местните власти за организирането на зони за паркиране за таксита.

- В общините, за да се изяснят изискванията на разпоредби за организацията на транспорта дейност - казва председателят на комисията по транспорт и съобщения в района на Псков, Игор Silchenko. - Твърди се, в областта на прием на документи на мястото на пребиваване на таксиметровите шофьори.

- През последните две години пазарът на такси в района на Псков, разбира се, да стане по-цивилизовано - продължава Игор Silchenko. - Юридически превозвачи по принцип спазването на правилата и изискванията на законодателството на транспорта, да плащат данъци, като по този начин попълване на бюджета. Въпреки това, наличието на сивата икономика е все още високо, и в посока на узаконяване на такси на пазара много работа.

- Миналата година, Новгород региона подписаха споразумение за сътрудничество в сферата на таксиметров превоз от регионите Псков и Вологда, - отбелязва в регионалното управление на транспорта и комуникациите. - Възможно е да се таксиметровите шофьори, които имат разрешение да работят в Новгород региона, да работят легално в двете съседни региони.

За да получат разрешение за работа, шофьор на такси трябва да бъдат подадени до Областната комисия по транспорт пет документи: заявление, паспорт, удостоверение за вграждане / EGRIP, копие от удостоверението за регистрация на превозното средство, или копие от договора за лизинг или отдаване под наем, в декларацията на превозното средство в съответствие с нормите на закона (в част shashechek , tsvetograficheskoy инспекция верига и така нататък).