Daimler построен първия си двигател в малка задна стая близо до дома му, с помощта на прост инструмент. Тя е изработена от първия подходящ за работа с висока скорост на двигатели с вътрешно горене с искрово запалване, което може да се използва за задвижване на движението на машината. Той започва проектирането на двигателя през 1882.
Приблизително по същото време, Benz, собственикът на ключаря, без сложни изчисления и проекти също изградена добра двигател и кола.
Малко по-късно, през 1896. Ford изгражда своя първи двигател с вътрешно горене, цилиндрите на които са направени от парчета тръба на двигателя с пара.
Този двигател е разположен на четири колела превоз с велосипед колело.
Фирмена Reno братя, които стана известен, след като целият свят, най-напред, сгушени в една плевня стои в Biankurov семейство градина близо до Париж.
Така ние виждаме, че н а колата е лесно да се направи. Би било желание, навес или работилница с един прост инструмент, нещо - някои познания по ВиК и механика, и, разбира се, разбирам, но малко количество материал, а понякога и различни отпадъци - и машината е готова.
Оттогава тя взе почти сто години.
В резултат на техническа и технологична революция, за да замени примитивно производство на плавателни съдове дойде масово производство на автомобили. През последното десетилетие на миналия век светът е само на няколко стотин автомобили. Днес, милиони от тях. Така например, повече от тридесет и пет милиона коли са били произведени през 1972 г., включително и повече от двадесет и седем милиона автомобили.
Отдавна отминали дни от занаятчийски работилници, където са били построени първите автомобили.
Модерният колата е роден в предприятия в много индустрии, които сътрудничат с една от друга. Производство Enterprise, което сме свикнали да наричаме растението коли - е в действителност магазин монтаж, или на езика на специалистите - производителя на крайния продукт. За да vorog на колата си може да отиде, стотици други фабрики трябва да произвеждат различни части на различни материали.
Да помислим за една минута свърши. какви индустрии произвеждат стоки, необходими за кола. Така че първо на всички метали. Той предоставя една дълбоко изтеглени листове, изковки, чугун, пръчки и т.н. Тя - основен доставчик на суровини, с общо предназначение. Той е последван от други отрасли: електрически, доставящи различни елементи от окабеляване на превозното средство. И те са известни на мнозина. Каучукова промишленост дава гуми. камера, различни облицовки, кабина оборудване за интериора: възглавници, гумени постелки и т.н. Химическа индустрия доставя различни течности, горива, пластмаси, бои, лакове, антикорозионни агенти.
Стъкло и керамика индустрия произвежда автомобилно стъкло, различни от стъкло и керамични изделия за електротехническата промишленост. Това е далеч от пълния списък от индустрии, работещи с автомобилната техника. Има и доста голяма група от специализирани дъщерни дружества. Тя включва производителите на карбуратори, горивни помпи, инжектори, скоростни кутии, зъбни колела, задно окачване, кормилна, спирачки и амортисьори, пружини, пружини, фрикционни накладки, бутални колела, инструменти, автомобилни аксесоари и малки метални части и др л Този списък може да се продължи безкрайно.
Разбира се, всеки един от тези растения трябва да си сътрудничи с други хора, срещу които получава суровини и полуготови продукти, части и различни механизми, не ги прави най-много. Например, производството на кормилната система растение трябва да получи подходящи металургични суровини, необходими пластмасови извори, някои елементи на техническата Екипировка, бои, лакове и др Същото важи и за отделните отрасли, които споменахме по-горе. По този начин, електротехническата промишленост, за да си взаимодействат с кабела. пластмаси, стъкло, керамика, каучук, текстил и т.н.
Така че, представете си пирамида на върха на която е завършен автомобил, създаден усилия от голям брой компании от различни индустрии.
И накрая, ние може да се пристъпи към монтаж на превозното средство. Коли фабрика - финалната фаза на редица компании, много хора. Модерна фабрика - серия от автоматични линии за производство, което е сглобяването на отделните части и възли. Опростен автомобил монтаж схема изглежда така:
1. Две души в маски заварени стоманена ламарина тяло, окачени на поточната линия.
2. Пречистване на заварени тялото за по-нататъшни етапи на сглобяване.
3. тяло преминава през тунела, където Tall Мег почистени от ръжда и грес
4. Тялото след това се промива отново.
5. Следващата стъпка - прилагане на шумоизолираща и уплътнителни пасти,
6. и грундиране на тялото.
тяло 7. Сушилня тунел в специален след предварително лаково покритие.
8. Подравняване повърхността на тялото.
9. тялото пада от куката, той държи на движеща се лента.
10. От това конвейера е покрита с лак.
11. След това се премества в пещ.
12-13. Цветната тялото монтирана отоплителна система и окабеляване, прозорци, интериорно осветление, дръжки на вратите, таван podshivnoy.
14. След това, отражатели и задни светлини, табла и качулка. Фарове са свързани към електрическата инсталация.
15. Тяло спрян отново
16. Вграден елемент, за заглушители и изпускателни тръби. Тук, от поточната линия е подходяща за линията, на която двигателя. Сега инсталацията на двигателя се случи, монтажа на задвижващата система, колела, амортисьори. Колата се движи надолу по тръбопровода, но стои на собствени колела.
17. 18 и 19. Това не е тялото, и колата, която установява лост скоростна кутия и капака на радиатора.
20. Сега е необходимо да регулирате позицията на снимачната площадка на джанти, брони и огледало,
21. Поставете батерията, седалки, резервна гума, подлакътник, чек, действат като фаровете.
22. Машинно пране и полиране.
23. Резервоарът се пълни с бензин.
И колата от производствената линия и тествани за щанда на спирачката.
Разбира се, това е много опростена схема, освен различни технологии, използвани в различни фабрики.
монтаж, описан тук трае около 130 минути.
Хората, с които разговарях за в началото, не мисля, че след това увеличаване на тягата и да изобретение
да доведе до развитието на такава огромна продукция.
Свързани статии