Аз правя смела изповед - Имам много лош клиент за кар компании. Дръжте се с тях не е съвсем справедливо и не е честно. И, най-вероятно, косвено да създаде проблеми за тези, които получават колата след мен. Моите машини често са разбити, понякога по моя вина - но аз не се обадя на коли под наем компания, и не признават това, което се е случило. И аз намирам, където можете да направите ремонт за една стотинка, за да не се плати сумата от лично участие. Човекът, който получава тази кола, след като рискува да получи много главоболия. Въпреки това, и той често е жертва на същата хитрост, а от това по-долу.

Моят списък "песен"

Взех кола под наем в много страни: Франция, Германия, Чехия, Хърватска, Финландия, Турция, Египет, Израел, Йордания, Кипър, САЩ, Коста Рика, Мароко, Испания, Ботсвана и Намибия.

Около нещо слепешката

При наемане на автомобила винаги е котка в чувал, и абсолютно не е от значение дали ще направите предварителна резервация по интернет, или да се състои. Взимаш колата си на неизвестно, което е непредсказуемо състояние. Вие имате доверие в марката и сляпо доверие на компанията в това, че всички те ясно и отговорно. Взимаш колата чист и искрящ, и направи байпас и визуална проверка за шоу, така че не е имало видими драскотини по тялото. Особено сигнал проверка за наличие на масло в двигателя и да коленичи, за да проучи дъното на автомобила. Похвално! Но който и да е автомобил ентусиаст знае, че пълзи на колене, ти наистина не виждам. За пълен преглед е необходимо да карам колата на ямата (какво, ако има повреден окачване?), След това направи един кръг и да слушате на двигателя, за потискане на спирачката, проверете хидравликата на волана. Колко от нас направи това? Разбира се, не.

В същото време, ние се регистрирате по същество заробване споразумение с компанията, която гарантира пълната безопасност на превозното средство, чието техническо състояние не знаем. И ние рискуваме не само количеството на лично участие, който варира от 200 до 1000 евро, в зависимост от класа на автомобила. Повечето компании за наем отказват да застраховат всяка шасито щети и тези ремонти ще бъдат изключително за наша сметка. Вторият засадата е, че фирмата може да се теглят пари от вас, и няколко месеца по-късно за реални (или митични) аварии и нарушения по пътищата. И след това да се докаже, че или са на хиляди километри от офиса на фирмата, ще бъде много трудно.

Bad опит - колко пъти

Той спря, погледна - не, колелата са напомпани правилно. Реши, че това няма значение, аз оцелее. Но на следващия ден беше старателно остана в зоната Клагенфурт, в южната част на Австрия. Колелото съставен по такъв начин, че той става опасен за шофиране. Това беше хидравликата и решаване на проблема, не можех. Аз трябваше да се обади на компанията, тези 3 часа по-късно управлявал влекач, а в замяна е било дадено чисто нов Mercedes-190.

Трябва да се отбележи, че машината е била първоначално в лошо техническо състояние - изскърца, простена. Но нямаше избор - останалата част от машината вече се разглобява. Всичко ни е служил в продължение на три дни и не се скъса, но когато го върна, турците казват, че сме разорени подложки. И сега ние му дължим пари. Наречен не помня сумата, а не същността на това. Нищо не сме се прекъсне, на асфалтов път, не се плъзга. Той е разпространение на чиста вода, и един турчин заложник редовния ми паспорт. Словесни битки бързо набира скорост, преминавайки в конфликт открито. В резултат на това, което казахме, че ако той не се върне незабавно паспорт - вземем колата и да я хвърлят в пропастта. И нека оставим паспорта си като сувенир, в полза на това чуждо остана в ръцете ми и аз тихо напусне Турция. И аз поклати zagranom лицето си турчин, добавяйки, че не е добре да се опита да мамят на ближния си - можете да останете без кола. Този аргумент убеден вредни Осман, който се burknuv ругатни върнати паспорта си.

След това нещо започва да пращи от дъното. Стоп - всичко изглежда наред. Работата освен, Лека пукнатина не се губи. Това би било необходимо да се обадите в ямата, но това е време, жалко и мързел. Но на следващия ден на пукнатините се увеличава, а ние решаваме да се уверите, че всичко е в ред. Ще посетим някои малки Шарашка където гей момчета работят. Оказва се, че летяхме метална защита на двигателя, и след това го закрепете - нейната чип, придържайки се към някаква възел. Уау! Защита на метър за измерване на един метър - как тя може просто да отлети? Особено разочароващо е, че защитата ни нарани, и невеста си тел (!) За да изпускателната тръба (парче на защита и висеше на тел), а от външната страна, че е абсолютно не се забелязва. Така че, така или иначе, но да плати за него ще трябва да, защото застраховката не покрива повреди на дъното, и да докаже, че ние не сме виновни ще бъде невъзможно. За щастие, талантливите майстори ни влачеха чепат защита срещу друга кола, но все пак пластмаса, и просто го заби по някакъв начин върху телена до изпускателната тръба. И ние сме в състояние да достави колата обратно, наздраве! Сега нека страдание след турист, нали? И какво бихте направили? Ще плати 500 евро наем фирми?

Опитът номер четири

Колко пъти сме се придържат към дъното на земята - да не помисли, но ние нямаме съвест измъчван. Ако компанията вярва, че е възможно да не работят в събота напускане на клиента с неизправна машина - защо да се притеснявате за неговата безопасност? Преди да дадете колата измита, и дори не се говори за предаване не работи - никога не се знае, може в крайна сметка да бъде обвинен за разваляне. Оставихме следващото турне, както и какво да правя?

Опитът номер пет - са виновни

Не е ли приличен?

Приятели, какво ще кажете? Така че ние направихме жест на безпомощност. I крекинг пластмасовата броня. Както знаете тези неща не се ремонтират и сменят изцяло. Шофьорите вече ме познават, приблизително колко струва да се замени пластмасова предната част, на Toyota Corolla. Тъй като не е експерт в тази марка само на око се предположи, че в района на 700-800 евро на работа, нали? Не искат да плащат, затова отидохме на местните занаятчии от AvtoDela.

Collective Intelligence е работил чудеса: Аз botsvanets и индуски. Ние обсъждаме как да се скрие щети върху ролка фирма

Всичко гениално е просто, както казва поговорката. Целта на скрий щети от коли под наем компания. Как да го направя? Разбира се, че всички ремонтни в тази ситуация е безполезна - това е необходимо да се промени на бронята. Но това не е подходящ. Ето защо ние комбинираме двете части на бронята, които връзват им парче парчета желязо занитени на върха за естетически блясък върху бял кит, а след това три светлина шкурка, а след това се пръска боята. И резултатът е очевиден - в следващите дни, разпределени броня ще изглежда като нов. След това, разбира се, нитове летят и ще разкрият всички, но това ще се случи. Знам, аз ще бъда готов да ме смъмри за това поведение, но аз си зададем въпроса в отговора - но как бихте направили? Да, жал ми е за туристите, които получават тази кола след нас. Но ние не съжалявам, че в Хърватия беше дадена кола със счупена глава?

Опитът номер шест, и кой е виновен?

За щастие, като се обърна и шофиране на няколко километра назад, ще видим нашия знак и се свързват дантели си на маратонките. Инцидентът може да се смята за приключена, и щяхме надолу по пътя на Йордания.

Малък избор на автомобили, които не ме разочарова

За негативния опит казах, защо да не се даде примери за успешно под наем? След тези епизоди са много по-големи от тези, споменати по-горе. И така

Остава да пожелая на всички голямо пътуване, както и машини мощни и силни! И не забравяйте, че никой и нищо, не можем да гарантираме, независимо от добре позната марка и красиви ризи чиновника.

На въпрос на морал

Тя може да се възрази, по-специално в точка 5 (около бронята в Ботсвана), казват те, са ви Саша погрешно да плати наем дружеството 800 евро за ремонт. Тя ще отговорите на следния - на взаимоотношенията с клиенти и продавачът не трябва да се сравнява с отношенията между хората, за това е фундаментално различни неща. Всички те са застраховани дистрибутори по подразбиране и не става дума за вашата застраховка на CDW, но за нещо друго. Просто по силата на споразумение между застрахователя и рулото от последния се задължава да "разумни граници", за да следят за безопасността на превозните средства, в случай на дефекти, за да ги отстранят за сметка на клиента.

За да бъде толкова идеалистичен, и във всеки и всичко, несправедливост и се стремят да се справят с него - може да се побърка. Вие няма да победи системата, но системата ще ви смаже. наемат служители получават месечна заплата, че СИ зависи от нитовете, притежаващи бронята или на тел. Според думите на моя добър приятел, за работата на свиване на фирма "Х" в московския офис, е глобална марка, тя е много играе с осигуряване. И с гаранция от 90% биха се подхлъзна на повредения автомобил следния - е скромна част от корпоративната етика. Вашата честност само ще доведе до факта, че ще бъдете таксувани с глоба от 800 евро, а колата няма да се ремонтира - подхлъзнах следващия си клиент. Общо фирма печели 800 евро, следващата клиентът ще падне върху една и съща вреда и ще мисля как да се измъкнем, и вие ще откриете себе си най-малко нелепо положение. Този път изглежда ви предпочита?

От петте изброени съм с епизоди машини, само веднъж (в Bostvane) Аз не държали по съвсем правилна, минаваща кола с скрит дефект. В останалите четири случая аз се даде кола с скрити дефекти и на теория, ако се прояви в съответствие с правилата - за да плати за щетите, нанесени от предишните туристи. Аз трябваше да по някакъв начин да се измъкнем от тези ситуации, в противен случай, според консервативни оценки в тези четири ситуации, аз би трябвало да плати на дистрибуторите около $ 3000. Честно казано, това е значителна сума, и да плати за щетите, причинени от непознати хора до мен - не искам.

Какво да правим, как да живеят? Добър въпрос. Но това, което предлага, приятели?