EPHH за управление на работата на клапана, специална електрическа система, която включва pnevmoelektroklapan 19,3741 и електронен блок за управление на монтирана на превозното средство, и микропревключвател монтирана на карбуратора 422.3709.
Принцип на действие.
Електрон контролен блок осигурява pnevmoelektroklapana електрическа верига при скорост на коляновия вал по-малко от 1050 оборота в минута и отворена верига с честота по-голяма от 1400 оборота в минута. Mikpopereklyuchatel затваря веригата при натискане педалът на газта и се отваря, когато педалът е напълно освободен.
Когато pnevmoelektroklapan затворена верига zadposselnoe кухината пространство с EPHH мембранен вентил. Под действието на вакуум EPHH вентил е в отворено положение, осигуряване на поток от емулсия на празен ход. Когато pnevmoelektroklapan отворена верига се затваря прохода доставя вакуум EPHH клапан се затваря, спиране на потока на емулсия от празен ход. По този начин, на празен ход економайзер клапа е отворена:
- с педала на газта, педала на газта е натиснат,
- на педала на газта затворен напълно освободена, когато скоростта на двигателя е по-малко от 1050 оборота в минута.
EPHH клапан се затваря в режим на спестяване на време на спиране на двигателя, когато педала е напълно освободен и скоростта надвишава 1400 RPM, и остават затворени, докато скоростта на двигателя пада до 1050 оборота в минута, или докато се отново отвори газ.
Когато запалването се EPHH клапан също се изключва, емулсията от празен ход, система, която премахва възможността за спонтанна работа горещ двигател - светят запалване. За да се пести гориво е необходимо да се гарантира, че в режим на празен ход на педала на газта задължително е напълно освободен.
В случай на повреда EPHH, двигателят не се стартира или сергии, когато педалът се освободи на дроселната клапа, трябва първо да се провери отсъствието на изпускане на въздух през маркучите свързващи pnevmoelektroklapan с EPHH клапан и карбуратор zadrosselnym пространство.
След това проверете връзката на електрически контакти EPHH система за контрол. След това се тества функционалността pnevmoelektroklapana, микропревключвател и електронен блок за управление. За да тествате pnevmoelektroklapana необходимо, когато запалването се изключи двигателя, изключите и включите отново, за да жицата. Трябва да чуете щракване.
Ако pnevmoelektroklapan не работи, проверете лампичката, доставено му дали напрежението. Ако предпазителят когато работят устройствата за управление, няма напрежение, проверете работата на електронния блок за управление и регулиране на позицията на микроключът 422.3709.
Проверете правилното pnevmoelektroklapana 19.3741.
В нормално състояние pnevmoelektroklapana 19.3741 преминаване на въздуха е възможно чрез отстрани и отзад на констатациите на вентила. Когато клапанът се захранва с напрежение въздушен проход е възможно чрез централните и странични терминали. задействане на клапата напрежение - не повече от 8 волта. Прекратяване съпротивление 32-42 ома.
Проверка на експлоатационната и настройка на позицията на микропревключвател 422.3709 карбуратора.
Правилното функциониране на микроключът 422.3709 проверят с уред. Устойчивост затворени контакти трябва да са по-малко от 0,1 ома и не по-малко от 100 ома при отваряне. Момент на изключване се регулира чрез преместване на микроключът в овалните дупки за закрепване. При изпускане на газта педал микропревключвател трябва да изключите захранването на електромагнитния клапан.
Прочетете повече за:
Свързани статии